针对当前车子产业热门的“自助品牌”、“新燃料”和“轻产业化”等话题， 北汽团体董事长徐和谊当前在接纳“咱看华夏经济30人谈”专访时显示，自助品牌再过多个年会占据半壁江山，推广新燃料车子华夏将走在全球前列。

北汽团体董事长徐和谊

自助品牌会占半壁江山

2014年8月8日，华夏车子产业协会发表数据显现，1-7月自助品牌乘用车共出售近410万辆，同比增添2.43%，占乘用车出售总量的37.3%，市场所占率较上年同期下调3.1%。 对此，徐和谊显示，自助品牌乘用车基数大，尽管增速有所下调，但仍在进行。

“进行自助品牌不行急，急就不适合客观规则了”，徐和谊说。

除此之外，谈到华夏品牌车子面对的技艺创新困境，徐和谊以为合资公司的创新优势恰好不如自助品牌。 “你例如此刻把互联网少许思维要融入到咱们惯例的生产业范畴，这一丝上唯有在自助品牌里能够很快的做到”，徐和谊还显示，下一步华夏车子的进行方向是，产业化和消息化的深度合一。

“迟早再过多个年咱们半壁江山是自助品牌”，徐和谊说。

推广新燃料车子华夏将走在全球前列

近期新燃料车子有利政策连接不停，8月6日，财政部、国度税务总局、产业和消息化部发表《对于免征新燃料车子机动车置办税的公告》。关于一系列的新燃料支持政策，徐和谊以为，新燃料车子是华夏车子产业做大做强的必由之路。

针对市场对新燃料车子在价值、充电设备以及续航路程方面的顾虑，徐和谊以为，这点难题在两年内，起码在北京范畴内根本都可行解决。“北汽团体来说，咱们此刻公布的产物，保证全在200千米续航路程。”

另外，徐和谊还重申，在进行新燃料车子进程中，运用者须要适应进程。“突然这新燃料开起来没声没影了，踩了提速板不像车子有感受，很多东西都要适应”。

徐和谊估计，在推广新燃料车子方面，北汽团体会走在全中国的前列，华夏会走在全球的前列。

北汽团体未来要向轻产业化方向进行

谈到未来车子产业的转行进行，徐和谊以为决策层要深入考量轻产业化。“美国的那一些大企业在调度转行进级的进程中有个很没有问题伎俩，它可行在资本市场上很公布透明地剥离少许产业和营业。而咱们华夏这点大型国企，造成了巨大固定产业以后，根本上就背上了。”

徐和谊以为投入巨大的固定产业不一定是好事，要做到既有范围又“轻”，才便于资产转行。