当前，据国外媒体报导，宝马计划对纯电动版宝马i3的锂电池组发展进级，进级后新款汽车续航路程有望提高50%。

宝马i3

经过提高电池组容量，纯电动版宝马i3国外版车型在纯电动形式下续航路程估计将达到193千米，在现金i3国外版车型续航路程129千米的根基上提高大约50%。

源于日前电池构成本持续下调，宝马i3面对庞大的竞争负担。比如，日产新型聆风采纳一套30kWh的电池组，第一大续航路程达到了280km；将于明年到市场的特斯拉MODEL 3最高续航路程能达到402千米。

获悉，除了电池组进级之外，纯电动版宝马i3在其它方面也将发展改良进级。

宝马i8 Spyder量产版的公布时间将被推迟，估计要等到2017年-2018年时期公布。

配图为i8 Spyder概念车

据外媒报导，推迟i8 Spyder的最重要的原因是最新i5车型会在2016年问世，研发的经验都放到i5身上，而i8超跑自身定位相对小众，是以官方打算推迟i8 Spyder量产版的到市场日期。

依据此前信息，宝马i8 Spyder的能源体系将由1.5T启动机和电动机构成，并针对现金宝马i8车型的充电兼容性、平安体系、能源以及电池组发展进级，估计其纯电续航路程将超出现金i8的37千米。(信息来源：Motoring）