● 新骐达新在哪里? 外貌方面,新骐达采纳了日产全新的V-Motion设置言语,根本原封不动地移植国外版车型Pulsar的设置,老实巴交的家庭用车造型变得为年青活动,让人耳目一新的感受。 与外貌比较,内部装饰的进化没那末彻底,最重要的经过线条和用材的调度,让内部装饰显得愈加有材质触感,况且视线成果上也愈加有生机,少了旧款车型上的刻板。 ● 舒适性方面体现如何? 新骐达严刻来讲隶属中期改款,并未像国外Pulasar车型那样采纳全新的CMF平台,因而体积体现并未很大提高,即使如许,新骐达在同等级车型中仍隶属前列位子。 ● 配置方面竞争力还充足吗? 日产一向在配置方面都相比大方,新技艺舍得下放给紧凑级车型,因而在新骐达上能见到诸如防磕碰平安体系,车道偏离提前警告,盲区监测等高科技配置显露。自然上述配置仅在顶配车型上显露,但基于新骐达顶配的售价本来还比老款顶配另有所下降,再加上一系列的新科技,私人以为仍是挺划算的。
|
作为一个新能源汽车车主,这些年来一直在使用
12月24日,CNMO注意到,有报道称,英国政府宣
在这个瞬息万变的全球汽车市场中,每一次巨头
随着国内汽车行业研发制造技术的不断革新和全
近期,特斯拉中国区负责人宋钢宣布离职,这一