2014年北京车交会4月20日来袭，一众新技艺、新产物又将在车子圈刮起新一轮风潮。江淮车子副总经理严刚在车交会上接纳媒体专访时显示，江淮5代的电动车是一种最新的品牌，从概念设置阶段便是以电动化的设置指标作为前提。

江淮车子副总经理严刚（右）

之下是访谈实录：

作者：给咱们推荐一下江淮车子的参加展览概况？

严刚：北京车交会是主机厂跟观众在产业内一种交流的平台，是一种十分没有问题机会，江淮车子对北京车交会也是高度重视，这次咱们是把一年来咱们江淮车子的全新的技艺创新的成就和产物开发的效果，悉数带到车交会。江淮这次营运车、乘用车包括咱们的能源总承、焦点零部件悉数参加展览。此中咱们参与车交会有两款本年年底要投放市场的新产物，第一款是小卡车，第二款是江淮最新平台的皮卡。咱们乘用车这次参加展览有5款最新的产物，他们区别是瑞风M3，瑞风S3、瑞风A6和一款概念车，叫SC-9，另有咱们第五代的最新平台的乘用小汽车IEV5。

作者：您给咱们推荐一下瑞风三款车，这三款车它的定位是甚么？

严刚：S3是一款紧凑型的SUV，大伙所晓得的这几年SUV作为一种细分市场体现仍是十分没有问题，讲明甚么？使用者的要求关心点在那边。咱们这一次公布来的S3是在SUV这种细分市场中间一款紧凑型SUV，手动、自动两款变速箱，一并公布。

第二款M3，M3是MPV这样一种细分市场的，比瑞风小一丝，总长比瑞风短450cm，宽窄了100cm，是小的七人座的MPV。

第三款是咱们IEV5电动车，这一款车是江淮车子在前四代产物的根基上，咱们公布的一款从概念到产物的那么一种最新的新产物。大伙都晓得，华夏此刻的电动车子通常的做法皆是在现存车型上通过适当的改进、改善，江淮5代的电动车是一种最新的品牌，从概念设置阶段便是以电动化的设置指标作为前提。是以它在组合分布，在电池的安排设置，在后备厢体积的布置，在电气驱动体系的布置，皆是相比改善、合乎道理的。无此前改变留住来不合乎道理的景象。该款产物配了23度电的电池，一次充满电，一次续航路程达到200千米，全个车的外形象和内部装饰皆是依照电动化的特征来发展这样的设置。也便是说一眼看上去，它跟惯例车子不一样，更多的表现了这样一种电动化的一种特征。

另有一款便是咱们的M6，M6是比瑞风高一层次这样的一种MPV产物，MPV的产物中间最重要的的构造不同体现在前驱和后驱，包括瑞风另有年底公布的M3是后轮驱动为主，它的优点是甚么？同步性好，越野性概念相比强。不足便是甚么？由于后轮驱动，启动机前置，传动体系相比差，噪音就会相比大，传动效能就会下降。江淮在这种根基上做了一款真实前驱小汽车化平台的MPV，咱们叫M6，该款产物也在年底会投放出去。同一时间咱们这次另有一种值得大伙关心的，那咱们便是瑞风A6，是一款中型公商务小汽车。全个产物的设置不论是它的形象仍是智能化，仍是它的平安皆是相比没有问题表现了此刻的技艺进步的这样的一种资产化的效果，十分符合公商务人员的运用。可行那么说，真实的和此刻的公商务用车发展周全的相比。

作者：您刚才讲瑞风A6是在瑞风麾下？

严刚：非是，瑞风A6是MPV公商务用车。江淮这一次品牌回归，咱们有一款小的M3，带来的M6，这皆是MPV系列，从产物功效设置。同一时间咱们这次参加展览瑞风S3，瑞风S3从功效上讲，它是紧凑型的SUV，刚才讲的瑞风A6，它是一款中等公商务的小汽车。瑞风一种品牌下方包涵了多功效产物，就MPV产物、SUV产物和江淮高端的公商务小汽车那么少许产物。

作者：以咱私人的了解，差不多于比瑞风这种品牌做得多样化，没再有限于MPV的品牌？

严刚：是的。

作者：咱们全个大江淮下方可能有两个品牌做小汽车，两个品牌做SUV？

严刚：是这样的，江淮车子是公司名称，叫公司品牌，在江淮车子这一种公司品牌下方就乘用车而言咱们有两款子品牌，一种品牌叫和悦，第二个品牌是瑞风，瑞风包涵SUV和MPV，这次把一款江淮的中等小汽车也归类到瑞风品牌里。和悦便是小汽车品牌，江淮下方的和悦，同悦这点产物都把它归类合为小汽车。一种公司品牌，两个子运营车的品牌。

