在新一轮技艺革命驱动下，全世界外出正好经验一场前所未有的深切变革。5G、大数据、自动驾驭、人力智能等前沿技艺正好重塑咱们未来外出形式。在以电动化为基础，以绿色化、智能化、网联化、共享化为特征的跨界合一浪潮中，车子资产已成为此场变革的策略中心。

　　2019年10月25-27日，由浙江省发改委指导，华夏电动车子百人会、华夏消息化百人会、湖州市国民政府主持的第三届全世界未来外出大会在浙江德清隆重举办，大会经过会展联动，充分展现全世界外出资产新思维、新形式、新技艺、新产物和新业态，塑造全世界外出资产未来进行风向标。

　　25日下午，驶向未来-以色列公司路演及对接专场同期举办，之下为论坛内容实录：

　　专题：驶向未来-以色列公司路演及对接专场

　　时间：2019.10.25

　　董敬一：大伙下午好，欢迎接到实现未来的以色列对接会，欢迎。咱是董敬一，此刻咱要隆重的推荐一下商业协会的总经理金男士。

　　金思丽：咱们是帮助华夏的公司在以色列做业务的。

　　董敬一：然后咱们将推荐8家以色列的车子驾驭公司，它们有的是专程从以色列飞到这边来做这种运动。

　　金思丽：欢迎Eyal Zbeda。

　　Eyal Zbeda：咱来这边是展现初创公司，他是一种以智慧外出的企业，包括可行开发和探讨新款市场，也是探讨新款的效劳。实是上，FMV是独一一种经过零配件接近，并减少风险的独一资金。他是咱们一种合作的伙伴，他是一种全球上特别大的自动化的企业，也是咱们合作相比没有问题车子零件合作者。

　　讲到车子产业的趋向是十分光明的，将来会有相当大的前景好多的进行，此刻难题就在与于谁来实行这点趋向。咱们此刻要去发明的智慧外出将来会对环境形成很没有问题作用。咱们在此中有好多的创新，不但是在生态上的创新另有好多其它的创新值得期待。

　　以色列外出的初创企业大概有多于八百个，他在往日的5年中曾经达成了好多的成就，包括筹集超越60亿美元。以色列的跨国车子生产商是好多的，可是遗憾的所以色列很少有本地车子公司，是以咱们在这边向你们发出邀请。

　　咱们将帮助全世界的生产商和全世界合作。FMV一种相当大的优势是可行让初创公司和市场接连起来和未来的市场接连起来。因此咱们缩小了到市场时间，更能提升投资组合的成功率。咱十分的荣幸可行在这边向大伙推荐这点，然后咱们将来会在这边等着你们。谢谢。

　　董敬一：感谢您的演讲，然后咱们将欢迎RogerM.H. Ordman男士。

　　RogerM.H. Ordman：大伙好，咱叫RogerM.H. Ordman，是Auroralabs的执行副总裁。最近咱们一直以来听到的对于领先进步效劳的变革是鉴于相信。驾驶员须要对这样的车子维持相信，乘客也要对这种车子维持相信，包括生产商制造商也要对这部车维持相信才能运用这辆汽车。为了见证这一丝咱们必需要确保运转这一类的软件是全新的平安的可靠的，假如无这一丝咱们就没有办法利用他们。

　　咱们此刻见到的是对于相信的金三角，起首咱们要相信车子自身，相信车子的生产商，咱们信任传感器，最根基的是咱们现相信车子的代码，唯有相信车子代码才能构建夯实的关连。正如咱们所晓得的咱们的软件代码的宗旨是十分快的，在此刻的车子使用曾经超越百万，远远超越了包括脸书等的其它的产业。在一次会议中有人曾指明，每一千个代码中有15个错误，咱们也要面临种种难题。

　　咱们的企业提议了软件代码举止，咱们运用这样的一个举止来构建治理相信。在咱们这套体系中咱们起首经过这种软件代码举止理解咱们此时现在用的是甚么软件，他是怎样运作的，他未来有甚么趋向。有了这样的一个对车载软件的了解，咱们可行即时监测到有甚么难题，有甚么趋向以及这种难题会形成甚么后果并及时修缮。在发觉难题以后咱们的原始设施生产商业协会去查找哪一种软件显露难题而且及时修正，在有了新软件以后维持寻常运转的时刻发展修缮，咱们其实不期望显露软件停下去发展修缮。终归咱们的技艺人士会将这类体系会使用到车子的每一种部件上，他会让咱们的车子部件体系上享遭到全新的革新。在确定、检验、修缮以及进级四个环节中咱们可行构建一种长期的相信。而咱们的任务则是进一步声明下一代车子的特性是值得相信的。感谢各位的聆听，谢谢大伙和咱们一同探访这种难题。

