2018年11月15-16日，由河北省产业和消息化厅、张家口国民政府、华夏电动车子百人会主持，张家口市产业和消息化局承办的专题为“协同进行推进燃料革命”的第一届华夏张家口氢能与可再生燃料论坛在张家口举办。11月16日上午的高层论坛围绕燃料花费革命和绿色低碳燃料体制进行;可再生燃料成为应对燃料转行的挑战与机缘;氢能利用国家内部外进行趋向;氢能网站的造成与投资;氢能进行须要的政策及法则;能源电池大范围资产化的阻碍开展。来源国家内部外政府与相干部门的领导、氢能资产探讨的行家学者以及车子、燃料、等范畴的公司代表发表看法并发展了深入交流。

　　张家口市公交总企业车技部部长霍俊青出席大会并发表演讲。之下为演讲实录：

张家口市公交总企业车技部部长霍俊青

　　今日咱给大伙报告的专题是“氢能驱动未来”，现就咱们企业氢能源电池车的运用概况和运转数据跟各位领导、各位行家做一种报告。

　　近年来，咱市踊跃贯彻公交领先政策，不停加大对公交的投入，推行都市公交向更便利、更清洁、更和谐的方向进行。

　　2018年1月，咱们经过公布招标购置了福田欧辉10.5米二级踏步氢能源公交车，这标记着咱市有望成为全中国乃至全世界新能源电池公交车实质运营数量第一的都市。

　　下方咱从机动车配置、能耗剖析、平安、环境保护、人性化、本钱剖析等六个方面报告这批公交车运营概况。

　　一、机动车配置方面

　　当前，张家口能源电池公交车型分为两种，一个是宇通12米车型，装载亿华通60千瓦能源电池启动机；一个是福田欧辉10.5米，装载亿华通30千瓦能源电池启动机；两者均采纳35兆帕氢体系，续驶路程300千米以上。在机动车配置方面，咱们本着一是注意全车轻量化，二是要注意全车能源电池能源体系参数配合和改良，三是要注意车身里面的体积设置。

　　二、能耗剖析

　　截至2018年10月25日，概括25台宇通车已累计行进11万千米，平行运转路程4400千米，49辆福田车累计行进65万千米，平均12244千米。为了下降氢耗，咱企业联合全车公司颁布了一系列举措：①全车公司对咱企业驾驭员发展节能技艺培训，②树立线路驾驭能耗最低标杆，鼓励驾驭员节能降耗，③依据实质线路运转概况，对能量回馈和能源电池高效能区方面发展改良，④联合咱地本地气温和驾驭员、乘客感触，对空调和暖风体系发展变频操控改良，同一时间探寻氢能源电池与热取暖。

　　三、平安

　　公交车作为居民平常外出的最重要的交通用具，平安永远排在首位。

　　氢体系从之下三个方面确保。①咱们请求全车公司达成多类阀门功能测试和泄漏平安测试，②在安装前和安装后对氢气瓶和管道发展气密性检验，③要充分认证氢体系支架构造、各零部件链接的可靠性和平安性。

　　全车氢体系设置准则是：平安至上准则、失效平安准则、最简单化准则、地域安排准则和氢电隔离准则，第一大限制的确保全车平安。详细是：①乘客舱部位的氢气管道没有接头，②氢体系/电器件有用隔离，③在要点平安地域安装泄漏探测器，当氢气浓度超越1.6%时，仪表报警并切断氢气供给，确保乘客和机动车平安。

　　在全车配置方面：①设计两套视频监控体系，7个摄像头造成360度没有死角监控;②导入了环境感知、前部磕碰提前警告体系等技艺，为了保证车生手人的平安，还运用了低速行进语言声音提醒体系;③这批12米车交付给咱企业前，本来验车区别达成涉水、磕碰和30000km可靠性路试，日均实验路程超越500km，充分认证了零部件和全车的平安性。

　　咱们的经历是在投入运营时必需有效劳团队做保证，以防驾驭员误操作，也便于对机动车显露的故障及时料理。同一时间咱们还联合全车公司以及能源电池厂商制订并实行了一系列平安举措。

　　四、环境保护方面

　　这批公交车采纳独有的活性再生自动操控物理化学一体化空气过滤技艺，可消化大度中的PM2.5颗粒物和污染物，释放出纯净的水和清洁的空气。每1辆车运转1天可净化供200名成年人1天呼吸的空气，是名副本来的“搬动空气净化器”。同一时间，全车公司委托具有世界资质验证“CNAS验证”的谱尼检验机构，对机动车尾排水发展水样采集、水质检验。检验结果显现：氢能源车尾排水远远超出国度生活饮用水卫生准则。咱们经过核算，截至到10月25日，总共降低释放约350吨二氧化碳、18公斤二氧化硫、115公斤氮氧化合物，这正如习总书记所说“绿水青山便是金山银山”。

　　五、人性化设置

　　宇通12米车人性化设置最重要的表现在：①低地板入口设置，单椅子处添加运动扶手，采纳防滑功能更没有问题坐垫;②每个座位标配快充USB接口，方便乘客充电;③设计残疾人没有阻碍渠道，配置了具备车身侧倾和起落功效的ECAS电控空气悬架体系，提高了乘坐舒适性和行进经过性;④装备了带加热和按摩功效的电动驾驭员椅子，依据驾驭人士的概况自动调节高度，缓和驾驭疲劳;⑤氢能源电池公交车全车运转安稳、噪音低，能源电池运转时期汽车内部噪音<70dB，安静舒适。

　　六、本钱剖析

　　这方面咱市有丰富的氢能和太阳能发展低本钱氢气的制备，大大下降了氢气的运用本钱。日前，咱市的氢气价值为30元/公斤，在全中国属最低。尽管这批氢能源公交车在机动车收购、维护调养等方面比惯例车贵，可是咱信任将来随着生产本钱的不停下降，这点难题都会好转。

　　这边感谢亿华通企业，从这批车到达咱企业最初，对咱企业的广泛驾驭员、效劳人士发展了氢能源体系的理论、实践培训，在正规运营前它们的售后事业人士每天第一种到达车厂、最终一种离驾车厂，跟随机动车行进，并纪录相干数据，为了企业这批公交车的平安运用保驾护航，日前这批车曾经和平凡常规车一样运用了。

　　咱们张家口市在塑造氢能都市、公交城市和承办冬奥会等各个名目上对咱们的公交车有着更高的请求，咱们必定要抓住这点千载难逢的进行机缘，从实践中发掘经历，为公交范畴推广运用氢能源车的探寻和进行做出咱们应有的奉献。

　　以上是咱报告的内容，不足之处还请各位领导、各位行家批评指正。在此谨祝“第一届华夏张家口氢能与可再生燃料论坛”取得圆满成功，并祝各位领导、各位来宾身体健康、事业顺利、万事如意。谢谢大伙!