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[汽车用品]均衡性体现十分出众 奥迪A6L换胎提议

2021-4-28 12:05| 发布者: wdb| 查看: 83| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: 汽车资讯

摘要: 均衡性体现十分出众 奥迪A6L换胎提议,更多汽车用品关注我们。

  【全球车子网 车胎频道】本期体会的车型为国家内部奢华车型的代表奥迪A6L,它在国家内部盘踞奢华车型冠军曾经有很长的岁月了,能有如许辉煌的成绩,实力不容小觑。那末,大伙想不愿晓得作为奥迪A6L原配车胎的米其林Primacy LC 博悦功能如何?下方小编将带大伙去理解和剖析奥迪A6L要如何进级车胎。

体会读图形式

体会车型与车胎概况
体会车型奥迪A6L 2012款 2.5V 30FSI
行进路程6929km
车胎米其林Primacy LC 博悦
车胎定位静音舒适、省油
车胎花纹类别对称
车胎耐磨指标数据280
车胎速度等级“W”(最高时速:270km/h)
车胎规格225/55 R17
车胎新老水平约8成新
车胎价值约1200元/条(淘宝均价)

 

  讲明:此“车胎体会”却非严刻的车胎测试,隶属相比主观的编辑体会,是鉴于车型根基上的的体会。源于车胎特征差不多繁杂,而且遭到机动车自身的吊挂、测试场所和天气等要素作用。因而咱们不过给出车胎大体的功能特征。欢迎关注车胎的热心网友点评和交流。

 

奥迪A6L与米其林LC 博悦车胎配合概况

一、体会车型与车胎情况

    体会车型是奥迪A6L 2012款 2.5V 30FSI,前轻质四连杆式独立吊挂,后梯形连杆独立吊挂,底盘调教偏软,前置两驱,机动车行进了总路程6929千米。体会车胎为米其林Primacy LC 博悦,约8成新,磨擦损耗轻微。LC 博悦是米其林Primacy系列在国家内部主打的车胎,它最重要的的特征是静音舒适和节油,但让人的感官是活动功能稍差。

     体会前,咱们对车胎气压以及胎面硬度发展了测量,数据如是: 

奥迪A6L 四条车胎的气压概况
左前轮右前轮左后轮右后轮
 2.35 bar2.45bar  2.50 bar2.40 bar 

二、吊挂柔中带刚 车胎静谧舒适

  咱们体会的奥迪A6L总路程挨近7000千米,车胎外表花纹磨擦损耗通常。机动车在平整的沥青路面时,车厢内静谧,让咱们感受不到机动车正以快速行进;唯有通过粗糙的路面时,咱们才察觉轻微的胎噪声。能有那么安静舒适的成果,奥迪A6L车身隔音做得出色是最重要的的原因,再加上LC 博悦对路噪的过滤也是一种要紧的原因。在60km/h的速度下,咱们把四个门的车窗开启,听到的胎噪很小。

     以40km/h的速度经过减速带,咱们可行清楚的感受到奥迪A6L的前悬比后悬要硬,但这类硬不显著,用柔中带刚来形容吊挂再符合只是。况且车胎的扁平比为55,这样的扁平比与吊挂联合,能将车胎与减速带接近时发生的跳动过滤得相比洁净,不会让驾乘人士有弹起的感受。

三、车身侧倾较大   车胎的抓地力出奇的好

  米其林Primacy LC博悦是一款注重静音舒适和省油的车胎,它的静音舒适功能打分的话能拿到90分。那末它是舒适型车胎,是非是抓地力正如大伙说的那末差?

  本来,体会前咱们也对LC 博悦的活动功能不抱期望,加上咱们的体会形式改成延续绕桩,奥迪A6L的稳固咱们不担忧,不过有点担忧车胎的抓地力。咱们绕桩的速度维持在60-70km/h,要想把车胎的极限逼出去必需操控好速度和方向盘。

    咱们在Dynamic的形式发展绕桩,当经过第一种雪糕筒时,源于调转方向不足,加上前悬偏软,A6L的车身姿态显露侧倾的景象,车胎发出尖锐的叫声。机动车有小小的推头,况且伴随轻微的甩尾,这时的ESP一直都处在不事业的状况,显露甩尾也属寻常景象。此时外弯前车胎显露吃胎的景象,车胎55的扁平较大,车胎与地面接近位子形状改变的幅度大,车胎的抓地力遭到相当大的作用。即使如许,机动车的线性依旧维持得很好,车胎另有可以的抓地力,奥迪A6L轻松的达成所用的绕桩。

     当经过第二个雪糕筒时,源于调转方向角变小,吊挂遭到的下负担减小,因而A6L的车身侧倾变小,车胎的胎响声也削弱,抓地力有所提高。经过第三弯和经过第一种弯时的情况一样,第四个也是......

