在美国特斯拉企业的新型Model X车型中，采纳了差不多惊艳的向上打开的“鹰翼”车门(Falcon Wing)。然则该款车门的研发生产却极端繁杂，近日特斯拉将全家研发该款车门的企业告上法庭，理由是对反违反了协议划定，研发出的车门存留诸多难题。

在显露协议纠纷以后，特斯拉曾经寻觅到此外全家企业来研发和生产鹰翼车门，其起诉的是此前的供给商。

据美国科技媒体报导，特斯拉起诉的是瑞士的Hoerbiger企业，该企业最重要的研产生产繁杂的液压设施，例如叉车、卡车上运用的液压部件等等。

从2014年2月到2015年5月，特斯拉和上述企业签定了协议，特斯拉邀请对方研产生产Model X新型所用的鹰翼车门。只是双方的合作只停留在产物设置开发阶段，车门并未映入制造步骤。特斯拉以为，对方研发的车门并没有达到技艺请求。

在诉状中，特斯拉显示原告设置的车门很简单显露过热难题(让得鹰翼车门实质上没有办法运用)，此外鹰翼车门没有办法迅速打开，开门时会显露两边不对称。

特斯拉显示，Hoerbiger在产物研发中显露了众多误差，众多承诺无兑现，特斯拉被强迫为无效果的研发支付了费率，也给本身形成了经济损耗。

在合作终结以后，特斯拉寻觅到了此外全家供给商，负责鹰翼车门相干震动体系的设置。

特斯拉显示，双方合作停止以后，原告接着对特斯拉提议了经济索赔。特斯拉在诉状中请求法庭能够裁决：特斯拉并没有违反协议条款和义务，曾经无亏欠原告。

特斯拉也请求原告针对并没有兑现的车门设置、虚假的陈述等，向本身提供经济理赔。

美国媒体指明，尽管这一诉讼涉及不到客户，可是官司也凸显了特斯拉在新款汽车开发中所碰到的繁杂技艺难题。迄今为止，特斯拉尚未大范围对外交付Model X新款汽车，而量产计划的推迟，可能和少许零部件不达标相关系，此中包括鹰翼车门。