2018年是焦虑的一年，同一时间也是充满新期望的一年。当汽车市场“微增添”被“负增添”取代，当下调猝不及防显露，是拐点仍是转折？当储存上涨、通道负担增大，当现实匮乏难以直视，咱们该焦虑恐慌抑或逃避？仍是在困局中鼓足勇气，看得更远，规划更远。另一番现象而是制车新势力风起云涌，新燃料也遍地开花，这是镜中月水中花？仍是直待可期的诗与远方？
面临这看似低迷却又充满新机缘的汽车市场环境，人物访谈邀请苏州车子畅通产业范畴多位风云人物接纳专访，与它们深度交流研究苏州汽车市场面对的情势、机缘及应对变革的新方法等。为这，人物访谈采访了苏州明都林肯中心总经理尤维佳女子（之下简单称呼尤总），下方便是本次采访的最重要的内容：
人物访谈：华夏车子市场曾经延续8年销售数量位居全世界第一，然则2018年的汽车市场体现却给这类持续的增添蒙上了一层阴影。依据中汽协的数据，2018年全中国乘用车产量销量为2781万辆和2808万辆，同比下降4.2%和2.8%。此中，乘用车产量销量2353万辆2371万辆，同步下调5.2%和4.1%。这意指着，我们国家车子市场年度销售数量显露自1990年于今来的初次负增添。
有人说，汽车市场快速增添一去不复返，微增添甚而负增添将来会是汽车市场的常态化趋向。作为一种车子从业者，你怎样看待2018年汽车市场？会是汽车市场转折点吗？你以为这样的态势能否会连续至2019年，详细走向会怎样样？
尤总：2018年汽车市场让人便是冬季坐过山车，第一是冷，第二是刺激。起首是全个汽车市场大环境遇冷的概况下感受颇为显著，大伙都有感受。其次过山车便是就以林肯为例，作为全进口车型，从5月份低关税下降，接下来到了8月份美产进口车关税上调，到此刻又最初缓解，此中起伏不定，是以会有像冬季坐过山车的感受。
对于2019年汽车市场的预测，外界有各式预测甚而说会比2018年愈加严峻。日前，咱其实不能给2019汽车市场体现下一种确信的预测。本来，全个汽车市场走到2018年这样的情势，其实不是突发觉象，终归冰冻三尺非一日之寒，在2017年的时刻是有少许预兆的，全个产业进行趋于饱和，车子产业那么好几年快速不断歇的进行，时于今日也是会碰到这样的概况的。不论2019年汽车市场是微增添仍是负增添、甚而超出2018年的负增添，作为车子人都应当有做好应接一切的心思准备。
人物访谈：2018年1-12月，苏州汽车市场的销售数量为391442辆，同比增添-8.81%。受大环境作用，苏州汽车市场也映入负增添。受全个汽车市场环境作用，林肯较上年同期全体有所下降。请问贵店本年的销售数量如何？有哪些详细营销举措来应对汽车市场的浮动？
尤总：受大环境作用，不论是林肯品牌仍是咱们单店较昨年都有所下降，只是全体概况还算乐天，昨年的销售数量是不足900台的成绩，本年预估应当也是能超越800台，全体增添率为-7%左右，这样的一种数据是低于林肯各店平均幅度的。小于这样的平均水准，原因有两点：第一、苏州车子市场仍是相当大的，林肯作为一种新兴品牌，不论是品牌接受度仍是作用力全在增添，在本年下半年苏州大市范畴内又新加全家林肯4S店，尽管苏州范畴林肯4S店在增添，可是关于咱们单店而言，销售数量其实不是太受作用。咱以为这是由于林肯品牌作用力的效用，开的店多了品牌作用力也在扩大；第二、作为在苏州乃至江苏省首先进驻的林肯4S店，全个团队都相比稳固，团队关于品牌的熟悉度和不业余度都十分高，而且能力不停增添，是以获得更多的认可。
人物访谈：在苏州地域，前几年出售火爆的SUV车型在2018年表现断崖式下跌。林肯麾下MKX以及MKC，日前详细销售数量概况如何？另外，在2019年，林肯会有哪些新款汽车型公布？
