第一电动网讯 9月13日，华夏车子产业协会政策探讨室副主任朱孔源在第三届绿色车子世界峰会(2012)上显示，《节能与新燃料车子资产进行规划》中提到的2015年新燃料车产量销量量达到50万辆的数值是新燃料车子市场资产化的根基。

　　朱孔源提议了其私人对进行新燃料车子资产化的几点认识。他以为，尽管《规划》中提到的数值看起来切实相比难以达到。可是，要紧的非是50万辆新燃料车子这种数字，要紧的是在这种进程中，可行拉动华夏新燃料车子资产化技艺上的提高。

　　朱孔源讲到，《规划》中提到对新燃料车的产量销量量与电池规格的指标值差不多与全球强盛国度制订的指标值持平，以便确保华夏新燃料车子具备世界竞争力。唯有达到产量销量量50万辆的指标值，新燃料车子才能大范围推广。

　　在朱孔源看来，假如华夏新燃料车子产量销量量突破50万辆，那末华夏新燃料车子资产化就具备必定根基，随后市场才能运作起来。产物映入市场被客户接纳的先决要求是具备大范围资产化的根基。50万辆新燃料车子的产量销量量可行拉动新燃料车子资产链的运作。技艺的研发依托资产化的造成。

　　( 编辑/李艳娇 )