【全球车子网 新款汽车试驾频道】CS15到市场以后并未同期公布自动挡车型，虽然依托手动挡也取得了可以的成绩，但在人数更为稠密的一线都市它的出场率切实不高，这与只提供手动挡有必定关连，现在的拥堵难题即使是老驾驶员也最初偏向于自动挡车型的抉择了，更况且它所面临的仍是更为年青的花费团体。因而，为了接着扩大受众人群，长安在充分做好准备以后，装载双离合变速器的CS15才正规与大伙见面。

　　这一次长安在CS15上配合的非是AT变速箱、还不是CVT，却是抉择了市场依旧争议相比大的双离合变速器，咱想这才是自动挡推迟的最重要的原因。而难题就在于客户对现在装载双离合变速器的态度以及提高它的可靠性上面。此刻长安切实把它配备在了CS15身上，想必曾经寻到了让大伙接纳更为可以的法子了。

对于价值：

　　自动挡车型只推出了两个价值，时髦型7.29万，奢华型7.79万，可是手动版本里的顶配尊贵版并未显露，那末以奢华型为例，它比手动挡配置价值高出了9000元，其它配置方面差不多十足相同。只是，咱们这一次试驾的车型中见到了一款疑似尊贵版配置的自动挡车型，它与手动顶配同样带有启动机启停与没有钥匙发动/映入功效，但改款车型的其它消息厂商并未发展讲明，不过说部分配置发展了个性化定制是选组装置。

甚么是个性定制？低配也能高B格

　　针对CS15长安也公布了少许定制方案满足个性化要求，详细抉择名目包括全景天窗、轮毂、车顶配色、车身彩条以及个性化内部装饰颜色等等，这样一来咱们十足可行依据本人的要求去抉择少许感兴趣的配置，实质上这类形式模仿了国外裸车选装的门道，即使是低配车型也可行装扮出高B格，更能拉低全车价值，咱不要就不用多用钱。那末咱买顶配车型是非是就省心了？其实不是，即使你买的是顶配车型有些配置仍是要发展选装才有，例如全景天窗和不同车顶配色，原厂配置皆是不提供的还要另用钱。

这台双离合变速器可靠吗，为何是5速？

　　试驾进程中咱们关于装载双离合变速器有疑问，第一是它能否可靠，第二便是为何会是5速。起首解决可靠性难题之一便是，长安配合的这台双离合变速器是有福特工程师参加的，也算是和国外技艺接轨了是以它其实不落后，此外便是它运用的是湿式双离合，可承担的第一大扭矩为170牛米，理论上应对这台1.5L启动机145牛米的第一大扭矩绰绰有余。那为何会是5速呢，很容易本钱难题，CS15是一款经济车型，既然5速双离合十足可行应付1.5L能源那末，本钱的下降赫然会表现在更低的机动车价值上。

小排量涡轮增压能源有甚么信息？

　　本来采纳双离合变速器与当然吸气启动机的组合市面子上其实不常见，本田的思铂睿也算一种，但多半概况下仍是双离合与涡轮增压能源的组合。长安自然也会有涡轮增压能源显露，近期咱们理解到的便是1.0T与1.5T能源两种，前者将来会首先装载在新型的悦翔V7上，变速器方面会配合5速双离合变速器，而1.5T能源会在CS75与逸动上装载，这边他们就会装载7速双离合变速器，同样也会是湿式双离合，第一大承担扭矩会在270牛米。