近日,作者在”2013壹基金慈善明星赛”现场采访了雷诺华夏执行总裁陈国章男士。
雷诺华夏执行总裁陈国章
作者:雷诺在混合能源方面的规划是怎么的?
陈国章:雷诺的方向是纯电动车子,这也是雷诺日产联盟的全世界进行策略,况且雷诺也是全世界销售数量最高的纯电动车品牌。因而,在混合能源方面,咱们无详细的规划。
作者:在电动车方面,雷诺的进行进度如何?
陈国章:雷诺-日产联盟在纯电动汽车市场场的累计销售数量已突破10万辆。迄今为止,这10万辆零释放电动车的行进路程共计8.41亿千米,足可绕地球2万圈。此中,雷诺麾下具有轻型营运车Kangoo Z.E.、家族型四门小汽车风朗Z.E.、都市双座纯电动车Twizy及紧凑型四门小汽车ZOE 四款纯电动量产家庭用车型,以61%的市场份额领跑欧洲电动汽车市场场。在全世界市场中,做得最佳的便是以色列。此外,风朗Z.E.也曾经映入香港市场。
随着政策的推行,雷诺也会制订进一步规划,将纯电动车技艺引入华夏市场,为华夏花费带来愈加环境保护、友没有问题高素质车子生活。
作者:此刻车子的客户越来越年青,好多其它品牌在改款车型或许新款汽车型上,会愈加注重年青的客户,包括宣传、车型定位等,都会愈加倾向年青化。针对这类新的市场浮动,雷诺有甚么样的战略?
陈国章:雷诺在华夏市场的品牌定位是”休闲豪华”,而且一直将此作为雷诺华夏的进行宗旨。为了落实”休闲豪华”的品牌定位,满足年青客户的要求,咱们制订了一系列的举措:
第一,明星营销。跟雷诺合作的明星皆是相比年青,有生机的世界和国家内部巨星。从2010年,咱们就最初与好多明星合作,包括郭富城、孙楠、文章、黄宗泽等,本年则邀请莱科宁, F1全球冠军代言新风朗;此外,三届NBA冠军、篮球巨星托尼 帕克作为咱们雷诺品牌以及新科雷傲的代言人。它们皆是十分有生机、十分年青的代言人,愈加适合年青客户的品位。第二,咱们的全个团队也是十分年青的团队,十分有创意,特别是针对华夏市场的推广战略。不论是从五年前以相比实用的观念来推广 ”诺相随”、”诺生活”等,仍是此刻针对年青客户的要求,对年青客户相比关心的价值和售后效劳发展的调度。此外,每一年雷诺都会针对客户年青化的趋向制订相应的战略,例如咱们采用的平民化价值战略,为更好几年轻人提供了更具竞争力的抉择。针对年青客户对售后效劳的关心,咱们制订的”诺相随”等售后效劳早在五年前就曾经最初执行,并随着客户要求的浮动,咱们也一直在不停的提高售后效劳水准,包括3年或10万千米的全车保修(启动机总成和变速箱总成保修期为5年或12万千米)、5年或12万千米无偿调养、5年无偿整天候紧急救援等13项优质效劳,使雷诺汽车主人尽享没有忧用车生活。
作者:在欧洲市场上,雷诺有众多十分具备活动特点的车型,可是咱们国家内部市场临时无,雷诺能否考量引入这种型的车型?
陈国章:在雷诺征战F1的36年间,装载雷诺启动机的车队共得到11次车队总冠军,7位车手10次斩获冠军车手头衔。一直以来,雷诺不但在F1赛事范畴书写着赛车传奇,在量产车范畴也以活动车型而闻名全球。导入愈加活动的车型必定提高雷诺华夏的知名度,从而巩固并提高雷诺在华夏市场的位置。咱们计划在明年引入一款最新的小型跨界车型Captur,它与Clio具备相同的底盘,启动机和吊挂都十分好,信任该款车会更没有问题诠释雷诺的活动基因。
作者:能否会引入新Clio?
陈国章:咱们以前计划将该款车型带到华夏,源于少许客观原因,短时间内还没有办法将其带给华夏的客户。如欧洲和华夏实行的准则不同,此刻欧洲出售的新Clio没有办法干脆导入国家内部出售,须要做少许从新设置和工程进级,而这一进级须要两年左右的时间,因而临时没有办法将其导入国家内部市场。只是,咱们会在明年引入一款最新的小型跨界车型Captur,它与新Clio具备相同的底盘,启动机和吊挂都十分好,信任该款车会更没有问题诠释雷诺的活动基因。
作者:国度公布的”三包”政策要最初执行,雷诺怎样看待这种政策?对销售商有哪些扶持?
陈国章:据咱所知,每个厂商都面对着这一种难题。对雷诺而言,从本年年初咱们便曾经最初规划了,如何将现存的体系与”三包”政策相联合,这是一种十分巨大,况且繁杂的体系整合。第一,配件的储存率,在售后储存上咱们做了好多调度,必需要满足配件的要求。第二,末端人士的培训,效劳水准也须要相当大的提升。上周咱们给全部销售商发送了”三包”政策的培训手册,最初针对”三包”政策的相干事情给销售商做培训。若显露配件不足的难题,则须要在销售商之中、地域之中、甚而与总部协调,发展资源整合,满足客户对配件的要求。若显露技艺难题,解决的过程也是如许的,充分协调里面资源,尽快解决碰到的难题。另外,咱们也围绕”三包”政策,针对与销售商的合作做了深入的探讨,包括从新审查销售商的协议,保证销售商的责任能够囊括”三包”政策的全部内容。同一时间,咱们里面也发展了跨部门的合作,包括市场部、出售部、广告部、财务部、法律部等各部门在内,讨论出一种可以的解决方案。因而,雷诺华夏曾经十足做好准备应接”三包”政策的实行。
此外,秉承”以消费者为本”的宗旨,雷诺华夏期望经过”诺相随”全角度消费者体会使广泛汽车主人尽享便利和实惠。 ”诺相随”的效劳政策包括:3年或10万千米的全车保修(启动机总成和变速箱总成保修期为5年或12万千米)、5年或12万千米无偿调养、5年无偿整天候紧急救援等13项优质效劳,关于机动车修理的概况,雷诺华夏还为汽车主人提供代步车以及代步金的政策,远远高于了”三包”效劳政策,从而使雷诺汽车主人尽享没有忧用车生活。 |