柴油机机体是由灰铸铁资料铸成的箱体，事业中承担各式表里载荷，通常概况下机体损坏有之下几种方式：

    1、冻裂。这是冬季柴油机最简单产生的损坏。机体显露的裂痕唯有在不受力的部位才可行用冷焊法修缮。起首在裂痕两端打止裂孔，接下来沿裂痕栽多个颗铁钉，再垂直于裂痕方向补板多个块，用低碳钢焊条沿裂痕和补板焊牢。注意边焊边用小锤轻敲焊缝，悉数焊完后再用火焰矫正。

    2、上下平衡轴端205轴承孔磨擦损耗。这类概况必需马上维修。轴承孔磨擦损耗较低时，可用加大205轴承外圆法修缮，在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点，用锉修正一下，接下来压入轴承孔即可运用。另一个方法是用2mm厚的铁板做一种内孔为50mm的大平垫，在平垫和机体上做三个丝孔，用平头螺钉固定上去。当轴承孔磨擦损耗惨重时，可行镗大原孔镶套，并在镶入的衬套和机体联合部做三个小丝孔，用螺钉固定。

    3、缸头螺栓孔滑丝或破损。这类概况是源于拧紧缸头螺母时用力过大或捣缸形成。假如是个别丝孔滑丝，可从新改丝，并加工一种与该丝孔配套的缸头螺栓即可。假如丝孔破损或若干丝孔滑丝则不行修缮。

    4、沙眼。先用钢丝锥扩孔，接下来用铝丝塞住，或用点焊法堵住即可。