2019年，关于汽车市场来讲是相比艰难的一年。
继2018年华夏汽车市场遭遇28年来的初次负增添后，2019年这一疲软概况还在连续。易居华夏车子产业协会数据，2019年1-11月新款汽车出售2311万辆，同比下调9.1%。
苏州汽车市场的概况大概如许。2019年苏州大市范畴（城区、吴江、昆山、张家港、太仓、常熟）共实现车子销售数量384208辆，同比增添-1.97%。
在宏观经济下行负担以及补助大幅退坡的大背景下，汽车市场曾经由增加数量竞争变为了存在数量竞争，摆脱当下的困境，在愈加剧烈的市场竞争中“活下来”，成为了全个汽车市场的独一出路。
格局重塑、砥砺前行。2019年的车子花费市场都有哪些新浮动？往后该往甚么方向走？为这，人物访谈邀请了苏州车子畅通产业范畴多位风云人物接纳专访，与它们深度交流研究苏州汽车市场面对的情势、难题与机缘以及应对变革的方法等。下方人物访谈就这点难题和苏州华成团体出售总监赵俊玉男士发展了研究。
人物访谈：2019年苏州大市范畴共实现车子销售数量384208辆，同比增添-1.97%。作为一名车子从业者，您怎样看待2019年汽车市场？就日前的概况来看，你以为2020年的态势会如何，详细走向会怎样样？
赵俊玉：汽车市场的概况也跟国度经济进行的全体情势是密切相干，就日前来看，苏州的销售数量比较昨年略有下调，日前另有一种月的时间，通过这一种月得收关以后，2019年全体汽车市场应当跟昨年同期相当。2020年咱以为全体态势会比本年好，但上半年仍是相比艰难的时代，下半年会有好转，咱们也将面对更多的难题和挑战。
人物访谈：即止2019年，咱们团体日前具有多少车子品牌，多少家4S店？团体本年全体销售数量如何？销售数量方面较上年有着甚么样的浮动？
赵俊玉：咱们团体日前具有16个品牌，25家4S店，1-10月全体销售数量26000台，较上年相比下调6%。
人物访谈：面临进行机缘与挑战并存的汽车市场，你感觉苏州的车子4S店可行采用哪些营销举措，以应对现在的市场进行？
赵俊玉：新市场的发掘，咱们除了做好惯例的花费市场以外，开发好融资租借、旧车置换、网约车等新的市场潜力，拓宽咱们的出售通道，增添咱们的销售数量。
另有便是以消费者体会为主的差异化营销运动。咱们团体策划举行少许有意义、有特点的运动。例如咱们曾经举行了四届的花毯节、本年刚刚公布的国风汽车市场、华成家年华，这点都收到了可以的成果。
人物访谈：自2019年7月1日起，江苏国六释放准则正规实行国六a准则，这一次国五转国六a对俺们团体麾下品牌发生了甚么样的作用？
赵俊玉：国六准则的实行，全个车子出售市场都显露了小的高潮，咱们团体麾下的品牌根本上皆是要求量相比大，客户抉择相比多的品牌自然也全有不同层度的销售数量增添。就5-6月的出售量，同比增添20%以上，显露了本年车子销售数量的小的高峰。
人物访谈：近几年国度和市场关于新燃料车子市场都相比重视，华成团体也引入了新燃料车品牌零跑车子、天际车子、荣威新燃料等品牌，这是出于甚么样的策略考量？
国度对车子制造厂家实施双积分制度，制造厂也在转行，在原有石油车的根基上公布油电混合、电动车等车型，相比典范的像荣威的新燃料公布的少许车型，在社会上都取得了很没有问题声望。咱们也会接着跟这样的品牌合作，为客户提供没有问题抉择。
国度对节能环境保护请求的重视，也勉励新燃料车子的进行。将来也会是车子产业的要紧构成部分。此刻也涌现出众多制车新势力新燃料车子品牌。咱们团体也在此中发展甄选，抉择零跑、天际这样有进行潜力的品牌。
新燃料也是机动车的进行趋向，也会是车子的要紧构成部分，华成也同样会跟上车子进行的步伐，新燃料车子这一块确信不会缺席。
人物访谈：在惯例汽油车方面，咱们也发觉华成团体品牌越来越高档化，本年又连续引入捷豹、路虎、林肯等奢华品牌，这是出于甚么样的考量？团体未来还会引入新的品牌？
赵俊玉：苏州的车子市场进行相比早，苏州的经济水准在全中国也走在前列。客户对车子的品牌、素质也在进级。咱们连续引入奢华品牌，也是来满足苏州客户的要求。素质和效劳也在不停的进级，更没有问题效劳于苏州客户。将来还会有更多的新的品牌的引入，进一步满足苏州市场的须要。
