【全球车子网 使用物品频道】随着近几年驾车纪录仪的普遍，不得不说纪录仪现已成为了机动车必配的车载电器，而纪录仪厂商也顺应潮流趋向，不停公布新功效。近来，相关驾车纪录仪相比热议的话题是：驾车纪录仪其泊车监控功效能否会对电瓶有损失？有汽车主人以为泊车监控功效很鸡肋，会耗尽原车电瓶，然则果真如许吗？之下，小编将为你解读驾车纪录仪其泊车监控这种功效。

● 泊车监控的2种供电形式

　　日前市面子上有泊车监控这种功效的驾车纪录仪，其泊车监控的供电形式没有非便是接车子电瓶和纪录仪内置电池这2大类。而车子电瓶供电又分OBD接口供电、ACC保障盒供电、阅读灯接保障盒供电等，通俗来说便是接不同位置的车子常电来发展供电。就算车子熄火后，接了常电的驾车纪录仪其泊车监控功效也能寻常事业。

　　甚么叫“车子常电”？车子常电便是当车子熄火后，还能接着为车载电子产物发展供电，保证车载电子产物寻常事业。常电供电的位置有：阅读灯、车前灯、车尾灯、调转方向灯、电动车窗等。自然，不同车型之中常电的分布位置还不大一样。

　　1、车子电瓶供电

　　优点：能持续供电

　　缺点：久放会一直耗用原车电瓶的电

　　本来市面子上最多见的是接ACC保障盒、以及接阅读灯常电两种供电形式，相比少汽车主人会用OBD接电瓶发展供电。须要注意的是，市面子上差不多全部驾车纪录仪其额定输入电压为5V，可是车子常规输出的电压为12V，是以为了保证驾车纪录仪的寻常事业，都必需采纳降压线接连供电。

　　甚么是ACC保障盒供电？当纪录仪接连ACC保障盒供电时，ACC差不多因而充当一种开关机的感应角色，当感应车子处于熄火状况时，纪录仪会自行关机；而当泊车时期车子产生猛烈磕碰时，ACC会经过保障盒供电唤醒纪录仪发展拍摄。

　　本来降压线也是大有学问的，通常品质相比差的降压线仅仅只具备降压功效，而高素质的降压线具备2大功效，一是变压功效，能将车子的12V电压变压到纪录仪能用的5V电压；二是低压庇护的功效，能经过智能芯片发展操控，在车子电瓶电量电压低于11.5V这种值时，降压线就会自动切断供电，以达到庇护电瓶的目的，不作用车子寻常发动。

　　小结：车子电瓶低于11.5V时，就算降压线能够自动断电，但运用时间久了，车子电瓶仍是会渐渐馈电的，是以小编提议超越一种星期以上不驾车的话，仍是拨掉纪录仪的电源接头相比好，以防电瓶被耗光作用车子发动。相反，不过停2-3天不驾车的话，驾车纪录仪是不会耗尽车子电瓶的。

　　2、纪录仪内置电池供电

　　优点：不占用原车电瓶的电

　　缺点：电池简单耗尽

　　驾车纪录仪若是经过内置电池这类形式来实现泊车监控功效，其内置的电池通常都会采纳聚合物锂电池，这类电池空间小重量轻，在寻常运用的概况下，其重复生命可达到500次以上。而在构造上，这类电池常采纳铝塑软包装，有别于液态电芯的金属外壳，一朝产生平安祸患，液态电芯简单爆炸，而聚合物电芯最多只有会鼓包。正经的纪录仪厂商，产物离厂时都会对其发展耐温实验，市面子上及格的驾车纪录仪根本能耐受的最高温度是70℃左右的高温环境。

　　小结：提议汽车主人在选购内置电池的纪录仪时需谨慎，尽量抉择品牌纪录仪，由于这点品牌纪录仪运用的皆是及格通过高温测试的锂电池，相对来讲这类电池是相比平安的。而少许山寨厂商内置的锂电池通常皆是无品质验证的，而这点无品质验证的劣质锂电池在高温下暴晒会有潜在危险。