【全球车子网 评测频道】上汽通用别克GL6，这台因2+2+2为卖点的6座车，在刚刚“露脸”之际便成了市场上很火的一款车。尤其是好多有了儿童的家族，都将其归入了买车计划中的一份子。但同一时间，也有不少汽车主人在犹豫那么几个难题：三缸启动机够力吗?到底抖不抖?6座到底实不实用?平常用起来怎样样?有无有甚么设置缺陷?等等。自然，这点难题也是小编所感兴趣的位置，是以这次，咱就专门针对别克GL6在平常生活中的运用概况，发展了一番实测……

　　本来对于5座/6座/7座车型，咱一直存留那么一种疑问：和5座比较，6座车型仅仅不过多出了一种座位，但却会牺牲后备箱的储物体积，而和7座比较，6座车型而是少了一种座位，况且后备箱的储物体积也其实不必定能富裕多少。是以，介于5座和7座之中的6座车型，能否会存留以上那种尴尬?然则，当咱真实体会了几天别克GL6今后，这种疑问才可以消除。6座车在平常生活中的体会，真的却非想象中那末尴尬……

　　映入到第三排有两种形式，一个是从第二排过道当中映入，另一个是将第二排椅子放倒后将椅子前移映入第三排。两种形式比较，第二种放倒椅子的形式映入是相比轻松的，而从第二排过道映入，源于机动车的横向体积不算富裕，而且地台当中有突起，比较以下这类映入形式不算方便。

　　本来不论6座仍是7座车，大伙都会感觉第三排的乘坐确信会相比压抑，但别克GL6的设置却相比聪明：起首，2+2+2的布置形式配上第三排的大后窗，让后面一排乘客在视线成果上不会感觉局促。其次，第三排乘客的脚不但可行塞进第二排椅子的下面，也可行伸展到第二排的过道当中，这样就可以缓和因长途乘坐而带来姿势僵硬的尴尬。

　　本来就同等级车型对照来看，GL6的第三排体积体现仍是十分可以的，短途乘坐不压抑，还不会感觉过于拥挤。只只是在长途行进时，第三排乘客会感觉椅子的腿部承托性会不如前排。自然，这也是6座和7座车都会存留的景象，是以俺们就不用纠结了。

　　在载满概况下，尾箱体积真的不算富裕，也就放一种登机箱和一种登山包，再加一丝杂物，但假如还想放BB车之类的，可能就很局促了。只是，同类别的6座或7座车，尾箱体积也全如许，不过GL6在乘坐体积方面的舒适感会更强，各有益弊吧。

　　乘坐体积是个相比主观的体会，不同身形的体会者都会有不同感触，但别克GL6给咱的感受是体积体会赤心可以，不论是第二排乘坐仍是第三排乘坐，GL6全能尽量给乘客一种相比没有问题体积感。

　　是以，对于GL6作为6座车到底实不实用，咱的结论是：

　　1、也许同等级比较，载满概况下的尾箱体积体现应当都相当，但GL6可能就会在乘坐体积的细节上取胜了。

　　2、而假如比较5座车，GL6在载满时的后备箱要求可能就不足够使用了，它只能在后面一排椅子放倒后，才能满足量大时的搭载要求。可是，横向体积是十足足够使用的，这些比5座车要好好多。而假如多人外出，且行李少许的概况下，6座车就有优于5座车的优势了。

　　3、和7座车比较，可能GL6的6座乘坐体积就占相当大优势了，由于尤其是第三排乘坐，压抑感会比7座车好好多，但假如是长途驾驭时，第三排椅子的腿部支撑可能会相对不足。自然，这也是6座车和7座车的通病了。