作者：本来的那款叫甚么？

严刚：昨年就叫S30，这一次叫S3。

作者：在出售通道上会有个调度？

严刚：末端出售通道是按产物特性调过来。

作者：销售商它们的反馈怎样样，客户对俺们调度会是一个甚么样的态度？

严刚：咱私人以为这样更清楚了，品牌的归类，作为主机厂咱们有个要紧的根据，如何让客户最简单去找而非是太繁杂。太繁杂了，反而不利于产物的品牌的流传。

作者：往后和悦定位家族小汽车，瑞风作为多品牌mpv？

严刚：对，可行那么去了解，将来瑞风下方是MPV、SUV包括高端小汽车，和悦这种品牌便是家族小汽车为主。

作者：俺们此刻一季度销售数量概况怎样样？

严刚：江淮第一季度的销售数量跟昨年同期持平，可是咱们出售收入增添了10%。这样的一种景象也是鉴于江淮那么一种策略的调度。昨年6、7月份的时刻，江淮此中一段时间对咱们十二五的策略做了中期的审查，同一时间对下一步的策略指标做了这样的一次调度。调度的要点便是提议了五有公司的概念，也就说江淮致力建造成为五个有。第一种有叫有用益，第二个有，有技艺。第三个有，是有技艺或许叫有素质。第四个有叫有特点。第五个有叫有规划。是以咱们本年第一季度尽管销售数量无增添，可是咱们的出售收入有了10%的增添。昨年下半年，渐渐表现了咱们策略定位的请求。昨年2013年江淮全体出售49.57万，咱们同比增添销售数量增添了15%，出售收入增添了15%，咱们利润增添了将近8%，昨年下半年和本年第一季度咱们这样的成绩是相比没有问题反应了江淮车子十二五策略调度的指标请求。

作者：假如拿小汽车例如，假如它的销售数量不变利润上升，单车售价本钱高了，贵的车卖得多了？

严刚：也可行那么去了解，自然这非是某一款产物本来卖5万此刻卖5.5万，是产物构造产生了浮动，最重要的表现咱们二代车一步步投放市场，S5的投放，和悦A30的投放，江淮(帅铃)的投放，江淮的的二代产物渐渐投放，产物构造进级同样出售数量的前提下，咱们的出售拉伸有了一种相比大的增添，这就表现了江淮效益的概念、技艺的概念、素质的概念和咱们本身的特点。

作者：你感觉产物出售今后对品牌要进级，中高档车要变得很清楚，2014年咱们对这两个品牌的定位有甚么浮动？

严刚：本年是江淮车子建厂50周年，唯有围绕着50年庆祝、感谢、展望未来一系列的公司运动，同一时间鉴于市场的品牌营销运动，昨年中央电视台结合策划了一种方案，便是围绕着本年的巴西的足球全球杯搞了一种巴西GO，演讲专题会，这种运动此刻映入到中期了，运动真实的最初是在上海，由江淮和中央电视台联手，从白俄罗斯最初，构成了两个瑞风车队，这两个车队区别驾车到欧洲、北美接下来到南美，围绕着参赛32个球队所在地，所在都市发展这样的一种采访，这项运动快挨近尾声了，从下个月最初中央CCTV5套就会连续播放这样一次采访进程，有足球俱乐部文化、历史，包括历届最重要的明星等等，围绕这种运动咱们线下也搞了一种叫“GO！GOLA！！购！！！”，这样的营销体制运动，咱们在分三个月，咱们搞一次抽奖、体会运动，只需到江淮专卖店去体会去试驾包括做一次征询的，咱们都给一种全球杯的吉祥物，全部买车的使用者都会参与延续三个月每个月的抽奖运动，每次抽奖，咱们有七台车做奖品，一等奖是咱们的SUV，二等奖是咱们的S3，特等奖是咱们江淮新出的一款房车，另有勉励奖是咱们这次巴西全球杯足球赛上的足球(印的巴西LOGO)，江淮车子和CCTV5这样一次结合的专题，应当说奖品的数量，奖品的品质都仍是值得期待的。

作者：那便是说俺们此刻感觉江淮和cctv的合作感受江淮有自信了？

严刚：起首足球是大伙关心的一件赛事，第二个，咱们在巴西或许说巴西也是江淮一种十分要紧的出口国，咱们江淮车子在巴西市场的车子出口超越20万辆，同一时间江淮在巴西的工厂又在建造中间，有那么一种背景。第二个江淮车子和中央电视台合作历史相比长了，十几年，和中央cctv一直维持相比没有问题合作的关连，同一时间此刻也注意到体育营销，像全球杯这样的举世瞩目的举世关心的那么一种名目，和中央电视台合作，一方面为了咱们公司的品牌，大的方面仍是为敏感客户对江淮一贯的扶持，经过这样的赞助也好、协同也好，能够让华夏人更多的理解更周全理解这次全球杯的全体概况。也是作为江淮建厂50周年回报社会的一种情势和一种体会。

