【全球车子网 评测频道】途昂大伙确信都不会陌生，它是上汽大众日前大小第一大的“家伙”，主攻国家内部的中大型SUV市场。它最早于2017年问世，在公布两年后，2019年又衍生出了它的溜背车款途昂X，至此造成了双车策略，一种主打家族实用，另一种主打时髦、活动。而到了本年的上海车交会上，途昂家庭又公布了他们的中期改款车型，除了连续各自特色和定位之外，最最重要的的浮动便是从MQB平台变成了MQB Evo平台，这也让这两款车有了一个“换代”的味道。

　　咱们试驾的这两款车区别为各自的顶配车型，皆是2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版，途昂售价37.2万元，途昂X售价36.2万元。 从外貌上看，新型途昂的浮动要更显著少许，一眼望去就可以瞧出与老款的不同，中网格栅、前大灯以及尾灯皆是通过从新设置，少了些厚重多了几分现代科技感；而新型途昂X最最重要的的浮动便是上装了R-Line套件，把活动定位凸显得更彻底。同一时间，新型途昂/途昂X的顶配车型还都把轮毂加大到了21寸，老款是20寸，视线美感再一次获得提高。