12月11日，2019车子智库大会暨车子全资产链进行研讨会在湖南湘潭举办。

会议现场，国务院进行探讨中心市场经济探讨所副所长王青发表了专题演讲。在他看来，当前华夏车子市场的遇冷和走低，是由于"好弟子们"出了难题。

“下降最快的，皆是以前增添最佳的品牌或许细分市场。”王青显示。

曾有人提议收入差距是作用车子花费的要素之一，但王青以为两者关连适中。

“华夏车子市场下降是多个要素叠加共振的结果，不同收入团体花费预期对宏观经济的感性度还不同。”

另外王青还以为，对车子花费发生抑制效用的是居民杠杆率的过快提升而非住宅价值。

“从数据上看，房价上升的阶段也是车子要求昌盛的阶段，实是上房价和车子市场之中有个断点，这便是居民杠杆率。”（注：杠杆率可了解为负债率）

一种鲜为人知的数字是，我们国家居民的杠杆率从20%上升到50%只用了十年时间。

针对明年的市场预期，王青显示，从中长久来看，虽然我们国家车子花费正好从中快速增添阶段调转方向中低速阶段，但当前车子销售数量依旧处于4%-5%的潜在增添区间，是以未来仍有较大增添体积，估计明年市场的降幅将大幅收窄。