节前，财政部和科技部结合发文，将北京、上海等13个都市列为节能与新燃料车子示范推广试点。

　　春节前，财政部、科技部发出《对于展开节能与新燃料车子示范推广事业试点事业的通告》，打算在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个都市展开节能与新燃料车子示范推广试点事业；勉励试点都市首先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共效劳范畴推广运用节能与新燃料车子。

　　《通告》准确指明，中央财政要点对试点都市置办混合能源车子、纯电动车子和能源电池等节能与新燃料车子赐予一次性定额补贴。补贴准则最重要的根据节能与新燃料车子与同类惯例车子的根基差价，并适当考量范围效应、技艺进步等要素确定。《通告》同一时间请求位置财政布置必定资金，对节能与新燃料车子配套设备建造及维护调养等相干支出赐予适当补贴，确保试点事业顺利发展。

　　业界普及以为，日前制约节能与新燃料车子花费的最重要的要素有两个，一是大范围量产后技艺能否老练，二是售价过高。据不十足统算，中度混合能源车子的平均本钱比同类别石油能源车贵30%至50%。

　　虽然补助的详细细则尚未颁布，各大车子公司曾经加紧研发新燃料车子。上汽团体曾经自助研发出“上海牌”混合能源车子，并宣告投资亿元成立了上海捷能车子技艺局限企业，周全布置混合动车、纯电动、代用能源三大范畴。