比亚迪宋PLUS DM-i混动车型将来会运用刀片电池，电池带有磷酸铁锂电池技艺，平安技艺和电池生命上都会比市面子上的三元锂电池更好。获悉比亚迪麾下的DM-i车型将都会运用刀片电池，电池电量在8.3-21.5kwh之中，车型的可以，电池包内的电池单体不一样。

大电池单体+没有模组设置让DM-i混合能源体系电池组的零部件降低了35%，而更少的零部件、更紧凑的电池布置则为电池包带来，了更高的体积应用率，从而进一步提高了电池包的能量密度。在空间相同的前提下，能量密度越高的电池包带来的续航路程越长。获悉，日前装载DM-体系的车型的第一长续航路程可行达到120km。

值得提的是，DM-i混合能源体系的刀片电池是全世界首款采纳脉冲自加热技艺的电池，即经过对电池发展高频充放电实现电池里面生热成果。

DM-i混合能源体系的刀片电池所采纳的冷媒直冷技艺，也是全世界优先的水准，其事业原理是经过往电池包顶部的冷板通入空调体系冷媒实现电池包的迅速降温，保证电池，在大电流充放电时也能处于一种平安的事业温度。获悉，它的换热效能提高了20%。

充电方面，比亚迪DM-i混动能源体系的电池扶持快充，可行在半个小时将电池电量充至80%。