【全球车子网 产业频道】在7月4日-7日举办的古德伍德速度节，大众车子品牌携麾下纯电动赛车ID.R出战这项于英国南部举办的赛事，开展电驱体系与石油启动机的较量，旨在挑战迄今已维持了20年的赛事记录。

　　获悉，日前的记录为41.6秒，由德国车手Nick Heidfeld在1999年驾驭迈凯伦MP4/13一级方程式赛车缔造，这车装载V10当然吸气启动机，功率约为574kW（780PS）。昨年，作为大众车子品牌纯电动量产车型ID.家庭的赛车先驱，功率达500kW（680PS）的ID.R缔造了古德伍德速度节的电动车类型新记录。彼时，ID.R的驾驭者是法国车手Romain Dumas，他所创下的这项记录也是该赛事历史上第三快成绩。

　　大众车子赛车活动部总监Sven Smeets显示：“量产车和赛车范畴正好经验变革。电动车子的进行愈发迅猛，而且在众多范畴早已达到了与内燃机车相同的水平。在古德伍德，咱们期望展现运用电驱体系的ID.R可行与一级方程式赛车相提并论。只是，Romain Dumas是否能够成功打破由Nick Heidfeld维持的赛事记录，还将取决于本周末的赛道概况。”

　　而英国南部多变的天气以及古德伍德庄园的公路概况，是大众车子赛车活动部所面对的许多不确定要素中的一部分。车手Romain Dumas显示：“赛道的概况会在全个周末时期不停改变，因而不容易正确地判断赛道的抓地力。”大众车子品牌的合作伙伴普利司通提供了极软且抓地力极强的赛车车胎，让ID.R能够在这条长1.86千米的赛道上全力冲刺。普利司通的技艺人士关于古德伍德速度节所带来的挑战其实不陌生——Nick Heidfeld在1999年缔造赛事记录时，运用的正是普利司通车胎。

　　与昨年比较，ID.R技艺配置上第一大的不同在于车载锂电池的尺寸和能量治理体系。大众车子赛车活动部技艺总监Francois-Xavier Demaison显示：“针对冲刺赛的特色，ID.R发展了相应的改良。在古德伍德，第一大化能源输出和最轻量化的整备品质是最要紧的。包括车手在内，ID.R的整备品质小于1000公斤。”ID.R在2018年6月打破“云端竞赛”的历史记录时，以及在大概轮廓前缔造纽博格林北环赛道的电动车类型新记录时，均行进了约20千米。这一距离和古德伍德速度节的赛道长度比较，十倍有余。

　　除了赛道上的运动，在古德伍德速度节的大众车子品牌展位上，ID.3将展示现场，在现场的观众还能深入理解ID. CROZZ、ID. VIZZION和ID. ROOMZZ等车型。大众车子品牌计划至2025年，经过电动外出攻势，成为全世界第一的电动车子品牌。届时，大众车子品牌麾下将具有超越20款纯电动车型，并达到年出售超100万辆电动车子的指标，这点车型都将实现零释放和互联化。（图/文：全球车子网 宇智波民）