     经过延续的绕桩,咱们发觉奥迪A6L上的LC 博悦抓地力体现其实不是传说那末差,关于它来讲应当说很好。最少,在60-70km/h绕桩的时刻,车胎的抓地力仍是有的。奥迪A6L的侧倾有点显著,加长版本关于活动功能仍是有必定的削弱。只是,A6L是注重舒适的车型,它的活动功能能有这样的体现仍是十分可以的。

四、总结:

     奥迪A6L 2012款 2.5V 30FSI定位最重要的是舒适性,因而在能源和吊挂的调校上偏舒适。即便是这样,奥迪A6L骨子里的活动基因依旧强烈,即便偏舒适,活动功能体现仍是能差强人意。它的配套是米其林Energy LC 博悦,一条偏舒适的车胎,却给到咱们一种最新的认识,本来米其林主打静音舒适的车胎抓地力也有如许尚没有问题体现。 

其它编辑体会感触及换胎进级提议

换胎进级提议
编辑体会感触及换胎提议

用车频道顶级编辑

@常庆林

    奥迪A6L 2.5 FSI V6 源于采纳了纵置启动机技艺,于是推头景象不显著。开启Dynamic形式发展绕桩测试,机动车有一丝推头的趋向,电子体系介入较晚,在入桩尾段才介入抑制了调转方向不足的趋向。米其林Primacy LC在绕桩测试中体现出可以的抓地力,60km/h的车速能顺利经过桩筒区。源于米其林的车胎一向都有可以的线性,尽管响胎声很显著,可是抓地力仍是十分可以。

  静音方面,米其林Primacy LC噪音抑制得可以。粗糙路面以及通常的沥青路面的胎噪区分其实不大。

  咱感觉A6L终归非是一辆活动偏向的小汽车,是以运用米其林Primacy LC曾经差不多可以。而固特异御乘、普利司通泰然者T001、倍耐力P7皆是大伙可行考量更换的同级别产物

用车频道编辑

陈启

  奥迪A6L作为一款中顶级奢华车,底盘、车厢隔音都可以,其原配的车胎为米其林Primacy LC 博悦,咱们开车以60km/h-80km/h行进在都市沥青路上,车厢内无感受到显著的路噪,这与行进在少许水泥路面差别适中,该款车胎静音舒适性体现十分可以。

  在实质的绕桩体会中,以60km/h左右的速度去过桩,感受尽管显露响胎,但车胎线性可以,在车身稳固体系的匹配下, 仍是很顺利就可以达成绕桩。而当咱们再提高速度入桩,感受前轮推头相比惨重,后轮也有轻微的甩尾趋向,不自觉地下降速度来达成绕桩,终归奥迪A6L非是一台主打活动的车,经过绕桩该款车胎体现出去的抓地力仍是可以的。

  总的来讲, 奥迪A6L的原配车胎概括功能的体现是可以的,出色的静音舒适性及可以的控制功能。假如要换胎,咱感觉原配车胎就可以,自然也可行考量同等级的固特异御乘。假如你喜爱开快车,可行换倍耐力新P7或马牌CSC3。

奥迪A6L换胎进级提议一览表

    2012款奥迪A6L有10个车型,有四套不同的能源总成,3套不同规格的车胎规格,除了咱们体会的225/55 R17,另有225/60 R16245/45 R18两个规格。下方就请大伙瞧瞧这三个规格车胎的进级提议:

奥迪A6L换胎进级提议一览表
车胎规格车胎品牌车胎属性价值(2013年3月淘宝均价)
225/60 R16固特异 安节轮省油/耐磨730-975元
倍耐力 新P7概括型1020-1230元
225/55 R17马牌 MC5舒适/活动930-1399元
固特异 安节轮省油/耐磨655-930元
倍耐力 新P7概括型720-1820元
普利司通 ER300防爆胎舒适/活动1180-1680元
245/45 R18倍耐力 新P7 防爆胎概括型1190-2290元
米其林 PS3活动1420-2250元
马牌 CSC3舒适/活动1950-2800元
邓禄普 DZ101活动1150-1680元
固特异 三能舒适/活动1950-2680元

车胎介绍:

    介绍车胎:倍耐力 新P7

    淘宝均价:1125元/条(225/60 R16);1270元/条(225/55 R17;1740元/条(245/45 R18

    介绍指标数据:★★★☆

    介绍原因:倍耐力新P7是一款概括型的车胎,它的活动功能和舒适功能都体现的相比出色,关于奥迪A6L这类车身隔音做得十分没有问题车型,新P7的胎噪可行不当一回事。这种大小的新P7是有防爆胎,因而在淘宝上最高要价1820元。假如是看重活动功能的汽车主人,可行考量新P7。

 

    介绍车胎:马牌 CSC3

    淘宝均价:2375元/条(245/45 R18

    介绍指标数据:★★★★

    介绍原因:CSC3是马牌的跑胎,但它的舒适功能应当是跑胎中数一数二的,咱们体会过配装CSC3车胎的轿跑以快速行进在沥青路面,把四个车窗开启,胎噪声也很小。马牌的车胎让人的感官都很软,但真实是这样吗?非是。CSC3看上去是很软,但咱们用硬度计测量,发觉它的胎纹硬度全在60HA左右。它的活动功能也是十分可以的,这种规格也有防爆胎,小编极力介绍。

 

假如想理解更多的车型车胎进级提议,请敲击下方链接: