【全球车子网 赛事频道】北京时间10月22日，奥斯汀美洲赛道。法拉利车手莱科宁夺得F1美国大奖赛冠军，这也是他私人职业生涯第21个分站冠军，更令他超过了哈基宁，成为得到F1分站冠军最多的芬兰车手！同一时间，这也是他自2013年澳大利亚站以来的首个冠军。

　　而值得一提的是，红牛车队的维斯塔潘从第十八位发车，一路过关斩将，终归拿到了亚军的排名；汉密尔顿第三，保持尔第四，2018的F1全球冠军究竟花落谁家，就要留给下一站揭晓了。

　　F1美国大奖赛在来到奥斯汀美洲赛道后，因汉密尔顿已拿下了此前6站此中的5站冠军，只要要在正赛中比保持尔多得到8个积分，就可以提早加冕私人第5个总冠军。

　　在前一天发展的排位赛中，汉密尔顿夺得私人本赛季第9个杆位，也是其职业生涯第81个杆位。而两位法拉利车手保持尔和莱科宁紧随其后，差距只是0.1秒以内。但保持尔源于之前在一练红旗阶段未减速被罚退三个位子，在正赛中从第五位起步。

　　比赛最初！莱科宁以其极软胎的优势，在起步上超过汉密尔顿拍到第一，而博塔斯则守住了第三。后面的保持尔、里卡多则产生了磕碰，并因而掉到第十五位。斯托尔和阿隆索也有“小摩擦”，格罗斯让也在过弯时撞上了勒克莱尔。

保持尔和里卡多产生磕碰

　　比赛第6圈，保持尔超过佩雷兹，上升到第九位。而在2圈后，他超过了奥康上到第八位。与此同一时间，第十八位发车的维斯塔潘曾经快速爬升了十三个位子，来到第五。

　　因里卡多的赛车显露故障，干脆停在了赛道边上，是以赛会出具黄旗、虚拟平安车。而斯洛特金、范多恩、加斯利也趁机进站。而汉密尔顿也达成一停，换上更软的车胎，出站后在队友博塔斯身后，暂列第三。

里卡多因故退赛

汉密尔顿进站

　　第14圈时，汉密尔顿超越队友博塔斯，但已落后莱科宁6秒左右。在4圈过后，他距莱科宁唯有1.3秒，莱科宁的优势岌岌可危。

　　塞恩斯因在第一圈赛车离开赛道，获罚时5秒。在第22圈，莱科宁为换软胎进站，出站后面一排在第五，在队友保持尔身后。

莱科宁进站

　　以后1圈，维斯塔潘达成1停，并换上红色超软胎。与此同一时间，博塔斯也进站，出站后掉到了维斯塔潘身后。而莱科宁这里则做出了全场最快圈速1:38.856，距离前面的队友不到1秒。第25圈，莱科宁超越队友，离前面的汉密尔顿有17秒的差距。以后，保持尔又被身后的维斯塔潘超越。第27圈，保持尔进站换上软胎，出站后面一排名第五，落后前面的博塔斯18秒左右。

莱科宁超越保持尔

　　第32圈，保持尔刷新了全场最快单圈1:38.575。与此同一时间，索伯车队的勒克莱尔将赛车开回了修理区，并宣告退赛。而保持尔更延续做出全场最快圈速，莱科宁也在不停追近暂列第一的汉密尔顿，两人的差距已缩短到10秒。第38圈，汉密尔顿进站换软胎，出站后面一排名第四，在队友博塔斯身后。

汉密尔顿达成二停

　　第40圈，汉密尔顿超越队友上到第三位，距离前面的维斯塔潘另有6秒左右。与此同一时间，他再次的做出全场最快圈速。

　　第46圈，保持尔距离前面第四的博塔斯不到1秒。2圈过后，汉密尔顿也追到维斯塔潘身后1.2秒，而维斯塔潘距离前面的莱科宁1秒左右。

　　倒数第2圈，汉密尔顿想要从外侧超过维斯塔潘，结果超过车胎抓地力形成推头！维斯塔潘斯成功防住汉密尔顿，两人之中的差距又拉开到2秒。随后，保持尔超越博塔斯上到第四。

汉密尔顿超车失误

保持尔超越博塔斯

　　冲终归，莱科宁夺得了本场比赛的冠军！在113场分站以后，重回分站冠军的宝座，这也是他2009年比利时站以后，再一次代表法拉利车队夺冠。而维斯塔潘18位起步，终归获利第二，他也被选为本场比赛的最好车手。汉密尔顿位列第三，保持尔第四，意指着2018赛季F1总冠军的争夺还在接着！

　　莱科宁：“咱起步很好，咱须要不停去推行并庇护好车胎，很赫然咱自然比拿第二要更开心！”

　　维斯塔潘：“咱有个很没有问题起步，第一圈很好。咱们的节拍很棒，不幸的是，最终三四圈咱的车胎到头了。”　　汉密尔顿：“恭喜Kimi, Max也做得很棒。这是咱们今日能达成的最佳了，能够在比赛中好好竞争一番很可以。”

赛后颁奖台

莱科宁赛后庆祝

　　信任好多车粉们瞧完本次美国大奖赛，都直呼过瘾。咱们为了莱科宁状况重回巅峰感觉振奋，对维斯塔潘顽强斗志、娴熟技艺发出赞许、对汉密尔顿大意失荆州难免叹息。这不到最终一刻，都有可能产生变数的赛果，也是令大伙如许着迷F1的原因之一。（文：全球车子网 秦子钧）