大众的第一款SUV是甚么？2003年正规公布的途锐(参数|相片)？No,No,No！假如，咱们把军用车列入范围，大众很早很早就涉足SUV“市场”了，但源于最重要的是提供军方市场，咱们人间的友人见不到。而有那么一款大众的军用车，以前出过小份额的民用版，他便是Iltis。

讲到该款车，本来是1975年西德军方委托大众开发的一款四轮驱动轻型作战机动车。1978年，大众Iltis正规诞生了。只是开始，该款车叫大众Type 183。

大众Iltis从1978最初制造，共计制造了9547辆，此中8800辆为军用版，757辆为民用版。源于是为军方市场研发，该款车上面差不多找不到全部舒适性配置，车身的门槛十分高，况且还无侧方踏板。这最重要的是由于，该款车在设置之初无车门，门槛高是为了防止人从内部掉下去（可行参考威利斯MB）。而咱们从相片见到的车门和篷布，皆是后期加装的软质防水布材质。

从车身侧方来看，可行见到，车身很短，轴距也很短，大幅度的提高了该款车的经过性。车身大小方面，该款车的长宽高区别是3882×1520×1837（毫米），轴距仅仅2107毫米。这种数据，就日前的目光来看，根本上和铃木吉姆尼(参数|相片)相当，甚而轴距比吉姆尼还短。能源方面，装载一辆1.7L四缸启动机，第一大马力仅仅75匹。

值得一提的是，大众Iltis在1980年的第二届达喀尔拉力赛上，干脆包揽了冠亚军和第四名、第九名。更要害的是，该款车仍是奥迪quttro四驱体系的鼻祖。这件事儿就要从80年提起，那时奥迪正好芬兰雪地测试最新的奥迪80小汽车，大众Iltis作为保证车运用。没料到的是，仅仅75马力的大众Iltis尽管在直线被拉开距离，但在弯道能牢牢地跟上，这件事儿引起了奥迪高层极大地兴趣，后来就有了quttro四驱体系。

怎样样，这样一款呆萌的suv，你爱了吗？