在9月15日的“2020百度全球大会“上，威马车子发表了与百度一同开发的AVP自助停车技艺，并展示了首款装载AVP自助停车技艺的最新量产车型，成为全世界最快落地、最快量产L4级自动驾驭技艺的品牌。

AVP自助停车技艺由威马车子与百度Apollo一同研发，着力于经过L4级没有人驾驭技艺和实时大数据，实现泊车情景下的高度智能化、没有人化，塑造“最终一千米难题“的终极解决方案。

威马创始人、董事长兼CEO沈晖显示：“作为IdeaL4最新科技策略中的要紧一环，AVP自助停车技艺充分践行了威马车子‘人-车-环境’相互合一的智能外出效劳生态设想，同一时间也展现出威马车子盟友的最强技艺实力。“

随着车子保有量的持续攀升，“泊车难”曾经成为使用者外出情景中仅次于“塞车”的困扰。就日前而言，当使用者开车到达泊车场后，平常须要消费大批时间来寻觅车位。有数据显现，即使关于熟练的驾驭员，平均也有超越30%的驾驭时间被浪费在看车位和停车的进程中，而在狭窄的泊车场中会车、躲避阻碍、倒库，同样也是一件十分棘手的困难。另一方面，在取车情景中，多半人都有过忘记机动车位子的尴尬经验，又或许尽管记得车位编号，却苦于泊车场过于巨大和繁杂，看车可能须要消费10分钟甚而更久。

面临使用者在泊车情景下的困扰，AVP自助停车技艺给出了终极解决方案。威马车子与百度Apollo一同塑造的AVP自助停车技艺，旨在解决使用者的泊车痛点，达成使用者在泊车情景下的时间自由、体积自由。这项技艺是自动驾驭技艺、高精地图、人机交互、传感器硬件同步进化的效果，真实做到了特定环境的没有人化驾驭。AVP自助停车技艺可行经过容易地学习或许干脆借助高精地图，达成在没有人干预概况下的自动驾驭、躲避阻碍物、车位智能搜索并自助泊入泊出。

在家和办公室这种有固定泊车位的情景下，机动车仅须要达成一次路线学习，以后使用者即可提早下车，机动车自助寻径达成停车入位。取车时，经过电话召唤机动车自动驾驭至使用者所在位子；而在超市这样的公共地域，使用者下车后机动车便会自助达成车位寻觅、停车入位。取车时，可经过电话召唤功效，实现机动车自助发动、驶离车位，并行进至指定的使用者所在地点。

威马的这套AVP自助停车技艺可以实现，依赖于整车的5个摄像头+12个超声波雷达方案。同一时间，百度Apollo的全球级算法起到了要害效用，它是华夏独一“软硬一体，AI大制造平台”，可对外输出超240项AI的能力。与此同一时间，这套算法还具有超强的算力——产业首创AVP专用车载计算平台，周全部署AUTOSAR，硬件平安岛设置达到功效平安最高级别（ASIL-D），从而确保机动车自动驾驭的平安性。

未来，AVP自助停车技艺可行经过智能云端互联，塑造一种完整的泊车场自动驾驭生态。在这种生态中间，可行实行更多具备附带值的效劳，例如电动车的自动化充电，机动车的没有人化洗车、没有人快递交付等等。

日前，威马已有35000+辆智能车子在全中国各地公路上行进，收集专属华夏的自动驾驭海量数据：比较海外制车新势力的美国数据，华夏数据更懂华夏。同一时间，威马还针对不同公路都市、国道、快速等不同路段发展不同一时间间、不同气候的全角度测试，以保证数据的周全性与明确性。

威马车子有着清楚的L2-L4级自动驾驭路径规划，而且有着浓厚的技艺储备。日前，威马车子全系车型均配置了同级最全的L2级智能驾驭协助体系。同一时间，威马车子将采纳“降维出击”战略，L4等级的自动驾驭技艺一步步下放，推进顶级自动驾驭功效和情景的前装量产，使L2+级自动驾驭一步步成长为L4等级，让主流市场使用者可行更快的享遭到前瞻科技的量产利用。

“让科技普惠于民“是威马车子科技策略的愿景，以AVP自助停车技艺作为开端，威马车子将接着践行IdeaL4最新科技策略，与威马车子的最强智能盟友们持续塑造最前瞻的科技，并迅速利用于市场，让每私人都可行迅速享遭到智能科技带来的美好外出生活。