【全球车子网 原创评测频道】本来一款家庭用车在咱看来最应当具有的素材那便是好开，不论你是具有多大的体积，又或许是具有多高的离地间隙，假如你不好开的话咱感觉一切那就都不过空谈，假如开起来不舒适那谁还乐意去体会你那一些附带的优点。就好像这种等级中的明星车款逍客一样，开起来具备十分典范的家居作风，顺心也顺力，可是却少了些激情在内部；而紧凑级SUV中的另一种车款东风标致3008的好开水平也一律不在逍客以下，而且它开起来还存留着必定的驾控乐趣，它非是一款平淡没有趣的家庭用级SUV。

驾驭：能源单元很老练 开起来轻松 

　　东风标致3008全系车型区别装载了1.6T和2.0L两款启动机，咱们这台试开车装载的1.6T启动机则由PSA团体和宝马团体一同开发而成的，在这两个团体麾下多款车上都有利用，它不但采纳缸内直喷、可变气门正时等技艺，况且单涡轮双涡管还可行提升排气效能。1.6T启动机第一大功率为123kW/6000rpm，第一大扭矩为245N·m/1400-4000rpm。

　　变速箱方面，2.0L车型配合了5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱，而1.6T车型则悉数装载的是6速手自一体变速箱。此外，3008与2008以及4008一样都配有Grip Control多路面状况自适应体系，可行针对不同路面状况对驱能源发展限定分配。

　　这台1.6T启动机曾经是咱们十分熟悉的一辆引擎了，全体品质值得确信，不论是功能仍是耐用度方面都有着十分突出的体现。源于启动机有着不俗的功底，是以开3008就变得十分轻松且顺心，低扭时的能源很足实，即使是在平凡形式，只需你想提速，那末把油门深踩就好了，你不用去关注变速箱到底降没降挡，加速都会依期而至的到来。

　　本来该款启动机能有这类令人讨喜的作风十足在咱的预想之间，从前试驾PSA的1.2T启动机时咱就对它有着很可以的好感，而这台1.6T启动机的“面貌”则要比它更为浑厚，平顺感以及加速的劲头都要比前者更能令人称心。而与2.0L启动机比较，它的峰值扭矩更低，掩盖了平常运用的转速区间，是以让人的感受便是更年青更有激情。

　　变速箱在1挡变换到2挡的时刻会有必定的闯动景象，只是动静不会像双离合那样激烈，很轻微其实不会作用到舒适感，可是当车速升上来以后，它却有着反常平顺的体现而且升档动作十分踊跃。转速根本上在1500rpm左右便会自行升档，换挡的动静也要比低速时安静了众多，这样的调校不难瞧出3008主打的是更为经济的汽油高效性。

　　假如你想让3008体现得更有激情，加速更迅捷少许的话，那末你可行变换到活动形式。当你把启动机转速操控在2000rpm之上，油门的灵敏度虽无提升，可是全体能源输出会显得充足了众多，速度提高得会更及时，推背感也会倍感而至。一脚油门到底，变速箱甚而会连降3个挡来确保强劲的提速。启动机在高转地域的蓄力体现也很持久，非是那种一刹那上涨随后便最初衰落的作风。

　　3008的调转方向体系很轻巧，而且各方位的力道也是很匀称，它不像逍客那般轻到无触感，用轻乏的调转方向抹去了一切路感，3008在确保了驾驭员可行清楚感触到路面消息的同一时间也不会感觉调转方向沉重，再加上大小以及很粗壮的方向盘，是以3008调转方向时十分好操作，不论是男驾驭仍是女驾驭都会喜爱这类既充实又顺手的感受。底盘采纳了前麦佛逊后扭力梁的搭配形式，而被调校得则隶属中性作风。吊挂初段较软，这样可行过滤掉碎小颠簸带来的不适，中段以及后段又保存有必定的韧性，这样在快速时又可行给高耸的车身提供有用的支撑力，可行说是舒适和活动两不耽误。