　　金思丽：然后第三位公司代表是来源Eyesight-tech的李斌。

　　李斌：各位老友人新友人大伙好，咱是来源Eyesight-tech亚太区的副总裁，下方咱容易的推荐一下咱们企业的概况，咱们是全家以色列的初创企业，尽管是初创可是咱们有12年的历史，咱们是做算法的，咱们有好多的合作伙伴，包括在华夏落地的量产的前装的案子，咱们最重要的是做汽车内部的，提到汽车内部咱们有两个大概的产物。一种叫BMS，最重要的是针对驾驭员的，此外一种新的是OMS此刻曾经提议来了，除了主驾驭以后副驾驭以及其它乘客的检验产物，咱们有好多的产物，在本年的华夏以及全世界发表。

　　这种是华夏的NCAP，当中的是欧盟的旗，此刻曾经经过了少许法则法案，在未来不但是营运车也会在乘用车，像平安带一样的强迫性。咱信任经过全世界的法则的推行，自动驾驭的老练，华夏可能也将来会出台鉴于乘用车的监控的法则。

　　这种是咱们少许算法的鉴于两层的输出，包括是华夏的法则、嘴巴的张开度、抽烟，上层是犯困等的相似FACEID的输出。这是是咱们今日实质展出的概况，左边是实质的概况，右边是模拟器，咱们对眼神的操控是全世界最高的剖析精度，180度的眼神的追踪咱们实行了十分高的精度，这种是咱们跟的包括此刻相比高的体系实现没有缝植入，不占CPU和其它的料理资源，咱们用他的一部分算力就能达到。这种是咱们十分强的剖析，包括口罩等等的，咱们的体系是十分低的，或许咱们只要要一种一百万像素的单一摄像头就能解决这种难题。大概便是这样的，然后欢迎大伙咱们有咱们微信群大伙可行关心咱们，谢谢。

　　董敬一：然后咱们欢迎Yaron Shafrir男士。

　　Yaron Shafrir：大伙好，咱叫雅龙，曾经在华夏不少年，咱们企业所以色列的一种领先进步企业，咱们是提升车子里面网站带宽，咱们能把网站带宽提升三倍，内部的数据是十分要紧的，你们可能懂40年从前有全家小企业叫博世，博世开发了看和写，看和写是十分好用，况且到今日也是好多人会用，十分可靠、十分快、十分好，咱们的想法是把内部的消息由于40年从前车子有几个ECU几个操控体系了，此刻车子越来越多，10年从前车子可能有几十个ECU，本年的车子可能有一百个ECU左右。

　　咱们的企业是把车子里面的网站全部看类的网站全能扩展带宽，平均下去大概3倍，这种市场一直会有，此刻在这种上有少许对手说看一会以太网会进来，咱们这种合同会一直进来，看下一种产物都有，咱们都扶持的。

　　咱们的技艺大伙都晓得水印，每一张纸每一种钱都有个水印在内部。咱们的概念咱们开发了一种技艺相似这种水印，水印是给这张钱更多的数据可是不改变他的重量、大小，甚么都不改变，咱们所以扩展带宽给一种加密平安功效，况且不改变车子内部全部设置，不增添全部的线，不增添全部的电子操控体系，甚么都不增添，咱们就用存留的设施加咱们的技艺在内部，扩大带宽平均下去三倍。

　　这种不会增添全部软件全部新的平安功效，咱们的概念第一种想法是平安功效，是以你要庇护最最重要的的东西是收音机这一块的是启动机，这种用下去ECU这一类电子操控体系你无法子串数据了，用咱们的三倍传更多的数据，况且最最重要的的功效是平安功效，可是其余的功效都有。

　　咱们扶持好多的合同，咱们做过好多的实验在全世界的几十个厂商，咱们然后要往华夏的厂商做合作。第一种利用是平安，第二个利用是这种OTA的进级，你须要更多的带宽为传输更多的数据，此刻这种体制越来越电动，越来越自动，总之这种越来越要紧，你为了更快更平安，此刻门不用钥匙就能开启你须要更多的平安功效，用咱们这种水印通讯的技艺，扩展扩大带宽是十分要紧的，咱们全世界的市场相当大，可是华夏的市场咱感觉是全世界第一大的市场。期望有好多的机会和合作伙伴合作，谢谢。

　　金思丽：谢谢，然后的公司代表是杨波，欢迎。

　　杨波：谢谢主办人，各位亲爱的来宾，下方咱来给大伙容易的推荐一下咱们的企业。它是全家着力于纺织的企业，咱们最初研发是鉴于对市场的理解和信心，一台自动驾驭车子至少须要达成110亿英里才能落地利用，咱们此刻人类在地球上跑也便是16000000千米，这种差距是十分大的，那作用里程的要素是好多的，那有甚么法子可行推行这种流程早日实现平安的上路，咱们感觉咱们的云平台可行实现这一丝。咱们是鉴于神经网站和人力智能技艺，鉴于测试剖析建立真正的流量模子，让得研发人士可行在不同的场合大范围的利用，让得技艺能更快的实现。

