“围数寸,长丈余,颇似竹,斩而食之,既甘;榨取汁如饴饧,名之曰糖。”——《异物志》

长久以来，用以制糖的最重要的原料是甘蔗，而甘蔗只能在热带、亚热带地域生长。由于地理优势的缘故，在明代中叶，广州就曾经是闻名天下的蔗糖产地。制糖业的强盛，让广州被称为“浸泡在糖水中的都市”。

（广州糖厂旧址）

到了清末民初，广州就显露了销售绿豆沙、芝麻糊这点惯例糖水的店铺。时至现在，随着广府饮食文化不停遭到外来饮食文化的冲撞，糖水也在选材、烹饪手法上不停创新，但即使如许，那份隶属“老广”的味道依旧能很好地保留下去。

今日，咱们就开着这台比亚迪宋Pro EV穿街过巷，去寻觅那一些惯例的“广府”糖水。

「1分钟读懂比亚迪宋Pro EV 」

1.定位大5座SUV，长/宽/高区别为4650*1860*1700毫米，轴距2712毫米，同级中体积优势显著。

2.在能源以及续航上，宋Pro EV共分为2个版本，此中舒适型、奢华型、尊贵型电机输出功率120kW，NEDC续航405km，旗舰型（顶配）则为135kW，NEDC续航502km，均装载了比亚迪第三代DM体系。

3.旗舰型装备12.8英寸触摸屏，其它车型的中央控制系统屏大小均为10.1英寸，但他们都扶持鉴于安卓的DiLink智能网联体系。

4.旗舰型（顶配）独享梦幻蓝白配色。

「驱车30km，只为一碟“糖不甩”？」

地理老师以前说过，广州是全球上最挨近太阳的都市，小时刻咱也不信任，长大后发觉老师诚不欺咱。每逢夏季，广州动则36、37℃的高温切实使人汗如雨下，因而吃点甜点补充人体流失的糖份就再符合只是了。

考量到今日要在外面跑一全天，咱们一早给宋Pro EV充电补能，宋Pro EV在电池容量上分两个版本，区别是59.1kWh的高功率版以及71kWh的高功率高续航版，两种容量的电池能量目的均为160Wh/千克，电芯则是熟悉的NCM 622三元锂电电芯。

依据官方材料，宋Pro EV可行在30分钟内将电池从30%充到80%，刚好咱们此刻机动车剩余电量37%，理论上也能得到一种很快的充电速度。

充电最初时间：10:50，初始电量：37%，剩余续航185km

充电完毕时间：11:38，完毕电量：98%，剩余续航491km

(快充功率突破74kW)

充电用时48分钟，剩余续航增添了306km，从充电桩后台数据看，充电第一大功率为74kW左右，尽管达不到特斯拉那种上百千瓦的充电功率，但实话说，宋Pro EV这样的充电速度曾经差不多不存留续航焦虑，一顿午饭的时间就可以增添200+km的续航路程，还哪来的焦虑哦？

（平铺车底的大电池）

话少许说，充完电就去找吃的。

第一站势必是广州老字号甜品店——芬芳甜品了，本来在读大学此前，咱也不晓得这是全家老字号，尽管咱家就在芬芳周边，但差不多没怎样吃过，终归有点贵。。。

芬芳甜品最出名的便是“糖不甩”，可能好多非是广东的友人都不晓得“糖不甩”是甚么，本来你可行容易了解成用片糖水煮的汤丸再撒上花生碎、椰丝以及白芝麻。至于“糖不甩”的由来就有好多说法了，相传在清朝道光十九年，广东东莞东坑镇吸食鸦片的人好多，那时的男丁个个都面黄肌瘦，一副一滴全没有了的样子，上天大八洞仙人吕洞宾闻说后连忙熬制灵丹以普度众生，吕仙人把灵丹藏于糯米丸内，再用红糖水煮熟，这点一颗颗的“灵丹糯米丸子”就叫“糖不甩”了。

把一颗“糖不甩”放嘴里，糯糯的口感再加上点缀在外表的香脆花生碎，切实使人忍不住多吃几颗啊。自然，芬芳的“糖不甩”可非是平凡的汤丸，它的馅料也是用花生粒和椰丝椰肉熬制而成的，咬一口就可以闻到浓郁的花生香味，吃一颗“糖不甩”再喝一口清甜的凉粉西米露，给咱山珍海味还不想换啊。

尽管芬芳的“糖不甩”很出名，但吃多了切实有点腻，这时刻提议你吃一块咸香可口的叉烧酥中和一下，只只是咱们经费局限，只好撤退。

「清代岭南四大园林之一——可园」

吃完“糖不甩”，也相当下午1点多了。考量到不断地吃糖水会长胖（也不是由于要省钱），咱打算去东莞可园逛一下。

东莞可园始建于清朝道光三十年，总占地面积2200平方米，是岭南园林的代表，它与清晖园（顺德）、余荫山房（番禺）、梁园（佛山）合称为清代的“岭南四大园”。

至于可园的主人，便是以前在广西当官的张敬修，他从1850年最初修建园林，直到1858年十足建成，本人退休后就一直住在可园内部，至于可园为何会建设得那么有范围，那起首由于他很rich，接下来也喜爱邀请友人们上来喝喝茶，吟吟诗，因而乎就造得那么亭台楼阁了。

只是自从张敬修病逝（1864年）以后，可园还不是一直被作为文物庇护起来的。比如在1949年以后，可园就在土地改革时被分作农民的住房，1950～1959年时期，可园则被改建为博厦村敬老院，直到1961年，东莞国民政府才最初着手修缮可园，并在1998年正规以“东莞市可园博物馆”的名义对外开放游览。