作者：本来咱感受一种品牌塑造一种全角度的，除了cctv报导全球杯之外另有别的吗？

严刚：例如说建厂50周年咱们搞了一款叫和悦纪念版的车型，一共5千台，在5月20号那一天咱们会悉数交付给使用者，由于是纪念版，这种产物有好多本身的特色。第一，和悦是咱们江淮乘用车的一款最经典的产物，第二，在该款产物上，咱们又把它植入了华夏北斗的导航体系，由于咱们此刻乘用的导航体系多数皆是GPS，美国的，华夏北斗的卫星数量越来越多，它的定位的精度在华夏应当超越了GPS。第二年，本年又会发射一颗通信卫星，这样北斗导航的优势就会表现出去，是以咱们在乘用车上植入了北斗这样的导航体系，自然是双模的，同一时间另有GPS在内部，经过这样的技艺进步，让咱们客户感觉华夏通讯体系这样的一种进行也是让华夏客户体会北斗的一种进程。同一时间咱们从上个月最初，咱们在全中国的4S店通道末端咱们展开了一项叫星级效劳的协同计划，目的周全提高江淮营销末端的效劳顾客的不业余的职业素养。咱们期望能够在9月份首批示范店咱们能够达成验收。这样的一次根基事业，它对未来江淮顾客称心度的提高，对顾客价格的表现都会起到一种十分没有问题保证效用。本来购车不过一种短暂的时间，机动车运用是一种长久的进程，顾客在运用进程中间作为主机厂作为商家庭用甚么样的态度以甚么样的思路和不业余水平来及时地化解客户运用进程中间产物的调养、维护和维修，也是咱们品牌一种十分要紧的根基。

作者：最终一种难题，咱想问一下，您刚才讲了北斗体系，此刻车联网技艺也特别火，江淮怎样看？

严刚：全无疑问车联网技艺的利用，智能化的车子越来越遭到各个主机厂的重视，同一时间也必定成为咱们客户在买车时的一种要紧抉择。而江淮对于这样的一种车子智能化的专项，咱们两年前就最初发动了。要点鉴于车载导航、消息流入、主动效劳和应急体系这四个范畴，是以咱说未来的车子必定是智能化的车子，所谓智能化的车子就说汽车主人、乘员、车子或许叫做乘员和汽车主人经过车子能够和社会维持在线的联系。这种便是咱们把它了解为叫做当下的车子的智能化的终极指标。未来的指标那便是车子自动的驾驭，那可能相比远。

作者：您刚才讲江淮车子曾经在做这种事，是和其余公司协作？

严刚：江淮为主，和相干技艺企业协同，智能化的课题，全部独立的公司都不容易以达成。你例如说牵涉到消息体系的供给商，你公司不可能做这种事，你得有强盛的后台，包括软件体系开发，非是公司本身能不行开发？却是你这种体系开发出去你这种准则性，你这种通用性，你是非是达到了公认的通用的状况，是以将叫智能为主，准确智能化的任务指标或许技艺指标，接下来整合相干方，最重要的是技艺企业和零部件的公司。

作者：俺们大概甚么时刻会有搭载车内？

严刚：咱们这一次瑞风A6这一款公商务小汽车内部就表现了，包括咱们在咱们的智能化上面另有一项相比没有问题或许是相比有创意的，便是语言声音，未来咱不用手去操作了，咱就说话了。咱说话，车子回应。你例如说咱在驾车的时刻导航，咱例如说导航，咱下一种目的地，此刻的做法根本上是用手操作设定下一种目的地，接下来咱们才能去。瑞风A6该款小汽车上面，咱们运用的语言声音，咱上车今后，咱只需发动咱的体系，叮嘱咱的目的地是长安街某一种位子，它马上就会显示出去，一种菜单出去，接下来你再叮嘱它确认，它就确认了，根本上初步人和机的对话确认的进程。再便是行进进程中间，咱们就不需要靠举止大幅度去操纵，咱进一步提高了叫做驾驭的本质平安，智能化的水准也获得了进一步的表现。

作者：有差不多高的一种水准。

严刚：自然了，这种语言声音功效，咱们在要害功效上面实现，在协助功效上面实现，这仍是鉴于平安的考量。

作者：那感谢严总这种时段跟咱们分享，期望咱们的网友来扶持咱们的自助品牌，扶持江淮。

严刚：谢谢。