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柴油机机油负担偏低的排查

2021-4-15 14:38| 发布者: wdb| 查看: 145| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 1台发电机组上配置了1台新的6135型柴油机。该柴油机冷态机油负担为0.4MPa,可是温度上升到40℃时机油负担仅有0.1MPa,因此导致该发电机组不行寻常事业。

    1台发电机组上配置了1台新的6135型柴油机。该柴油机冷态机油负担为0.4MPa,可是温度上升到40℃时机油负担仅有0.1MPa,因此导致该发电机组不行寻常事业。 


    该故障排查进程如是:起首对机油滤清器处的调压阀发展调度,试机后没有效,更换机油滤清器总成及调压阀仍没有效;其次拆下油底壳,捡查机油泵接口,并更换1个新机油泵,故障依旧;最终对该柴油机发展用心捡查,发觉曲轴轴向间隙为2毫米,比技艺规范0.13~0.37毫米大了众多,因此初步判定机油负担偏低的原因是曲轴轴向间隙偏大。 


    修缮曲轴轴向间隙偏大的进程如是:起首,将柴油机前端的胶带轮、前盖板、正时齿轮、推力板、前推力轴承等零件拆下;其次,制作1.7毫米厚的衬垫安装在传动机构盖板与前推力轴承之中,以使推力轴承与推力板之中轴向间隙适合请求;再一次,装上推力板和正时齿轮,用M62螺母和止退垫调度好曲轴轴向间隙,锁好止退垫并装上其它相干零件;最终,发动柴油机,观看机油负担寻常,且最高可调度到0.8MPa以上。

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