“2014年，荣威E50纯电动车计划出售500辆以上，荣威550插电式强混销售数量将超越2000辆。” 上汽团体总工程师凌天钧显示：“咱们便是要做最符合大众客户的新燃料车子。”

　　假如实现这一指标，上汽团体新燃料车子将映入快跑阶段。这也意指着上汽团体好几年在新燃料车子上的投资将部分变现。凌天钧显示，2009年至2013年五年间，上汽在新燃料车子研发上的投入多达56.07亿元。巨额的资金换来了十足的新燃料车子储备。日前，上汽团体是具有新燃料车子产物最多的华夏车子团体之一，范畴涉及乘用车、营运车，此中乘用车包括荣威550 plug-in插电强混小汽车、荣威E50纯电动小汽车等乘用车产物，营运车包括上汽通用五菱、上汽大通、上海申沃麾下的多款产物。据统算，近年来上汽团体大家都有59款新燃料车子车型映入介绍目录，此中乘用车12款，营运车47款。另外，上汽新燃料车子将推向其它的都市，争取得到很大的市场体积。日前上汽荣威E50纯电动小汽车曾经映入北京补助目录。

　　源于电动乘用车普遍的第一大“阻碍”是充电难。在日前的续航路程下，电动车须要长时间充电，而小区里或办公室楼下是否随时充电成为作用客户购置的最重要的要素之一。考量到这一要素，上汽团体抉择和第三方出售企业合作、上门安装家庭用充电桩的形式，日前这一形式曾经初现成效。上汽新燃料车子最重要的销售商——高瞻新燃料车子局限企业首席财务官徐维翰显示：“往日4年，高瞻共装了约300个家庭用充电桩。估计2014年计划安装上万个充电桩。”据理解，日前高瞻在华夏新燃料车子出售市场的所占率为70%左右，此中上汽相干产物约占此中的80%。

　　在建惯例充电桩的同一时间，上汽新燃料车子还将嫁接创新的商业形式。凌天钧推荐，上汽团体曾经和一嗨租车、客车租借开展了新燃料车子租借合作，与一嗨租车、客车租借合作（荣威E50），日前一嗨租车提供电动车子租借效劳的门店已达13个，掩盖徐汇区、普陀区、长宁区、虹口区、杨浦区、浦东新区、嘉定区、崇明县等地域，在沪已初步造成电动车子租借效劳的网站。借助于租车企业的通道优势、租借新燃料车子的低本钱优势，上汽团体期望借此提高大众客户对新燃料车子的认知度。另外，上汽新燃料车子开展了 “触网”行动，将在3月28日正规上线的上汽O2O车子电子商网平台“车享网”将与新燃料车子出售发展对接。

　　上汽团体之是以如许看从新燃料车子，由于其未来规划。上汽团体“十二五”时期进行新燃料车子的全体指标是：经过实行节能和新燃料车子策略，迅速下降企业平均汽油消耗值，达到国度2015年和2020年平均汽油消耗量限值指标。《节能与新燃料车子资产进行规划（2012-2020年）》指明，到2015年，当年制造的乘用车平均能源消耗量降至6.9升/百千米，节能型乘用车能源消耗量降至5.9升/百千米之下。到2020年，当年制造的乘用车平均能源消耗量降至5.0升/百千米，节能型乘用车能源消耗量降至4.5升/百千米之下；营运车新款汽车能源消耗量挨近世界领先进步水准。凌天钧显示：“上汽团体新燃料车子最重要的车型荣威550插电式混合能源小汽车概括油耗2.3L/100km，匹配荣威E50纯电动小汽车，将显著下降上汽团体乘用车平均能源消耗量。”