以“进行绿色氢能，提振全球经济”为专题的2020结合国开发计划署氢能资产大会上，来源列国的行家学者、国度相关部委和结合国机构代表、多位院士和国家内部外领军公司代表齐聚一堂，在会上深度研究氢能及能源电池资产进行趋向，推进资产合作与技艺进步。

UNDP氢能资产大会

　　日前全世界的可持续进行流程与气候行动正面对着前所未有的挑战。氢作为低碳、清洁的燃料载体对解决燃料低碳化、交通电气化困难具备要害效用。在车子产业，氢能及能源电池也正成为全世界最重要的车子制造国度和地域争相部署的要紧策略方向。

　　电解水制氢：真实清洁环境保护的绿色氢能

　　惯例制氢来自包括煤、天然气、柴油等碳氢能源，但仍无摆脱对化石燃料的依赖，因而在制氢进程中依旧会发生或多或少的碳释放。应用包括太阳能、风能和水力发电等零碳燃料，以电解水的形式得到的氢气，才是真实清洁环境保护的制氢抉择。近几年，电解水制氢的形式进行势头凸显，因其工艺容易、没有污染，已被业界视为制氢的最好路线。

　　“日前我们国家新燃料装机量一年年增添，已远超电网承载能力，新燃料消纳矛盾突出。弃风、弃光、弃水电量呈一年年增添趋向，这在必定水平上为可再生燃料电解水制氢提供了机缘。”康明斯副总裁彭立新博士在会上显示。

　　关于营运车产业而言，绿色氢燃料可保证全个资产链的零污染，这正是氢能源电池车进行的要害成功因素，提升绿氢比例是氢能源电池车进行的未来趋向。借助电解水制氢技艺，氢能源电池技艺的进行又进一步推进可再生燃料的提速进行，成为源网荷储一体化的要紧伎俩。

　　范围化制氢：突破绿氢进行的阻碍

　　针对可再生燃料电解水制氢实践的数量和体量近年来迅速增添，来源各行各业的热情正好升温，但范围和探寻尚处于起步阶段。

　　依据彭博士在大会上的推荐，我们国家西北、西南地域可再生资源丰富，电价偏低，其用电价值普及在全中国平均线之下，对进行可再生燃料电解水制氢较为有益。随着氢能资产链条的老练，制氢本钱将来会显著下降，在必定范围下，甚而能够与化石燃料制氢持平。

　　因而氢能源电池启动机供给商的量产能力将打算产物的引入以及技艺成功。日前康明斯正加速在氢燃料范畴的布置，经过产物改良设置、当地制造，下降设施本钱，同一时间不停提高体系集成、批量制造、品质管制、供给链治理、和售后效劳等相干能力，为华夏市场提供体系解决方案。

　　日前康明斯的制氢和能源电池能力曾经在多个利用情景中凸显，包括为欧洲的轨道交通提供能源，为垃圾车、叉车、皮卡、载货汽车、重卡、飞机和公共车子等提供能源电池。

　　长久来看，经济性是未来可再生燃料电解水制氢市场可持续性进行的要害。除了政策扶持外，可再生燃料电解水制氢公司也应不停探寻氢能进行全资产链商业形式，找准末端利用氢能情景，电解水制氢实现范围化、资产化将即日可待。