1、运用不当的危害

     (1)曲轴箱内废气重复不顺或不重复

     曲轴箱内的废气重复不顺或不重复，是形成柴油机燃烧室积炭、曲轴箱油泥沉积、零件外表漆膜附着，以及活塞环黏环、机油上窜和腐蚀磨擦损耗的要紧要素。

    柴油机事业时，曲轴箱空气流通不顺，在进气路程时，将引起燃烧室负压过大(远远低于曲轴箱内的负担)，而使大批的润滑油窜入燃烧室，生成大批的炭面聚积在燃烧室内及活塞环等地域。同一时间，大批温度过高的废气聚积在曲轴箱内，还会形成润滑油及曲轴箱至活塞环区间的机体温度过高，提速润滑油的氧化变质。润滑油中被氧化的可溶性固体氧化物，在高温缺氧及金属的催化效用下，生成繁杂的氧化物和不饱和化合漆状混合物面黏附在零件外表上，再进一步与可燃混合气中的炭化物氧化缩聚成漆膜，附着在曲轴箱内外表以及连杆、活塞裙部和活塞销等机件的外表上。机体和润滑油的温度越高，生成的漆膜也越多。况且，过高的油温还会引起润滑油变稀、蒸发，变成颗粒状的油雾，经空气流通管被吸入燃烧室；惨重时，还会形成柴油机“飞车”等故障。

     当机体的温度过低时，窜入曲轴箱的废气和未燃烧的油气，冷凝后造成酸性物质面沉积在润滑油中，更进一步使润滑油氧化变质和机件腐蚀磨擦损耗。况且，废气中少许高沸点的组分和水蒸气冷凝与润滑油混合，还会使润滑油和未燃烧油气中的液相氧化物进一步缩聚，造成黏性物质。这点黏性物质再进一步与曲轴箱内的固体物质、水汽、炭灰、磨砂以及润滑油的氧化物黏合在一同造成油泥，沉积在油底壳、润滑油道及滤清器网内，形成油道堵塞。

    材料显现，在近几年制造的高强化、高紧缩比以及采纳能源干脆喷射(DGI)和油底壳容积较小的柴油机上，若曲轴箱空气流通不顺，还会形成润滑油的黏度增大，含氧量增多和酸值增添，形成润滑油中烟怠(一个碳状沉积物，通常成胶体状悬浮在润滑油中)的生成。

    此外，曲轴箱内废气不重复或重复不顺，还会导致柴油机怠速不固、排烟反常、功率下调、油耗增添以及热发动难题。

    作用曲轴箱内废气排气不顺或不排气的最重要的要素有：单向流量操控损坏或打开卡滞；空气流通和凹陷堵塞、废气油(水)气分离器堵塞，以及接连软管老化形成黏结度。

    (2)曲轴箱进气不顺或不进气

    曲轴箱进气不顺或不进气，是导致润滑油过量消耗以及氧化变质加速的最重要的要素。

     柴油机事业时，源于窜入曲轴箱内的废气，在进气时的抽吸效用下映入燃烧室，而曲轴箱内源于进气渠道堵塞等要素的作用，又不行及时补充适量的空气，形成燃烧室正压过大(曲轴箱内的真空度过大)，使映入气缸的纯空气以及燃烧后的废气大批窜入曲轴箱，提速了润滑油的氧化变质进程以及零件的腐蚀磨擦损耗等。同一时间，油底壳内的润滑油雾和润滑油还会被吸入气门摇臂室，经气门导管或空气计量阀、进气管映入燃烧室，引起润滑油的过量消耗。

    此外，映入气缸的空气大批窜入曲轴箱后，还会导致柴油机紧缩终了时气缸内空气的数量下调，温度、负担过低，形成可燃混合气燃烧不十足、排气管排烟反常、功率下调、油耗增添、怠速不固和怠速熄火，以及发动难题等一系列故障。

    作用曲轴箱进气不顺或不进气的最重要的要素有：进气油(水)气分离器污物过多或堵塞，进气软管老化黏结以及空气滤清器过脏等。

     (3)单向流量操控阀关闭不严或空气流通软管破损

    单向流量操控阀关闭不严或空气流通软管破损，除曲轴箱因空气流通不顺引起的危害外，还会形成空气滤清器短路，使映入气缸的空气过脏，提速活塞、气缸和活塞环的磨擦损耗。

    2、曲轴箱强迫空气流通装置的正确运用与维护

    (1)定期清洗曲轴箱空气流通装置

    机器通常运转15000-20000km左右时，应对柴油机油(水)气分离器、单向流量操控阀、空气流通管发展清洗，清除零件外表上的积炭、污物等，以保证各机件的技艺功能处于良没有问题状况。

    (2)增强对停运柴油机的封存调养

    工程机械或车子，通常停驶30天以上时，应发展停驶前的封存调养。封存前除应对曲轴箱空气流通装置各机件发展彻底的清洗外，还应对曲轴箱及燃烧室内的废气发展彻底的排除，并更换轼轴箱的润滑油，加添的润滑油应没有污染并适本地发展脱水料理。

    封存时，曲轴箱空气流通装置的各接连管口及各接连软管，应发展密封料理(涂抹少许润滑脂，并用防潮纸包扎等)，以防空气映入以及软管显露龟裂、老化等景象。

    (3)合乎道理采用和加注润滑油

    经过对大批故障剖析证实，形成油气分离器及各管口堵塞最重要的是源于采用的润滑油的品质较差，而在高温效用下生成沉积物和其它污物所致。是以合乎道理正确地采用润滑油的品质级别，是有用提升润滑油的运用功能，防止各式沉积物生成的要紧确保。

    润滑油品质级别(API)是按照柴油机热负荷、机械负荷的尺寸及操作要求的缓解水平划分的。柴油机(C系列)从低到高地分为CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF-4等5个级别。级别越高，润滑油的功能越稳固，运用可靠性越高，防腐蚀、抗氧化、抗磨以及防高低温油泥沉积等功能也越好。

    此外，在运用进程中，不同的品质、黏度级别及类别的润滑油禁止掺兑运用。加注润滑油时，场地必需没有污染、没有风沙，器皿必需干净，防止水、尘埃等污物侵入。

    (4)其它注意事项

    增强各接连管口的密封审查和紧定事业，保证没有漏气和破损景象。

    定期清洗和更换空气滤清器的滤芯，使其维持良没有问题技艺状况。

    各接连软管应没有老化、龟裂、破损的黏结景象。