【全球车子网 新款汽车试驾】你喜爱个性，她偏向实用；你喜爱二人全球，她愿意三五结伴；你喜爱想走就走，她须要拖家带口，万事万物总会有矛盾冲突，才会有如许五光十色的全球。但有时，适当的妥协并没有妨双方的利益，皆大欢喜的结局信任大伙都不会拒绝，就好像面前的smart forfour。

● 3个难题帮你迅速理解smart forfour

　　难题一：后面一排的实用性如何？

　　MINI与smart同属个性车，但smart两座的造型愈加根深蒂固，因而四座的显露可谓颠覆了好多人的想象，甚而比MINI出五门版的争议要来临更多。究竟冒着如许风险所增设的forfour，值得吗？

　　Forfour不但是单纯增添了两扇门和后面一排椅子，本来还在少许细节的部分有所斟酌。起首是后门的打开方位曾经挨近直角打开，后面一排乘客上车下车根本不费劲。

　　其次在前排椅子的靠背上别出心裁地设计了容纳电话的储物格，关于埋头一族来讲，赫然非常受用。假如再为后面一排加上USB充电接口就愈加完美了。

　　Forfour为四门四座设置，后面一排体积方面，不行说非常充裕，只能说应付都市的外出仍是可行的。只只是关于身高超1.8的男子，仍是别此后排挤了。

　　难题二：车身长度增添，灵活没再？

　　本来车身长度的增添并未对forfour形成很大的作用，四轮四角的设置以及8.65米的最小转弯直径，在绝多数的都市公路全能一次性达成掉头动作。

　　至于泊车的话，长度的增添固然让forfour失去了一种准则车位停两台fortwo的能耐，但3米多的车身足以跻身通常紧凑型车望之却步的尴尬位子。

　　难题三：1.0L仍是0.9T

　　6速双离合变速箱对照之前的AMT已有相当大的改进，只是在0.9T启动机低速时的磨蹭，则把双离合的顿挫有所放大。

　　因而，把1.0L和0.9T放到一同对照的话，后者的中段提速会愈加爽快，而1.0L的低速行进愈加顺滑，可行说各有所长。