随着国家内部新燃料市场的不停进行和国度政策的鼎力支持，多家车企纷纷发表了新燃料车规划。2016年将有10款德系车型连续在国家内部到市场，此中实此刻华国产的新燃料车高达7款。多款合资和进口“电动车”的加入。增添国家内部电动车产物密度，将进一步推进国家内部新燃料市场的进行，同一时间也将对自助新燃料品牌造成强有力的竞争。

大众车子品牌董事会成员，大众车子团体能源总成研发负责人聂海阳博士向网通社显示：“咱们此刻关于电动车在华夏原土化制造曾经有了详细的规划，未来会在华夏国产电动车，而此中第一款国产车型是纯电动版的高尔夫。”获悉，这车有望在一汽大众的四川新燃料基地发展投产，明年在国家内部到市场。

高尔夫纯电动 续航路程133.5km

高尔夫纯电动版与高尔夫7一样采纳了MQB模块化平台塑造，底盘最重要的由电池组、电动机、能源分配和能量操控单元构成，不同的是采纳了多连杆后悬，况且车身比例方面与平凡版高尔夫有较大的差异。能源方面，高尔夫纯电动版续航路程为133.5 km，电动机可提供85千瓦的输出功率和270牛?米的扭矩。

上汽大众C COUPE GTE ，概括续航路程超800km

本年上海车交会时期，上汽大众发表了C COUPE GTE概念车，机动车的长*宽*高区别为5071*1930*1445毫米，轴距3014毫米，鉴于大众的MLB模块化平台发展塑造。之前，上汽大众车子局限企业出售与市场执行副总经理、上海上汽大众车子出售局限企业总经理贾鸣镝男士曾显示：“最新开发的C级车将定位在帕萨特和进口辉腾之中，周全拉升上海大众在华夏的品牌造型，并将于2016年正规到市场。”

上汽大众C级车混动版车型，将装载一套由2.0T和电动机构成的插电式混动体系，概括第一大功率达到了182kW，峰值扭矩多达500N?m，传动体系配合了8速自动变速器。据理解，得益于该套最新能源总成，大众C级车可在纯电动形式下行进50千米，概括续航路程将超越800km，更值得一提的是，新款汽车的百千米油耗仅为2.3L。

奥迪A6L e-tron 续航880km

A6L插电式混合能源车型将命名为A6L e-tron，鉴于专为华夏市场开发的奥迪A6L塑造而来，外貌和内部装饰根本维持最新A6L的设置理念。新款汽车将鉴于大众MLB模块化平台塑造，并针对华夏市场要求对其发展加长。国外版奥迪A6轴距为2913毫米，未来在一汽大众投产的奥迪A6L e-tron轴距将超越3米，达到3012毫米，轴距大幅加长。

其能源体系由一辆2.0升4缸涡轮增压启动机和电动机构成。后置液冷式锂离子电池可行使其在纯电动形式下行进大约50千米。A6L e-tron所装载的2.0T启动机第一大功率155kW、峰值扭矩350Nm，电动机单独运转则能发生91kW的功率和220Nm的扭矩。在内燃机和电动机同一时间事业的概况下，这车的第一大行进路程可达到880km，概括油耗仅为2.2L/100km。

奥迪Q7 e-tron 续航1020km

奥迪Q7 e-tron插电混动版车型将于2016年第一季度到市场，混动版车型在最新Q7的形象根基上对细节做了部分调度，包括雾灯两侧的进气口样式和侧翼子板上的e-tron标识。新款汽车将装载一套由2.0T启动机和电动机所构成的插电混动体系，概括第一大功率可达到270kW，峰值扭矩愈是多达700Nm。据理解，奥迪Q7 e-tron的油耗仅为2.5L/100km，续航路程达到1020km，纯电动形式下可以驶53km，将电池电量充满仅须要两个半小时。

