诞生于1919年的API是美国汽油学会（American Petroleum Institute的英文缩写）。是美国第全家国度级的商会，也是全球范畴内最早、最成功的制订准则的商业协会之一，咱们今日熟知的机油验证的准则SN以及SN PLUS均来源API制订的准则。随着温室效应的加重以及释放法则的日趋严刻，愈加环境保护减排的车子生活成为产业不得不面临的课题，各大车子厂家采纳了各式方法来应对，如涡轮增压技艺、可变紧缩比技艺、可变气门正时技以及另有启动机闭缸技艺、阿特金森重复、FSI技艺等等，可谓百花齐放。而车子技艺迭代革新也关于润滑油提议了更高素质的请求，以机油粘度为例，为了配合环境保护理念，须要机油有更低的粘度来提高汽油经济性，同一时间又不行由于粘度下降而下降关于要害部件的磨擦损耗庇护，为了适应新的进行理念，配合诸多新技艺新请求，对机油请求更高的API SP准则在2020年正规公布。

那末API SP的显露将带来甚么改变？与ILSAC GF-6产业全新验证准则的关连是甚么？

API SP准则是甚么？

多数汽车之友都晓得API标号代表了机油素质级别，“S”开头的石油机用油API标号区别有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，“S”后面的字母越靠后显示素质级别越高，随着2020年API SP准则的发表，机油的高素质准则被再一次刷新。SP作为日前汽机油的最顶级别，相较于早前的API SN和API SN PLUS等级机油，SP等级机油的高技艺目标使其在延伸启动机生命，延伸换油周期，抗氧化抗磨擦损耗、抗低速早燃、清洁性等方面功能突出，能够在确保汽油经济性的前提下也兼顾出色的启动机庇护效率。为使用者带来静音、低油耗、提速功能等更没有问题驾乘体会。

ILSAC GF-6是甚么？

ILSAC即世界润滑剂准则化及验证委员会（International Lubricant Standardization and Approval Co毫米ittee）的缩写，由美国车子生产商协会（AAMA）和日本车子生产商协会（JAMA）于20世纪90年代初一同成立发起，是当前关于制订润滑油产物规格的权威机构。

最早的石油车启动机用内燃机油的测试规格GF-1即是由ILSAC于1990年10月出台，加上全新公布的GF-6规格，截至到日前还公布了GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5，共计6个石油机油规格。GF-*后缀的数字对应API S*后缀字母，可是GF-*验证不但请求满足API S*的全部请求，同一时间关于ILSAC汽油效率提高的请求也须要较没有问题配合。GF规格便是API规格加上节能请求，是以新公布的ILSAC GF-6规格即等于API SP加上与之相对应的更高的节能请求。

API SP / ILSAC GF-6做了哪些改变？

API SP / ILSAC GF-6规格曾经正规于2020年5月1日起正规实行。

更严刻的效率请求也让得与ILSAC GF-5比较，GF-6规格有着诸多改良，API SP / ILSAC GF-6对照API SN / ILSAC GF-5采纳7个新台架测试，增添LSPI和正时链条磨擦损耗庇护，在功能提高层次有着提升活塞清洁度和汽油经济性，同一时间强化油泥操控，磨擦损耗操控和全部其它润滑油的优良功能。

Kixx凯升SP产物将要到来！

为了给市场一份更没有问题SP答卷，Kixx凯升并未着急最初SP产物线的布置， 却是秉持稳扎稳打，严刻把控配的态度，为的便是给客户带来更好体会的SP产物。

2021年将来会是Kixx凯升SP产物元年。将要公布的GS Caltex Kixx凯升®汽机油4色凯升跃动金凯全合成润滑油产物中, 采纳“三双（Triple Double）”技艺的G1 NEO、G1 ULTRA、G1 Dexos1已首先达成了技艺进级，日前GS Caltex Kixx凯升曾经具有了能够满足API SP准则的乘用车润滑油产物。

为了更没有问题SP，咱们做了甚么？

咱们与添加剂伙伴企业一同合作，全力发挥咱们根基油和添加剂的双重优势。为此次产物的SP进级做了周全而充分的准备。Kixx凯升以为，比起新品公布速度，更高的素质才是最要紧的。

说了那么多，Kixx凯升的SP产物的庐山真面目究竟是……如何呢？还请赐予少许更多的耐心，等候半遮面的SP产物正规向大伙问候。