　　咱们为此个训练提供真正明确的要求，咱们具有好多的情景库也扶持新情景库。咱们的技艺由四个模块构成，自动生成情景，可行小到每一种路面的标志，甚而路面的材质，高度仿真达到以假乱真的水平，第二个动态层是对交通的模仿，全部测试过咱们产物的使用者对这种皆是特别感官深切的。第三个传感层，让自车更真正的感触外部情景的，这种是咱们的王牌可行大大的降低你的设置周期。

　　咱们此刻单机版、云和Bench，Bench咱们根本上只做软件，假如有机会的话欢迎大伙全来运用咱们的产物瞧瞧成果怎样样，这是咱们和大索的深入合作，他把咱们的软件潜入它们的平台中，让得他在全个的研发内体会测试，大大的缩小它们实验的时间。这种是咱们和英伟达的合作，鉴于真正驾驭举止的交通流量代理，以及轻松组建高精度的流量构造，便是让英伟达可行推行对自动驾驭车子的研发。

　　这是咱们企业的情况，咱们相当大部分是来源深度神经网站和计算机智能的行家，咱们也在飞速的进行中，咱们这一次来也是期望和华夏更多的合作，共创辉煌。

　　董敬一：下方欢迎刘正男士。

　　刘正：咱们成立有2016年5月份，咱们是全家以色列的半导体企业，咱们做设置和研发，咱们的代工厂，咱们的芯片厂用的是台湾的，咱们一切的营业包括在国家内部也可行见到在国家内部的融资在全个亚太的出售皆是鉴于这样的过程做的，这是咱们在日前取得的成就，这是咱们日前的少许消费者，自然这点消费者大伙看的话根本上是在机器人范畴的，咱们第一款产物来到华夏是在2017年年底，咱们第一款产物也是鉴于机器人，咱们将在本年年底发售第一款在车上的产物。包括机器人包括车子如何在改良上的提高咱们全个便是那么来做的，这是咱们的利用市场，可行见到从机器人包括到后面的AF体系，包括后面的车子监控，包括都市安防，除了车子之外咱们全部的产物皆是在华夏有消费者。

　　这是咱们第一款产物3XXX，这是咱们最重要的用咱们产物的少许消费者，他用的范畴是在车子激光雷达一直到条码，咱们主打本年年底出的是5XXX的芯片，本年年底将是咱们5XXX的首次面世，他也会包括车子包括安防包括电话，这是咱们公布产物的时间表。

　　这是咱们产物上装载的技艺，这是咱们现存的技艺，咱们如何把他达到车载的两百范畴，假如在产业上明确度提升的专利，这是在以色列企业中做的定位，这是容易的显示咱们的技艺专利，一会咱们可行具体的讨论一下。

　　这是咱们在产业4.0中间的利用，这种更多的仍是在机器人的范畴，包括全车零部件包括车胎包括外表的检验的话这种产物是可行用的，况且这种在深圳咱们也是有做测试。这种是综合做少许绩效，咱们的精度可行达到几个微米的检验。

　　提到车载使用这是咱们的使用上的定位，第一种利用是AFS，这在2018年年底，咱们在ZKW两私人一同研发如如何在车的前大灯使用咱们的产物，便是在两个前大灯植入咱们的产物，不论是暗仍是明，一种单芯片的解决方案操控车灯的效用。

　　这是咱们做的一种实地测试，下方的三个黑色的斜杠便是咱们的像素感光区，你的车是从左边右边和前面靠近咱们的车上你能直观的显现出去是那里，咱的芯片就两个方面就能了，由于你的车要么左大灯要么右大灯。咱们的解决方案是咱们的芯片，不要外接太多的算法和体系，你可行镶嵌到你的全车体系中，自然你也可行不用咱便是多一种功效。看起来很容易，便是放进入一种芯片，可是在真的在用的时刻咱们会相比你的本钱相比你镶嵌全车体系中的便利性。

　　另有这种DMS体系，此刻也好多也很老练，咱们此刻提供的是鉴于咱们的芯片，咱们不用摄像头，装载的是咱们的体系，今日上午咱们和一种厂家讨论的是不用摄像头，咱们下一种月发表的5XXX也是这种，自然在体系的本钱上镶嵌上的优势。

　　这是咱们明年乃至后年的规划，这种咱们也是刚最初做立项刚最初做研发，时间要此后推一下，这种咱们电话上提的产物，前几个也是要放到电话上做咱们此刻电话上很火的华为、苹果也好，人脸解锁和人像照相。这种是咱们和公司的合作，相似于一种大伙一同合作的名目，咱们会在年底公布出去。

