【编者按】据韩联社3月31日报导，韩国车子产业31日显示，截止2015年2月底，现代车子和起亚车子在美累计销售数量达1500.74万辆，这是现代车子自1986年映入美国市场以来历时29年得到的效果。

　　从车型来看，现代车子卓越(Excel)于1986年初次进军美国，截止日前总销售数量达948.67万辆，起亚车子赛菲娅(Sephia)于1994年初次进军美国，总销售数量达552.07万辆。

　　现代起亚车子从进军美国市场到2011年累计销售数量突破1千万辆历时约25年，而今后仅用4年突破1500万大关。在美国市场最热销的车型为索纳塔，总销售数量达235.83万辆，其后依次为现代伊兰特(Elantra)的232.19万辆，胜达116.84万辆。2000年停产的卓越和雅绅特销售数量区别超越100万辆，拉动了在美销售数量增添。

　　现代起亚车子制订了本年在美出售141万辆的指标。若顺利实现指标，本年下半年现代和起亚车子累计销售数量有望区别达1千万和600万。但最近全球车子巨头在美国市场开展剧烈竞争，加上欧元和日元走软，新型车型少许，现代起亚实现本年出售指标不容乐天。

　　当前，现代车子团体会长郑梦九紧急赴美理解市场，这也间接表达车子市场情势非常严峻。现代车子计划下半年凭借新型途胜抢滩活动型多用途车子(SUV)市场，起亚车子将用索兰托和新型K5提升市场份额。郑梦九每一次在企业处于艰难处境时都采用果断举措应对了危机，他这一次是否拿出解围之策，遭到业内关心。