之下为北汽福田车子股份局限企业北京欧辉大巴车分企业技艺探讨院副院长王雷大会演讲实录：

　　本次汇报分为三个部分，第一部分是容易推荐国度的资产政策和资产链的现状，第二部分具体讲述福田能源大巴车的体系集成方案，第三部分要点剖析氢能源电池车子的平安难题。

　　起首我们国家的资产政策和资产链现状。从15年到16年，国度颁布了一系列政策发展扶持，包括“节能与新燃料车子的技艺路线图”、“燃料技艺革命创新行动计划”等，最典范的表现在财政补助方面。尽管纯电动大巴车在最近一两年的补助准则下调相当大，可是关于氢能源电池车来说，补助准则一直无浮动。满足国度大巴车补助的准则请求是8m以上，日前补助依然保持在50万，再加上位置补助，通常概况下会有1:1左右的价值补助。此外在充电站方面，国度也有少许特殊的政策扶持，例如关于满足请求的加氢站会一次性赐予400万国民币左右的补助，而一种加氢站的建造本钱约为700万国民币。

　　然后，在新燃料大巴车的体系集成方面，能源电池和能源电池的差别较大。第一，能源电池是一个能量存储装置，而能源电池自身其实不存储能量，它是一个能量转交换装扮置;第二，能源电池充放电速度相比高，可是能源电池的化学反映速度比能源电池要低，须要格外配合能源电池组来补偿;第三，在能源电池内部咱们须要铂作为催化剂。

　　日前，在全球范畴内，能源电池大巴车的技艺路线分为两种，第一个叫做全功率型能源电池车子，最典范的代表便是丰田，在全车行进进程中的多数功率要求由能源电池来提供，唯有在极其的概况下，镍氢电池组才会提供功率补偿;此外一个叫做氢电混合式能源电池车子，日前在国家内部全部公司开发根本采纳该路线。为应对低本钱请求以及能源电池功率响应慢的难题，在实质利用中，通常配合小型能源电池电堆，多数的功率浮动均由能源电池组来消化。

　　接下来，在氢能源电池车子的平安方面，氢气是一个平安性相比高的气体，其分散系数为空气的3.8倍，微量的氢气泄漏可行很快稀释成混合气，让得车祸产生的作用范畴很小。此外，氢气在燃烧进程中平安、没有毒、没有烟，还不发生温室气体，从而不会污染大度。自然，氢气也有少许潜在危险，第一种特色是点火能量十分小，衣服摩擦所发生的静电就足以将其点着;第二个是氢气与空气混合物造成今后爆炸极限的范畴相比宽。可是，这其实不意指着氢气比其它的气体更为危险，由于从平安性来说，爆炸的下限浓度本来比上限浓度愈加要紧，而石油柴油的下限浓度都比氢气低。关于加氢站设置，必需采用特殊的资料，同一时间安装氢气泄漏探测器，保证加氢站自身的平安。

　　最终，为了保证能源电池车的平安，北汽也做了好多的事业。氢能源爆炸有三个必需要求：明火、密闭体积和爆炸极限达到4%~74%。为了幸免这三个要求，经过改良氢气储能装置、设计特殊磕碰构造、以及电机电控，来确保极其工况下的全车平安。此中，在防震设置方面，尽量发展可靠的固定和支撑，同一时间尽量的降低车上的氢气接头，防止泄露在封闭体积。另外，为整车装备急停开关，紧急状况下可切断全车的高压电源及氢气供应。谢谢大伙。