现在，通过十几年的飞速进行，车子早已走入千家万户，车子销售数量愈是不停攀升。但与此同一时间，客户的投诉也在不停攀升，车子售后效劳范畴暴露出的难题越来越多。

　　为这，在本年3·15系列主题中，记者从缺陷车子产物消息和汽车主人品质投诉消息收集平台车质网上获取了部分车子品牌的投诉案例，并采访了相干汽车主人、销售商及厂商，将这点售后效劳范畴暴露的难题表现给读者。

【材料相片】

　　案例1

　　东风雪铁龙C4L

　　启动机故障灯再三报警

　　家住武汉的王男士在2015年5月购置了东风雪铁龙C4L 1.6T车型，今后有一次驾车去广西的途中，启动机故障灯报警，在机动车将要开到本地维修厂时，故障灯报警破除。因而，王男士回到武汉后前往4S店发展审查，4S店未审查出原因，但更换了一种节气门。今后，上述难题未再显露，直到一年今后。本年1月26日，机动车的启动机故障灯再一次亮了，王男士在2月3日到4S店发展审查，4S店称是石油泵有难题，并更换了石油泵，可是车还没开出4S店，启动机故障灯就又亮了，4S店称是喷油嘴有难题。2月6日，订购的喷油嘴到货后，王男士到店更换了喷油嘴，但依然是车还没开出4S店，启动机故障灯再一次报警。2月11日，王男士再一次来到4S店，更换了石油滤芯，故障码消除，但在下午用车时，难题又显露了。终归，4S店告知王男士须要更换高压油泵，日前已更换，启动机故障灯临时不再报警。

　　“到底是甚么原因形成的启动机故障灯再三报警，是非是启动机有甚么难题，4S店始终无给出一种说法。”虽然日前启动机故障灯报警已破除，但王男士很担忧行进进程中又会有甚么突发难题。在向厂商投诉过该难题后，厂商回复王男士称会跟4S店沟通此事。

　　声响

　　销售商：在更换高压油泵后，王男士发觉机动车能源下调很显著，启动机噪音也相当大。对此，4S店称更换高压油泵不会形成该难题。

　　厂商：针对屡次更换启动机零部件，但故障灯始终报警一事，记者以客户身份致电东风雪铁龙效劳热线，获得的答复是“因没有办法审查机动车难题，会纪录上述概况，并将消费者要求告知4S店，请4S店与消费者联系再发展协商料理。”

　　案例2

　　东风雪铁龙世嘉

　　电磁阀损坏自动跳挡

　　汽车主人吴男士于2012年初购置了2012款雪铁龙世嘉。本年春节首尾的一次行进途中，机动车忽然显露挡位自动跳挡的概况，电脑报警显现屏中会显现活动形式、雪地形式，并提醒变速箱故障。吴男士泊车熄火审查，没发觉甚么难题，因而从新打火发动机动车，故障灯破除报警。可是，机动车行进几十千米后，变速箱故障灯再一次亮起，熄火从新发动机动车后，故障灯会熄灭。

　　因而，吴男士到4S店发展审查，4S店审查后称是变速箱电磁阀故障，须要更换。同一时间，4S店称2009年今后购置的机动车，电磁阀都不在保修范畴内，而且吴男士的机动车曾经高于了质保日期，因而更换电磁阀须要吴男士自费。

　　“2009年的车皆是可行无偿更换电磁阀，为何咱的不行？”关于以2009年为界划分电磁阀能否在保修范畴内，吴男士显示不解。另外，吴男士称，4S店也承认电磁阀通常不会被人损坏。“假如是电磁阀自身品质难题，还请厂商能够给个说法。要晓得假如行进在快速上忽然降挡的风险有多大。”

　　声响

　　销售商：针对电磁阀修理一事，在汽车主人向厂商投诉后，4S店与汽车主人发展了沟通，4S店答应为机动车无偿更换电磁阀。日前，电磁阀曾经发展了更换。

　　厂商：针对电磁阀修理一事，记者以客户身份拨打了东风雪铁龙效劳热线，获得的答复是“源于咱们无法子帮您做机动车审查，是以仍是得让4S店与您发展沟通。”