尤总：关于林肯品牌而言，麾下除去领航员仍是有MKX以及MKC这样两款相比畅销的SUV车型的。MKC对照昨年销售数量并未很大的浮动，MKX作为一款中大型SUV下调可能会多一丝，而MKX下降的趋向在2017年就曾经有所感受。早在2015年数据剖析来看就发觉苏州客户喜爱小汽车的热情甚于SUV车型，苏州小汽车上户数据增添率是超出全中国平均水准，而从2014年-2015年最初苏州SUV上户增添率就一直低于全中国水准，是以咱们店卖的没有问题反却是MKZ甚而大陆这样的大型小汽车。
2019年MKX将最新改款，有一款航海家的车型将映入市场。未来林肯车系的名称将启用相似家庭式名称：比如MKX改款以后，将在2019年3、4月份正规到市场，日前曾经预售，它的名字就叫航海家。2019年年底将公布的飞专家这样的名称，这也有致敬林肯之意。航海家所以MKX为原型发展大改款，届时将装载8速变速箱，接下来它也是同价位中大型SUV中独一能购到的6缸双涡轮增压启动机车型，具备超高的性价比。
人物访谈：美产车关税经验了几次沉浮，以林肯为代表的美系奢华进口车，本年受中美关税等政策性的作用相比大，那末林肯在指导价以及出售末端有甚么样的战略？
尤总：早在5月25日林肯华夏就曾经对麾下车型发展了指导价的调度，这是早于国度划定的7月1日关税下降的时间节点的，而且做到一次性到位。时期虽然美产车的关税又发展上调，可是林肯并未上调指导价，这也是鉴于对客户的考量，考量到客户其实不会喜爱价值找车时低到购车时高、购车时价高短期又官降的概况，虽然有些品牌发展了回调，可是林肯却坚持不回调。以林肯大陆为例，调度价值以后很显著是亏本的，考量到林肯品牌新进华夏市场，须要做好客户的称心度的事业，是以主机厂和销售商一同顶着了调价亏本的负担。
人物访谈：与此同一时间，制车新势力却周全开花，新燃料车型获得了越来越多的关心和欢迎。林肯未来将引入飞专家插电版车型，您以为它的市场前景如何？此外，您对新燃料车型的前景如何看待？未来或将停售汽油车，新燃料车型能否真的可行取代惯例石油车？
尤总：本来咱们也很期待飞专家插电版的到来，它也具有诸多卖点：第一、它是7座车型。在二胎政策松开后，众多消费者都有着大7座情节，进店就问有无有7座的车型。第二、插电式，作为新燃料车也有具有更多消费者团体，由于指不定苏州甚么时刻会限牌，而新燃料车则不在限牌之列。第三、它将来会发展国产。概括考量飞专家插电版仍是会有必定的市场前景的，指标团体也会更广大少许。
新燃料是未来的一种趋向，况且是谁都阻挡不了的趋向。可是说它一下取代汽油车，私人以为短期内实现不了，终归这种牵扯到很国度规划以及根基设备等等多方面的事宜。是以说新燃料应当非是说取代，从私人而言咱也十分倡导新燃料，更多的是一个互补。
人物访谈：传承林肯之道的林肯品牌与惯例的奢华品牌4S店有必定的区分。林肯在布置上也与其它奢华品牌存留着差别，日前全家准则展厅和一种都市展厅，咱想问一下未来林肯会不会有新的规划和布置？
尤总：实质上林肯关于苏州市场仍是很重视的，在上海林肯大家都有6家4S店，而大苏州范畴规划4-5家4S店，是以就苏州城区范畴未来仍是会有新的林肯4S店的布置。这关于咱们本来也是好事，由于刚才提到尽管新加4S店，可是关于咱们店的销售数量并未发生很大的作用，是由于那么大的市场林肯品牌的辐射掩盖还没达到。反过来说，客户的关于林肯品牌的认知另有相当大的体积。不论是关于林肯华夏仍是咱们单店而言，起首林肯是一种有魅力的品牌，豪车之中本来并未很大素质差别。想要获得提高，就得寻到对的开关、寻到一种焦点竞争力。而林肯的焦点竞争力必定便是林肯之道，而这种也是咱们未来的方向，把林肯之道做到极致。