作为岭南近代庭院的代表作，可园具备好多表现了岭南建筑园林特点的设置手法，自然比亚迪唐朝车系也同样有着自成一派的设置言语。

宋Pro EV融入了比亚迪全新的Dragon Face 2.0设置言语，前脸那根强壮有力的“龙须”以及大大小的镀铬中网便是Dragon Face的标记性设置了。

至于为何这台车细看也找不出多大的槽点，那是由于它都来自大师之手，比如熟悉设置总监沃尔夫冈·艾格、前法拉利外饰设置总监欢马·洛佩慈以及奔驰内部装饰设置总监米歇尔·帕加内蒂，他们一同参加了宋Pro EV的设置。

沃尔夫冈·艾格参加操刀作品：阿尔法·罗密欧8C Competizione、奥迪A系列、R8等等。

欢马·洛佩慈参加操刀作品：LaFerrari、458、488等等。

米歇尔·帕加内蒂参加操刀作品：奔驰S级、C级内部装饰

“龙晶”大灯差不多深邃，而这种“777”龙爪一样的LED大灯同样差不多有辨识度。

新款汽车修长的腰线贯通前大灯以及尾灯，而车门下部设置了一条向上扬起的折线，并与首尾轮眉底部相接，光照下可带来很显著的光影成果。此时光与影的艺术在车侧被使用得恰到好处，雕塑感极强。

讲到自助品牌车型在设置上的崛起，那大概要追随到2013年，当年新型哈弗H6的发表可行说惊艳四座，从此今后那群车企工科男才意识到本来颜值才是第一制造力，到后来，传祺GS4诞生了，宋MAX诞生了，在短短的3、4年时间内，自助品牌车型的设置迎接了翻天覆地的浮动，自然，私人以为比亚迪这套Dragon Face设置言语是最为成功的。

走入汽车内部，宋Pro EV依旧装载了超大自适应旋转式iPad，咱们手上的旗舰版本屏幕大小达到12.8英寸，操作体系是鉴于安卓的DiLink咱们就不推荐太多了，容易来讲便是共享了安卓电话软件生态，你在华为上安装的软件，宋Pro EV这块屏幕也能装。

（海量安卓利用）

（全息影像功效差不多实用，盲区再还不见了）

逛完一圈可园也下午4点多了，趁着路面上还没塞车，咱抉择快快回广州喝多一碗糖水。

用DiLink的语言声音功效设计导航，全体辩别速度十分快，要害是咱一口“广普”它也能辩别出去，点赞。

咱分点汇总一下DiLink这套语言声音在体会上的小细节吧：

1.扶持跳移到第三方软件，况且跳转速度差不多快

2.扶持操控车窗、天窗、空调等等

话少许说，发车！

「老越秀的“甜蜜街口”，凤凰奶糊甜到入心」

从可园回广州城区，全程65千米，这中间包涵了市郊迅速路以及快速路面状况。

由于电动车没有需变速箱换挡、还不存留涡轮磨蹭，是以开起来就感受差不多“没脾气”了，轻踏油门踏板，你能感触到绵密的能源输出，咱们暂且先不说宋Pro EV的提速有多快，仅凭能源响应灵敏这一丝就充足让咱称心。

宋Pro EV扶持Sport以及ECO两种形式，开起来很简单“上手”，油门的调教不会太弱，况且动能回收还不会让你有种蠢蠢欲吐的感受。通过一全天的体会，咱以为宋Pro EV的ECO形式曾经充足运用了，终归在快速跑100km/h+的时刻这种能源仍是随叫随到啊。

至于调转方向部分，宋Pro EV扶持准则、活动两级可调，私人更喜爱活动形式的触感，终归它的阻尼很大，和这台车的体量愈加配合。

在快速上宋Pro EV的ACC差不多好用，它能迅速地依据前车发展车速增减，自然咱最称心的是它的跟车距离可行设计得很近，免得被人疯狂插队。

1个多小时车程以后，终归来到了老字号甜品店——百花甜品，有意思的是，由于百花甜品、玫瑰甜品以及明记甜品这点老字号都位于文明路与德政中路交接处，因而这片地域还被誉为“甜蜜街口”。

假如你首次来百花，那必定会被它的菜单吓晕，据不十足统算，这边足足有400+款甜品，即便你每天舔一款，也不容易在患糖尿病此前把这点甜品都试完。

每一次来到百花，咱都会点上一碗凤凰奶糊，凤凰奶糊本来便是鸡蛋黄煮牛奶，趁着蛋黄还没凝固此前和牛奶充分混合，煮出去的奶糊呈金黄色，勺起来会显著比牛奶愈加稠，提起来很容易的样子，但咱本人煮的话每一次都操控不好火候，终归变成蛋花牛奶汤…

为了奶糊的口感更好，常常在煮的时刻还会加入白砂糖，实话说咱仍是喜爱啖一丝，百花这种太甜了。

「宋Pro EV准则续航版性价比更高」

一全天下去，咱们跑了145km，表显剩余续航降低了177km。考量到跑了70km左右的快速，再加上周末逛逛停停的的城区路面状况，实质里程与表显降低续航有些差距在所不免，只是只需你应用吃饭的时间给宋Pro EV充上电，TA就可以满血复活。

最终，假如你问买宋Pro EV是买高续航版（NEDC 502km）仍是准则续航版（NEDC 405km）？那咱以为买准则续航版即可，终归405km的NEDC续航曾经能根本满足平常代步的要求，况且不到20万的售价能换来那么大的体积，配置也差不多丰富，性价比切实很高，自然假如经常跑快速，那咱提议你仍是干脆上宋Pro DM就好了。

（图/文/摄：皆电 黄嘉威）