华夏车子产业协会当前举行了1月车子市场产量销量消息发表会，发表了1月份车子产量销量数据。发表会上，华夏车子产业协会常务副会长兼秘书长董杨对当前传言的公车只在自助品牌范畴内收购的传言赐予了回应。

　　昨年，全新的《党政机关公务用车装备运用治理法子》颁布，依据新划定，通常公务用车收购准则将由日前2.0排量、25万元内的准则下降至1.8排量、18万元以内。依据新划定，通常公务车必需是1.8L排量、18万元以内的车型，而就日前市场上的主流B级车来看，大众麾下的昊锐、新帕萨特两款车型，尽管装载了1.8T启动机，但其官方售价根本在19万元以上，仅有昊锐1.8TSI手动智雅版勉强适合准则，新迈腾尽管还未到市场，但参考新帕萨特的价值，其最低版本的车型应当不会低于18万元；而雪铁龙C5、标致508、日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞、福特蒙迪欧、别克君威、起亚K5、现代新索纳塔、马六睿翼等车型，抛开价值不说，其最低排量均为2.0L，十足不适合收购准则。

　　联合日前的实质概况，可行预见，这次公务车收购新规的颁布，将来会对日前市场上2.0排量以上，价值超越18万元的通常公务车型发生极大冲撞，尤其是合资品牌的B级车，差不多悉数面对出局的尴尬。

　　2011年6月，吉林省委办公厅和省政府办公厅向全省发放了《吉林省党政机关公务用车装备运用治理法子》，全文引用了国务院办公厅年初出台的《党政机关公务用车装备运用治理法子》第六条内容：党政机关应装备运用国产车子，对自助品牌和自助创新的新燃料车子，可行实施政府领先收购。获悉，其它省份也正好制订相似文献，估计下半年将连续颁布。一时间，业内传言公车收购只在自助品牌范畴内发展。

　　针对传言，董杨显示，公车收购其实不存留故意排斥合资品牌或许哪些公司的概况，是依照一种准则来制订的。董杨说：”咱感官中，收购名单上合资品牌、自助品牌车企都有，名单较旧，详细的记不明白。

　　有业内人员曾显示，自助品牌能够被归入收购名单，其实不容易。公务车的特性，更考究大度的外貌、舒适的体积和改善的售后效劳等。除满足价值、排量这点硬性目标外，产物的素质愈是制胜的要害。唯有兼具多个优势的车型，方能切下更多公务车蛋糕。

　　本周，发改委推出了《”十二五”节能减排全民行动实行方案》。方案中显示，依据公务用车的装备准则和体制数量及时革新买车计划，严厉禁止超准则、超体制收购公务用车。提升新加公务车中小排量和清洁燃料车子比重。全中国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天，展开公务自驾车试点。

　　对公务车限行一事，董杨显示，这是一件好事，能幸免过度修理、过度运用等概况。董杨特别提议，”135”外出方案，即1千米以内步行，3千米以内骑自驾车，5千米乘坐公共交通用具，这类形式很值得提倡，加速推行公务用车制度改革可行和这种形式联合起来。董杨同一时间也担心，假如方案实行，会显露公车增添购置量的概况。

　　( 编辑/董海荣 )