　　这是咱们的企业团队，成立时间相比短，咱们的团队人士也多是半导体研发的，这是咱们的董事会，咱们到构建供销通道，咱们融资下去大头也是来源国家内部的，咱们最近刚刚达成了A轮，这是咱们部分团队在耶路撒冷的合照，谢谢。

　　金思丽：谢谢，欢迎下一位公司。

　　袁翠兰：大伙好，咱所以色列企业出售经理，咱是17年年底加入这种企业，今日很高兴可行和大伙来做分享。咱们Gauzy成立之初就远景便是把高科技融入咱们的原资料中以改变生活。咱们Gauzy企业此刻是全家全球高级的利用级供给商，前面好多公司皆是软件，咱们是利用级资料的利用，咱们专注调光技艺的开发利用营销，咱们此刻的产物最重要的是附着在产物上，咱们日前的产物最重要的是附着在玻璃上，咱们可行使用在各个方面，包括企业写字楼、办公室，也包括车子，此刻是在美国、德国、华夏设有分企业，全中国有超越50多家的合作企业，咱们可行见到有好多的标识，可行满足原土化的效劳要求。

　　咱们日前的调光技艺最重要的有两种，咱们以色列Gauzy企业也是独一全家具有两种调光技艺的公司，第一个技艺便是咱们此刻见到的液晶技艺，具有了这种技艺就能实现透明和不透明两种，另有第二个是SPD技艺这种是离子技艺，他最重要的是用在普外，特别是使用在车子玻璃，他可行阻挡99%的光线，实现定制遮阳的技艺。

　　下方是咱们的技艺原理，关闭以后液晶因子和悬浮粒子是隶属散布状况，是以玻璃是透明的，打开以后液晶分子和悬浮粒子是呈有序排列咱们的玻璃就变成了不透明的状况。

　　然后请大伙欣赏咱们企业的产物在车子玻璃上的使用视频。请事业人士帮忙播放一下。在这种视频内部咱们可行看Gauzy在车子上的利用，在侧窗、天窗以及中部的利用，他的调光的要求，实现分级调光要求、庇护隐私等等。这是咱们Gauzy在以色列的利用，他是包括隐私庇护、消息等等，这是另一款智能车，他可行显现咱们的时间、地点等消息，在启动的时刻汽车的玻璃就会变成透明的状况，不作用咱们的视线。

　　这种是咱们2017年法兰克福车交会和2018年CES展的智能车。这种是在前遮风玻璃作为遮阳板的替代。下方这种是在侧窗的使用，用在庇护隐私和遮阳，可行实现不同水准不同透明度的调光窗户。下方是咱们天窗的利用，采光顶这样的体系，特别是在夏天很热咱们这种就能在调光的同一时间可行隔热。在完毕此前另有一种小视频跟大伙分享一下，这是麦凯拉龙一款新款超跑。今日的推荐就到这边了感谢各位的聆听，假如须要进一步理解的，咱们后面联系。

　　董敬一：下方咱们欢迎最终一位演讲者宣一洵。

　　宣一洵：咱们最重要的是做3D打印的，都晓得咱们叫增材生产，咱先放一种视频。这是咱们企业在车子产业使用的简介，3D打印在产业都有利用，第一大的是航天、航空、国防，车子大概只占20%的市场，咱们非是全家初创企业，咱们是全家曾经有30年历史的企业，咱们在2016年的数据，曾经有了将近7亿美元，咱们有两个总部，这种根本上华夏多数的车子皆是咱们的消费者，制造生产、开发、制造皆是很要紧，这是咱们最重要的的零部件供给商消费者，增材生产在开发名目的在无模具的时刻3D打印是迅速有用的生产。

　　从前车子大概来个大改版，小改版也就5年到8年此刻时间越来越短，3D打印也是一种很没有问题制造形式，日前咱们也曾经用3D打印和宝马的MINI的生产。这台打印机是可行打车子尾灯，咱们第一大的消费者是奥迪车灯，奥迪干脆用这种在设置端从设置到打印大概4个小时，是以从时间上资金上皆是节省了庞大的本钱。这皆是咱们打印的样件。

　　接下来是车子产业，此刻车子产业的竞争也十分剧烈，用这种3D的话他可行大幅的减低搭建制造本钱，也可行缩小设置出样，对设置师来讲他的设置未必能制出来，可是经过3D打印无这种节制，咱们叫把本来的一块方块用各式的用具把他雕刻出这种形状，可是3D打印他是从没有到有堆叠出去的。此刻曾经可行造成自动化制造，未来咱们3D打印很有可能是大范围制造的制造形式，从某种意义上来讲可行代替注塑机，这是咱们的推荐。

　　董敬一：谢谢八位大伙的演讲。