2018年1月20-21日，以“把握全世界变革趋向，实现高品质进行”为专题的国电动车子百人会2018年会在北京举办，21日上午举办的“能源电池资产路径与政策环境”，针对全世界能源电池的技艺进展与政策环境；国度相干能源电池的科技政策与资产政策；能源电池首先实现资产化的范畴、路径与流程；能源电池范畴的世界合作；要点名目及都市级示范利用。

　　会上，加拿大水吉能企业总裁兼 CEO Daryl Wilson，发表演讲，演讲内容如是：

　　十分荣幸可行参加这一次会议，咱们晓得氢燃料是十分要紧的一种范畴，今日上午曾经有好多行家提议了这种范畴的挑战，全部事皆是万事开头难。下方咱就谈一谈日前咱们曾经取得的效果以及面对的难题。

　　加拿大水吉能企业是产业领头企业，本钱和研发皆是十分要紧的用以进行氢能技艺的根基。咱们在1948年就曾经成为产业领袖，是以往日的七十年中间咱们一直引领产业的进行。咱们是PEM（质子交换膜）能源电池的不业余企业，而且有专门的PEM电解技艺。咱们此刻曾经在华夏部署了分企业，也有好多详细的合作伙伴，可行将咱们的技艺利用到华夏的氢能范畴。往日华夏曾经在氢燃料范畴有了十分庞大的进行，在座的各位也全在这种产业做出了奉献。此刻咱们曾经抉择了氢能这条公路，而且期望可行抉择最容易的路径以及最容易的体系，尽快达到咱们的指标。

　　这种范畴有个参数是十分要紧的，那便是要下降本钱。为何要运用低压体系呢？由于低压体系本钱要比高压体系更低。咱们也抉择了业界最领先进步的干膜技艺，同样可行在本钱上发展降低。自然，这种技艺也十分繁杂的，咱们花了五年的时间实现干膜技艺，可是信任这种技艺在提升功能以及降低本钱方面是十分要紧的。同一时间咱们也是电解水范畴的行家，有着全世界独家3兆瓦纯水制氢体系，此刻咱们的技艺曾经十分高效，一种加氢站就能为众多能源电池车子提供燃料。可行见到这是咱们第一大的加氢站，这样的加氢站中间咱们可行为300辆FCEV提供氢能。咱们具有全球上第一种没有污染能源通勤火车，而且曾经利用了日前德国的没有污染能源燃料，这是咱们的一种技艺利用，也是十分有益润的范畴，日前曾经可行映入营运，它在德国的进行概况也是十分良没有问题。

　　咱们有众多华夏的合作伙伴，这是咱们的荣幸，合作伙伴可行帮助咱们利用现已研发出去的科技，能够将这点技艺利用到公共交通范畴。往日两年华夏曾经有了好多的进步，咱们曾经克服了多数的难题，多数的能源电池车子和卡车曾经投入运转，而这点机动车皆是十分平安的，曾经最初了营运化。假如咱们要接着进行的话面对着十分艰难的挑战，但此刻咱们曾经克服了这种难题，将来咱们将来会部署更多的根基设备，这点也同样是一种挑战。咱们此前的演讲曾经讨论了为何要运用能源电池，实质上能源电池车子的老练度其实不是十分高，尤其是和纯电动车相比，可是咱信任咱们可行在本钱方面有更没有问题体现，是以咱们与纯电动车子的竞争是十分必需的。

　　此刻看起来，这场龟兔赛跑中间另一方仿佛曾经快要胜利了，但咱们应当接着坚持取得未来的进行。进行中间也应当扬长避短，咱们切实从往日的投入和进行中间吸取了好多教训。风能方面，咱们可行见到面对的少许挑战，也有少许须要担忧的难题；太阳能方面，此刻的难题是资料短缺，这点难题都会在未来成为挑战。LED在十足营运化此前就曾经有产物投入市场，此刻电池技艺方面有众多挑战，包括咱们的化学浪费以及能量密度方面，可是对电池产业全体的进行咱感觉是十分乐天的。

　　平安以及下降本钱也是十分要紧的方面，这一页是咱们技艺成长的一种进程，便是往日十年中间技艺的进行。图中可行见到这点技艺的作用，最要紧的是膜资料的进行，为咱们能源电池的进行奉献了好多力量，能源电池进行中间利用了好多的膜技艺。此前晓得，此刻有些开发商在这方面的技艺曾经有了进步，但这是十分要紧的范畴，尤其是对华夏将来进行这种范畴来讲都须要重视。

　　假如咱们看一看未来研发的要点，这点是咱们未来须要着重探讨的范畴。对于电压衰退的难题，这是一种十分要紧的范畴。对于双极板的减免本钱，咱们必需要把能源电池和电池良好地联合起来，让他们相互协助，假如咱们设置这类混动体系的话平常会采纳电池，可是电池对其健康情况有十分高的请求，必需维持在60%以上。随着运用电池的效率，它的效益会不停地下调，是以咱们必需要运用能源电池与电池相联合的方法幸免电池的健康情况衰退。

　　这种部分最要紧的一丝是，咱们必需要清楚能源电池方面本钱的构成要素，由于在这种范畴降低本钱是十分要紧的专题，每个要紧组件的本钱分解来看，可行见到他们的本钱从1000元到50元都有，是以咱们仍是有好多事业须要做的，必需要想法子降低本钱。假如接着运用高压的体系运输氢气的话，咱们就放弃了降低本钱的一种大通道，由于运输的部分是低压运输体系。很久此前氢能范畴就最初研发低压体系，假如咱们运用高压体系的话就无法子保证平安性和持续性。在座的各位应当都同意咱的看法，是以容易和经济性是同样的。尽管经过高压体系可行获得好多优势，可是它会带来十分多的没有办法降低的本钱损耗，是以为何咱们不抉择低压体系呢？

　　一次燃料的通道也是咱们降低本钱的形式，是以咱们必需要想法子寻求世界上的合作降低一次资料的本钱，尤其是下降在双极板和GDL方面的本钱，这也是此刻咱们必需要解决的难题。咱们必需改良相干商业形式，解决咱们在商业竞争方面的少许挑战，信任在未来越来越多的商业竞争会帮助咱们更快地下降这种本钱。而在华夏，当地化和量化是围绕着这种资料开展的，信任华夏在这方面会有十分要紧的奉献。

　　容易地说，咱们曾经准备好了朝着氢燃料资产化时期进步。由于咱们必需要跟华夏伙伴一同开发样机，把氢燃料投入运用，接下来便是下降本钱。同样，华夏在这种方面也能够做出十分要紧的奉献，由于华夏往日在太阳能和风能方面就曾经做出了卓越的奉献，信任当地化也同样是十分要紧的一种措施。而且咱们也须要强强合作，一同达成然后将要显露的新挑战。咱信任，氢燃料将给咱们带来机缘，尽管有好多的挑战，但咱们同样也可行经过努力实现这种指标。