【全球车子网 车胎频道】国家内部SUV车型的火热水平妇孺皆知，车子厂商不停的公布新SUV车型，作为配套的车胎厂家怎样也得跟着走。尽管此刻都市SUV大行其道，但硬派suv的市场同样不可疏忽；大西北放眼望去差不多尽是硬派suv，这种市场有多火不用说都懂。编辑冒着高反的危险，好幸好西藏体会了一把固特异牧马人探险家全地形越野车胎（Wrangler AT Adventure）。

　　为何抉择硬派suv和为何抉择硬派越野车胎，本来道理都相似，为了走更长的路，欣赏绝许多数人见不到的风景等等，他们的路永远在远方。而固特异新公布的牧马人探险家全地形越野车胎（Wrangler AT Adventure）作为硬派越野车胎，有甚么不一样？

● 新AT车胎有哪些功能？

　　固特异的产物系列里其实不缺硬派SUV车胎，现售的牧马人AT/SA全地形静音舒适装甲越野车胎是此中一款，而牧马人探险家AT（下方简单称呼：探险家AT）车胎，与现售比较有哪些特色？

1.采纳杜邦凯夫拉（防弹衣）资料及防撞墙技艺

　　探险家AT车胎虽同样采纳凯夫拉资料，但它在带束层增添了30%的钢丝，况且采纳防撞墙技艺；LT规格还采纳了2层凯夫拉资料。见到这点会不会感觉曾经很结实耐撞了？结果是确信的。凯夫拉资料可行有用防止车胎被刺穿，2层更不用说；而增添30%的钢丝，还采纳防撞墙技艺，车胎的抗扎、抗划功能比现金的更出色，车胎也更耐用。

2.改良花纹设置

　　探险家AT车胎胎面花纹采纳了最新设置，改良了胎面的咬合边，并使用优质的橡胶复合资料，能提供强盛的牵引力，关于应对湿滑和冰雪路面也就绰绰有余。

　　此外，探险家AT车胎开放式的胎肩纹块设置，可迅速排出沟槽中的泥土和冰雪，提升车胎的抓地功能。而编辑还注意到，这类开放式的胎肩还采纳变节距设置，对下降车胎噪音能达到必定成果。

3.低噪音/长路程

　　作为AT车胎，探险家AT车胎还很安静。为何？源于采纳了固特异特异的配方，高硅胎面资料。源于这类配方是固特异的独门秘诀，因而也无太多的消息显露出去，这类高硅胎面是其舒适静音功能的保证。

　　难题来了？高硅简单导致车胎的路程下降，作为AT车胎路程低确信不能。因而，固特异也有他们特异的技艺，解决路程低的难题；而且探险家AT车胎的路程数也不低，相对上代产物增添20%的路程。

4.其它车胎细节

　　胎体采纳甚么构造和3T指标数据的值有多少等，这点客户皆是相比关心的点，探险家AT车胎仍是能让大伙感觉这点称心的位置。况且它前期公布的8个不同规格，涉及的硬派suv型和都市SUV车型仍是蛮广的；后期还会连续公布其它规格。