【全球车子网 车胎频道】奥迪Q5从国产后一直处于供不应求的状况，品牌效益和出色的功能为它赢得了许多的追求者。今日的要点不在车型的功能上，小编下方最重要的是想推荐奥迪Q5与四只“鞋”——米其林Pilot Preceda 2车胎配合概况，为大伙提供换胎进级提议。

　　讲明：此“车胎体会”却非严刻的车胎测试，隶属相比主观的编辑体会，是鉴于车型根基上的的体会。源于车胎特征差不多繁杂，而且遭到机动车自身的吊挂、测试场所和天气等要素作用。因而咱们不过给出车胎大体的功能特征。欢迎关注车胎的热心网友点评和交流。

● 奥迪Q5与米其林Pilot Preceda PP2车胎配合概况

一、体会车型与车胎情况

　　体会车型为好多人朝思暮想的奥迪Q5 2012款2.0 TFSI奢华版，前多连杆独立吊挂，后梯形连杆独立吊挂，底盘调教偏硬，前置四驱，机动车行进了总路程19000千米。体会车胎为米其林PP2，约6成新，磨擦损耗较为显著。PP2是米其林Pilot活动系列车胎，它的抓地力很强，噪音操控稍差。

　　右后轮的胎压虽然有些偏高，但四个车胎的胎压在寻常的范畴。

    PP2外侧的胎肩为59HA，中央肋条的硬度为61HA，内侧胎肩63HA，扁平比是55，较大的扁平比能过滤掉好多“碎震”。

二、舒适与静音出色 沙石路面避震阻尼作用较大

　　咱们体会的奥迪Q5是辆试开车，总路程挨近2万千米，车胎磨擦损耗表达它曾经不在最好的状况。驾驭它奔跑在沥青路面时，胎噪传导到车厢的声响很小，尽管这和机动车的隔音有相当大的关连，但作为和地面干脆接近的车胎在抑制路噪上有相当大的功劳。即便PP2是款活动型车胎，但咱们坐在车厢内感受到的胎噪很小，事先不晓得还认为它是款舒适型车胎。这与车胎的磨擦损耗显著有必定的关连，胎面花纹块较平，在必定水平能降低了路噪。PP2能有出色的舒适性与它55的扁平比也相关系，较厚的扁平比能过滤车胎与路面的噪音。

    当咱们以40km/h的速度经过减速带时，55的扁平比和避震有用过滤掉减速带的触动，在车厢唯有轻微的跳劲爆。

　　至于吊挂关于噪音的作用，咱们在沙石路面体会最为显著。机动车以大概40千米的速度行进在沙石路面时，机动车颠簸得显著，在车厢听到胎噪很嘈杂，声响相比大。而速度上到60千米今后，吊挂的阻尼起效用，颠簸感毫无，车厢的胎噪声刹那减小。

三、车胎抓地力优秀 车身平衡体现不够好

　　PP2为活动型车胎，它的活动功能在Q5上体现如何?

　　本来，最初体会前PP2曾经被磨得只剩六成新，小编很是担忧它的功能遭到作用。但从它在沥青路面以50千米/小时的速度180度调头体现，发觉错了，它的抓地力体现很好，即便只剩6成新。但也发觉一种难题，Q5的车身姿态平衡不够，在弯中的体现来看，车身显露侧倾相比大，右前轮同样显露下跪的景象，四个车胎显露响胎，但抓地力还不错。这只能说机动车的底盘调教不够完美，而PP2在Q5上的控制是出色的。

　　在沙石路面PP2的控制体现无沥青路的好，小编在没最初前以为Q5 2.0T的能源反映会很强烈，但Q5在沙石路面的抓地力来临不够猛烈。PP2磨擦损耗较为显著是主因，它是活动型车胎也是此中一种要素。全体来讲，PP2在沙石路面的体现还过得去。

四、总结：米其林PP2作为一款定位活动车胎，尽管咱们体会的非是最新的车胎，对它的功能评价不免有出入。但它在奥迪Q5上的体现挨近完美，两者配合的很好，要是奥迪Q5的车身调教更好了。 

● 换胎进级提议

● 奥迪Q5换胎进级提议一览表

    2012款奥迪Q5有5个车型，能源总成根本一样，3套不同的车胎规格，除了咱们体会的235/55 R19，此外另有235/65 R17和235/60 R18两个规格。下方就请大伙瞧瞧这三个规格的进级提议：

车胎介绍：

    介绍车胎：米其林 揽途HP

    淘宝均价：1962元/条（235/55 R19）；1220元/条（235/65 R17）

    介绍指标数据：★★★☆

    介绍原因：米其林揽途HP是一款主打道路型的车胎，耐磨和舒适是其最重要的特色。配合奥迪Q5可行进一步加强它的静音舒适性，况且HP作为一款SUV车胎，可行提升Q5的越野功能。不提议交换装扮太越野的SUV车胎，终归Q5是辆都市SUV车型，HP是可以的抉择。

    介绍车胎：固特异御乘SUV

    淘宝均价：1800元/条（235/55 R19）；1090元/条（235/65 R17）

    介绍指标数据：★★★★

    介绍原因：御乘SUV是固特异SUV车胎，它的静音舒适性十分出色，是固特异SUV车胎静音舒适型最佳的车胎，它的抓地力不会由于加强了舒适型而削弱。况且价值相比适宜，小规格的价值更廉价。

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