5 月 14 日至 15 日，全世界燃料创新论坛在加州费利蒙的特斯拉工厂举办。这种论坛由业界知名人员 Ira Ephrenpreis 主办，邀请了燃料创新范畴的众多要害人物，包括投资者、公司家、政策制订者等等。本年的论坛，起首上台的是特斯拉的CEO艾伦·马斯克（Elon Musk）。他与Ira Ephrenpreis交流的话题是电动车子。从Recode网络摘录的言论中，咱们可行见到，在谈论技艺和商业形式的时刻，他是直言不讳的。

特斯拉的 CEO Elon Musk

Elon Musk说，刚最初生产电动车子的时刻，它们犯了相当大的错误。“特斯拉的组建鉴于两个错误的设想，” 他说，“一种是，咱们以为本人能够很轻易地改装Lotus Elise的底盘，此外一种是，咱们从AC Propulsion得到受权的传动技艺能足够使用于制造环境。这两个设想皆是十足错误的。”

Tesla Roadster 是鉴于 Lotus Elise 的，可是，它们对其发展了周全改装，结果便是，两者之中的相同部分大概唯有 7%。“这就好像是，你心目中有一个特定的房子，可是，你不去买那个房子，却是要了此外一种房子，接下来把全部的东西都毁掉，只留住地下室里的一面墙……这太蠢了。” 他说。

终归，它们对全车发展了从新设置，包括全体的传动体系。

在交谈中，Elon Musk还对Model S的电池续航能力做了个谦虚地吹捧。他说，本人和Google的Larry Page聊天了。Larry Page说，Google总部的充电桩上，全皆是尼桑的LEAF和雪佛兰的Volts。因而，他问Larry Page，是非是它们做错了甚么，怎么才能把Model S售给Google 员工。Larry说，“非是这样，Google有众多Model S，不过大家在事业的时刻懒得去充电。”

Elon Musk 毫不客气地批评了能源电池技艺。他说，即便能源电池达到了理论上的最好体现，依然不如锂电池，况且锂电池正好变得更好。“游戏完毕了。你们为何还要搞能源电池呢？”

最近，特斯拉最初全力进军华夏市场。Elon Musk 说，华夏人对Telsa的强烈好感让他很吃惊。在特斯拉出售的市场，华夏的踊跃性也许是最高的，况且出售量还不错。他在华夏市场发觉的独一负面评价是，源于没有办法尽早购到车，有些顾客十分愤怒，因而，他不得不和这点人见面，解释企业这样做的原因，“最重要的原因是，它们生活在大都市之外。在那一些地域建造效劳中心和超等充电站此前，咱们不愿往那边出售车子。”

Elon Musk 还批评了惯例的车子出售形式。他说，特斯拉无采纳那种形式的原因是，车子代理商没有办法为使用者提供没有问题体会，“它们仿佛总是想要骗咱多用钱，况且它们也的确让咱多花了钱。咱们为何那样对待本人的消费者呢？”