M2M是机器对机器(Machine-To-Machine)通信的简单称呼。日前，M2M要点在于机器对机器的没有线通信，存留之下三种形式：机器对机器，机器对搬动手机(如使用者远程监视)，搬动手机对机器(如使用者远程操控)。针对车子范畴，在车子平安体系监控、消息娱乐体系方面M2M技艺均有广大使用，而M2M技艺也将助推车子向着愈加智能化的方向进行。AT&T作为全世界优先的没有线、Wi-Fi、快速互联网、语言声音和云效劳供给商，近几年正好加速推行M2M技艺在车子资产方面的利用以及相干营业的拓展，而在全球范畴内，越来越多的搬动通信企业也最初将本人的眼光聚集于M2M技艺在车子产物上的利用。近日，就M2M技艺在车子资产方面的利用和进行，AT&T商业解决方案M2M营业开发部门总监Sean Horan接纳了盖世车子的独家专访。　　

　　AT&T商业解决方案M2M营业开发部门总监Sean Horan

　　作者：依据美国市场探讨企业ABIResearch(专注于消息技艺范畴市场的前瞻剖析)的预测显现，到2016年将有53%的车安装远程消息料理装置，您的预测是甚么?

　　Sean Horan ：依据世界数据企业IDC(全世界著名的消息技艺、电信产业和花费科技征询、顾问和运动效劳不业余提供商)的考查显现，M2M市场增添强劲，而在下一种十年中，这样的增添速度还将进一步加速。同一时间，Gartner Research(全世界优先的消息技艺征询、顾问企业)预测显现，从2011年到2016年，M2M的市场份额将从36亿美元增添到99亿美元，增添率将达到22.6%。

　　而您刚才提到的ABI，依据它们的探讨，咱们能够进一步理解到地域市场的概况。依据预测，从2012年到2018年，欧洲市场M2M营业将从不到2千万美元增添到超越5千万美元，增添率为25%;亚洲市场M2M营业将从不到2千万美元增添到挨近5千万美元，增添率为25%;北美市场M2M营业将从不到2千万美元增添到超越4千万美元，增添率为24%;拉丁美洲M2M营业将从不到1千万美元增添到挨近3千万美元，增添率为28%，而中东和非洲的M2M营业将突破零，到2016年将达到1千万美元，增添率为28%。

　　同样AT&T也以为未来M2M营业将获得迅速增添，越来越多的车子品牌将来会利用到车联网的效劳，咱们对M2M营业的进行前景持十分乐天的态度。

　　作者：作为全家全世界性的通信控股企业，针对M2M营业，贵企业提供的详细效劳有哪些?

　　Sean Horan ：AT&T提供全世界优先的M2M解决方案，此中包括网站，不业余设施，已接连设施治理，利用开发，平台集成，不业余效劳和寿命周期解决方案治理等。

　　依据调研机构梅森剖析(Analysys Mason)的一项全新汇报，在提供M2M效劳的通信效劳供给商中，AT&T企业在2012年度得分最高，成为业界标记性公司。该汇报还提到”AT&T在M2M合作伙伴关连、M2M研发和M2M组织架构方面均得到了高分，此外，它在制订合作伙伴策略和公司里面架构方面也非常出色。AT&T的要点研发名目，不论在焦点探讨仍是在解决方案的开发方面，全在业内遥遥优先。”

　　作者：比较起国家内部外竞争对手，AT&T针对车子提供的M2M技艺有哪些优势?

　　Sean Horan ：长期以来AT&T为全世界多家知名的OEM车子品牌提供车联网的效劳，例如宝马，咱们长久为其供给机动车协助体系的相干效劳。

　　而之是以能和许多的车子品牌构建起长久的合作关连，要害在于经过咱们提供的效劳以及对产物的治理，能够让得消费者在市场上有更没有问题体现，在为末端客户提供的效劳中能够从许多的车子品牌中间脱颖而出。咱们不但仅是给消费者提供SIM card 产物，同一时间咱们还要要考量到消费者的详细要求，提供定制化的效劳，例如有的消费者有少许小带宽的要求，像是平安体系的利用或许不过从汽车内部获取少许相干的机动车症断消息，再将这点消息反馈给全车厂，而有些消费者有少许大带宽的要求，像是消息娱乐体系的利用，须要发展电影或许是音乐的下载，这样咱们就须要为它们在汽车内部组建一种没有线局域网站环境，以满足客户相干的要求。

　　针对不同的实质要求，咱们在产物制造平台上再开发出若干利用平台，以更好地满足消费者多样化的实质请求，为消费者提供定制化以及创新款的效劳，而这也是AT&T的优势所在，在提供优质产物的同一时间，充分满足消费者的个性化要求，并提供让消费者称心的效劳。

　　作者：获悉，上半年AT&T和多家消息技艺供给商展开合作以一同进行M2M营业，请具体推荐一下相干概况?

　　Sean Horan ：在本年上半年针对M2M营业咱们和多家供给商展开了合作以进一步加速推行这一资产进行。

　　本年2月份，AT&T和Axeda(提供优先的云效劳和云软件)公布了一个带有中央汇报功效的新款没有线操控台，让公司更轻松地远程治理和监控其在全世界各地的M2M接连。这类没有线操控台可行经过由Axeda扶持的AT&T机对机利用平台发展控制。

　　本年5月份，AT&T进一步扩大与WIPRO(全世界优先的IT、征询和外包企业)的合作，向各大最重要的产业公布M2M开发效劳以及体系集成效劳。

　　本年6月份，AT&T在亚特兰大和拉斯沃斯堡市设立创新中心，以加速”数码生活”、互联车子、互联设施、家族娱乐和机器对机器接连技艺的创新。

　　作者：作为AT&T商业解决方案M2M营业开发部门总监，您如何看待日前M2M营业在华夏的进行概况?

　　Sean Horan ：咱私人以为，日前华夏的多数公司在M2M市场上依然停留在设施的联网上，咱们的少许国家内部消费者在向咱们寻求解决方案方面也是有限于设施的互联互通上以实现数据的传导以及容易的获取。自然好多华夏公司曾经意识到这样一个进行形式的不足，并正好寻求新的解决法子和创新的运作方案，而不单是停留在获取相干的数据上。随着数据量的快速增添，充分发挥数据的力量，实现数据的利用化，在此根基上加速营业的进行，而咱也信任这将是未来华夏公司进行的要紧方向，而现在也有越来越多的华夏公司意识到这一丝并正加速向这种方向进行。

　　作者：M2M技艺下，车子时候维持在联网状况，这能否会导致消息平安祸患难题，如汽车主人消息泄露或许是遭到黑客进击?

　　Sean Horan ：在美国家所有关消息平安方面的法律法则有好多，而作为一种没有线网站提供商在消息平安方面，咱们将接纳好多相干主管部门的监控，而AT&T也会严刻遵守相干的法律法则请求，并竭尽全力去做到适合各式法律规范。