2017年8月23日，由新燃料车子资产网、广东省充电设备协会、广东省新燃料车子资产协会和振威展览股份结合主持，华夏土木工程学会都市公共交通学会协办的华夏第一大充电设施展--第九届上海世界充电站(桩)技艺设施展览会在上海新世界博览中心开幕。本届展会展品涵盖新燃料车子、充电设施、电池、电机、电控及相干配套产物，展出范围达45000平米。

　　随着介绍目录的连续发表，以及各省市位置补助政策的颁布实行，新燃料车子的推广普遍也渐渐加速。据不十足统算，仅2017年就有24个省市颁布了新燃料车子补助政策，13个省市准确了充电根基设备补助准则。全新数据显现，本年1-7月，我们国家新燃料车子累计产量销量区别为27.2万辆和25.1万辆，同比增添区别为26.2%和21.5%。尽管新燃料车子的产量销量在一步步走强，但我们国家在充电技艺及充电运营效劳方面仍有待进一步提高。

　　本届展会上，上汽团体、吉利新燃料、中航光电、ABB、科陆电子、中兴通讯、英威腾、万马股份、南京能瑞、星星充电、众业达、科大智能、科华恒盛、中恒电气、盛弘电气、鼎充新燃料、追日电气、深圳惠程、飞宏科技、友邦电气、云快充、中天科技、奥能电源、台达、英飞源、EN+、晶福源、菊水皇家、优优绿能、金威源、亿电邦科、安科瑞、德力西等公司展出的新产物新技艺，对推进全个资产链的协同进行具备要紧意义。

　　充电技艺的迅速进行，大大提高了电动车子的充电效能。本届展会上，ABB公布的直流迅速充电机Terra63 Z，输出功率达到60kW，续航路程250千米的电动车子30分钟左右即可充满，可满足在路途中迅速充电的要求。鲁能智能在大功率充电技艺方面也颇有探讨，“假如纯电动乘用车采纳大功率充电，充电时间与汽油车的加油时间大体绝对，就不会长久占用车位，还不会改变使用者的用车习惯，可行极大地推进新燃料车子的推广利用。”鲁能智能新燃料工作部总经理杨勇显示。

　　据理解，我们国家充电设备运营的公司许多，根本上都有本人的运营效劳平台，要推行全中国充电设备互联互通的难度可想而知。只是，自本年1月1日起，国度请求新制造安装的充电桩必需适合新国标，旧准则充电桩需改装，以提升设备的通用性和开放性。在现场举行的新闻发表会上，极数燃料公布了3.5kW~80kW交直流全系列充电桩产物，“咱们的产物可行兼容国家内部各式车型并适配欧美准则，经过智能充电平台，可行实现充电桩共享，以及充电桩与人、车之中的互联互通。”极数燃料董事长秦传君显示。

　　截止日前，我们国家公共充电桩总数曾经超越18万个，位居全世界第一。可是，在充电桩建造进行初期，源于规划布置不合乎道理，充电接口不兼容以及部分充电桩的故障率较高等难题，让好多汽车主人感受充电并未那末便利。“关于汽车主人来讲，自然是期望寻到距离近，方便又廉价的充电站，是以不停提升充电站的运营效劳品质是非常必需的。”鼎充新燃料副董事长吕鸿显示。据理解，鼎充新燃料公布的“任咱充”是一个以消费者为中心的运营新形式，可行有用提升充电桩的应用率，拓展充电桩运营的效劳和盈利体积。

　　展会同期将举行电动物流车运营商大会、新燃料公交进行趋向论坛、共享车子大会、新燃料车子充换电技艺高峰论坛、新燃料车子技艺研讨会等五大专题论坛。来源政府主管部门、行家学者、科研院校、资本方等重量级嘉宾参会交流，多维度深档次研究新燃料车子资产及细分范畴产业进行趋向及商业运营形式，旨在推进新燃料车子资产健康协同进行。