6日下午，成城市交委、市财政局、市物价局结合发表“成城市五路一桥名目情况及通畅费收支概况”，2003～2007年，成都“五路一桥”5年共累计收取通畅费10.92亿元，悉数偿还五路一桥贷款利息，不足部分0.97亿元由财政布置资金解决。截止2007年末，“五路一桥”贷款余额为38.39亿元。市财政局财税法则处李处长显示，这次推出 “五路一桥”通畅费收支明细的做法，在成都尚属初次。

　　昨年12月，以四川迪泰律师事务所刑连超为首的5位律师联名向成城市“五路一桥”通畅费征收治理处、市财政局、市交委3个政府部门递交申请，按照昨年8月1日实行的《成城市政府消息公布划定》，要求相关部门向社会公布“五路一桥”费收入总额、支出明细等概况。

　　6日，刑连超在手机中称，市交委事业人士上午已专门打来手机告知他将公示费率收支概况，并将在近日内寄给他正规的书面答复。他显示：“尊重民意公布数据，这一次政府的及时回应，与市民完成了良没有问题互动。”市财政局财税法则处李处长也坦承，网站上的讨论也促使政府部门加速了推出费率概况的时间。

　　收费根据

　　1.省交通厅、省财政厅、省物价局《对于成城市五路一桥名目正规收取机动车通畅费的批复》（川交发〔2005〕65号）;2.《四川省国民政府办公厅对于成城市五路一桥正规收取机动车通畅费的复函》（川办函〔2005〕151号）;3.2002年成城市国民政府令第94号

　　收费准则

　　成城市五路一桥机动车通畅费分圈层及机动车类型执行不同的收费准则。此中圈层按成城市行政地域划分，机动车类别按交通部交道路发〔2003〕151号文准确的准则（JT/T489-2003）划分。

　　圈层划分：

　　一圈层：锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区（含高新区）和龙泉驿区;二圈层：新都区、青白江区、双流县、温江区、郫县;三圈层：都江堰市、彭州市、崇州市、大邑县、邛崃市、新津县、蒲江县、金堂县。

　　车子类别划分：

　　大巴车按核定载客数分类，载货汽车按核定载品质分类。一类车：≤7座大巴车，≤2t载货汽车;二类车：8座～19座大巴车，2t～5t（含5t）载货汽车;三类车：20座～39座大巴车，5t～10t（含10t）载货汽车;四类车：≥40大巴车，10t～15t（含15t）载货汽车;五类车：＞15t载货汽车。

　　收费准则：

　　一圈层各样车辆按年费准则全额征收，二圈层按全额60%收取，三圈层按全额30%收取。详细收费准则见下表（军用机动车、武警部队机动车、公安机动车免缴通畅费）：

　　车辆分类别分圈层五路一桥机动车通畅费收费准则（单位：元/车/年）

　　分类 一圈层 二圈层 三圈层

　　摩托车 80 48 24

　　一类车子 400 240 120

　　二类车子 600 360 180

　　三类车子 1000 600 300

　　四类车子 1200 720 360

　　五类车子 1500 900 450

　　支出概况

　　2003年～2007年收取通畅费10.92亿元悉数偿还五路一桥贷款利息，不足部分0.97亿元由财政布置资金解决。见下表：

　　2003～2007年市五路一桥名目利息支出概况（单位：亿元）

　　年度 2003 2004 2005 2006 2007 合计

　　贷款利 2.05 2.14 2.55 2.37 2.78 11.89

　　息支出

　　收入概况

　　依照审计机构对成城市“五路一桥”机动车通畅费收支概况一年年的审计结论汇总，2003～2007年5年累计收取通畅费10.92亿元。见下表：

　　2003年～2007年五路一桥机动车通畅费收入概况

　　名目 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 合计

　　征收车数(万辆) 71.38 70.11 47.21 61.48 59.82 310

　　此中:摩托车 33.48 34.24 17.26 17.16 16.6 118.74

　　车子 37.9 35.87 29.95 44.32 43.22 191.26

　　通畅费收入(万元) 18265 21896 17563 26500 24948 109172

　　此中:摩托车 1455 1462 1238 1191 1196 6542

　　车子 16810 20434 16325 25309 23752 102630

　　答疑解惑

　　疑问1：咋不见昨年收支概况？

　　这份公示为什么止于2007年，2008年的收支概况为什么未归入公示范畴内？成城市财政局财税法则处李处长6日显示，2008年刚刚完毕，依照国度相干法律划定，昨年的收支必需要通过市人大审议后方能向公众推出。“经过人大审议后，相干部门会在第一时间主动公布昨年的收支概况。”

　　疑问2：数字真正性如何确保？

　　6日下午，公示刚上网，网友反映热烈，针对网友对数字真正性的质疑，成都路桥经营治理局限企业副总经理林培恬称，该数据是从物价局、财政局、交管3部门汇总而来，并根据审计机构对成城市“五路一桥”机动车通畅费每年的收支概况做出，“数字一律真正”。

　　疑问3：征收机动车咋仅几十万？

　　依据公示出的机动车通畅费收入概况，有网民指明2007年其征收的机动车数为59.82万辆，与此前推出的2008年底成城市车辆保有量187万辆相差甚远，对此，林培恬解释，59.82万辆指的是实质征收费率的数字，而保有量是交管部门的计算形式，两者概念不同。

　　新闻背景

　　成城市“五路一桥”指三环路、天府大道、老成渝路成龙段、成龙路、成洛路、火车南站立交桥，总投资70.73亿元，此中政府投资24.35亿元，归入五路一桥机动车通畅费偿还贷款46.38亿元（含国债5.15亿元）。截止2007年末已偿还贷款7.99亿元。从2003年1月1日起，成都本市行政地域内在籍的川A、川O牌号的各样车辆和外籍常驻本市的车辆一次性征收全年通畅费（即年票制）。外籍来蓉车辆按次征收通畅费（即次票制）。