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华晨宝马之诺品牌Concept Next概念车

本年4月的上海车交会中，华晨宝马之诺品牌发表了麾下全新概念车之诺Concept Next，机动车在设置上使用了大批具备华夏风的素材，同一时间也代表了宝马未来车型的设置走势。宝马里面人员曾显示：“未来之诺不会只制造电动车，还不会有限于租借这一个新燃料推广形式。”这预示着日前只具有1E一款车型的之诺品牌将迎接产物扩容。前一会儿在华晨宝马铁西工厂改装名目中显露的代号为“M13”的车型，有望是之诺Concept Next概念车的量产SUV车型。

宝马225xe插电混动 油耗2L

宝马2系旅游插电混动版(宝马225xe)在本年法兰克福车交会上正规发表，其外貌设置与平凡版2系旅游车根本绝对，仅针对细节部分发展调度，比如前雾灯上方增添镀铬装扮条，左侧前翼子板添加充电口装置。宝马2系活动旅游插电混动车的混动体系由1.5T启动机和一款能源输出可达65kW和165N?m电动机构成，当启动机和电动机同一时间做功时，这套插电式混合能源体系的概括第一大功率为165kW，峰值扭矩达到385N?m。同一时间新款汽车将装备一套四驱体系，在纯电驱动的概况下其续航路程可达到41千米，百千米概括油耗维持在2L左右。

宝马X1插电混动版 UKL前驱平台塑造

X1插电混动版将与最新X1相同，采纳宝马最新研发的UKL前驱平台发展塑造。能源方面，X1插电混动版将装载一款1.5升三缸涡轮增压石油启动机和一辆后置电动机，启动机第一大输出功率可达100kW，峰值扭矩220Nm；电动机第一大输出功率可达65kW，峰值扭矩165Nm。新款汽车的概括油耗暂未推出，源于与宝马225xe运用的为统一套混动体系，估计油耗将维持2L左右的水准。随着明年国产最新X1的投产，宝马X1插电混动版车型也有望国产。

宝马3系插电混动版 3.5小时可充满

宝马3系插电混动版鉴于新型宝马3系塑造，从谍照中来看，外貌与新型3系区分适中，可能会针对细节发展调度。其充电口位子在左前翼子板的车轮侧，能源方面新款汽车有望装载一套由2.0T启动机和一辆功率可达70kW的永磁铁转子同相电动机构成的插电混动体系，并装备8速Steptronic变速箱，这套混动体系的概括第一大输出功率为185kW，第一大扭矩到达420N?m。

宝马3系插电混动版锂离子电池容量为7.6kWh，在纯电动形式下可以驶40km，百千米概括油耗在2L左右。新款汽车所装备的锂离子电池可经过平凡家族电源(德国准则)充电，估计3.5小时可充满。另外，宝马3系插电混动版有望于明年实此刻华国产。

宝马740Le插电混动版 纯电动行进40km

最新7系本年在华到市场以后，明年740Le插电混动版车型也将被导入国家内部。740Le根本维持了平凡版新7系的外貌特征，进气格栅、前大灯组等处增加蓝色装扮以表达其混动身份。能源方面，新款汽车装载了一套由2.0T启动机与电动机构成的插电式混合能源体系，概括第一大功率为240kW(326PS)，可纯电动行进40km，同一时间提供两驱版和四驱版车型供抉择。

奔驰GLE 500 e 4MATIC 概括油耗仅为3L

奔驰中大型SUV ML中期改款后正规更名为GLE，而混动版GLE名为GLE 500 e 4MATIC。混动版GLE 500e外貌与常规能源车型根本相同，其插电接口安排在右后尾灯下面，能源体系估计运用3.0T涡轮增压启动机加电动机的组合，概括第一大功率325kW，概括峰值扭矩达到650Nm，并配合7G-TRONIC自动变速箱。GLE 500e的百千米概括油耗仅为3L，较现金GLE 400 4MATIC 9.7L/100km的油耗，节油率达69%。