喜爱车,从小就喜爱,18岁拿到身份证的第二天就跑到市里的驾校报了名考本儿。此前由于家里有辆破2020N练手,是以考本也没神马感官稀里糊涂的就考到了。后来参与事业,家里那辆破20就给了咱,还给了1000块钱让修车。咱没舍得花完,记得换一种新布棚要500,咱花了30块钱使人给拆了,接下来拿到路旁修鞋的位置使人给补了补,刹车点火神马的修的修换的换,不到400块钱咱就搞定了。因而就这样咱最初了咱有车的生活。以后就最初各式2手车反复折腾,甚么夏利啊普桑啊,骑着马找马,一直到今日,曾经不记得是甚么时刻养成每天看车子网络的习惯了,闲暇之余在家洗洗车,要不就去同学的维修厂吹吹牛逼,从维修技师那偷点儿艺神马的。唯独改造车无机会接近,生活的位置隶属小县城,改车差不多是接近不到的。
话说这种CX-5呢,以前年到市场,咱就最初“贼”着他,售价推出的当天就把它规划到本人购车备选车型里了。原本家里曾经有一台车了,足够使用了。购入CX-5是前几天才正规提上日程的,两个原因:一种是媳妇儿说为了日子过得更好些,打算上班。吗的大冬天的骑个电动车,看着小脸儿冻得红扑扑,虽说老夫老妻的了,那也瞅着心疼啊!二个原因是保定市最初时不时的限号了,咱琢磨着限号就离限购不远了,早买早踏实。
为何选了CX-5:一是咱事业的原因,乡下土路是经常要跑的,小汽车底盘太差,锋范的托底曾经是习认为常。是以这一次底盘相对稍高的皮卡和都市SUV是必选车型,不求一次不托,但求每天少托。可是皮卡受歧视,某些方面不行享受平凡家庭用车的同级待遇,例如验车。是以不考量。
另有一种打算性的要素,便是价值。价值关于屌丝来讲是须要慎重考量的一种要紧步骤。少用钱,多办事儿,是咱十分愿意干的事宜。选车时做了足足有15分钟的功课,咱这有两张图:
瞧完图,或许有人该说了,自助和韩系应当性价比更高。咱感觉这种难题就没必需深究了吧,买有买的理由,不买有不买的理由。这种那个的,说多了皆是P话,搞不好还被打击成车黑、五毛党,再说码字还不是咱长项。
大奔好,雷克萨斯好,咱也晓得,可是咱没钱,就算购得起,咱也养不起。
驾驭感触么,源于提车上户再回家,没开远,体验也很少,就容易唠叨几句吧:方向盘调头时很轻,况且感受还没怎样揉呢就曾经打死了。车速快了方向盘很稳。从前开习惯了本田,刚一换车也不太适应,自身在驾驭室该车启动机声响就很小,加上变速箱齿比有点儿密,不知不觉就3000转出头了。最快只跑了110,风噪能听到,胎噪能听到。是以跑几万今后换胎很有可能会抉择米其林或许马牌。上坡协助这种功效很好,放开刹车的同一时间怠速的转速会稍微网上提一丝。哦,对了,另有音响,还凑合,无那种特别掉价的感受。最重要的是咱这人耳朵不金贵。至于能源刹车神马的,也全还能适应。一切OK。
马自达CX-5改造, 马自达CX-5怎样样? 马自达CX-5调养
|