奔驰G350到市场其实不被看好?按道理不应当，这干脆就作用奔驰躺着挣钱的美梦!
       

　　供需关连打算一切，全部加价的根源在于失衡的市场天平，奔驰G500供需失衡的要害是，产物自身凭借着强势的迷惑力，得到了市场全角度的认可，从产物基本上来讲，150万乃至200万级市场，G500具有兜售高溢价能力的资本。

　　在G350上，奔驰不过做了一种单纯的减法，将往日的4.0T启动机换成了2.0T启动机，价值仅仅下降20万，很赫然， 奔驰自以为使用者市场对能源的要求其实不高。

　　但实是上，单纯做出的减法，并未让客户见到奔驰的诚意，G350排量下降一半，价值却不过下降20万，不论从全部一种方位来看，市场都具有充足的理由来放弃G350。

　　只只是，价值虚高显著。

　　隔壁3.0T的路虎卫士同样概括功能不弱，指导价仅仅在80-90万左右，尽管有必定水平的加价，但其实不过分，由产能受限引起的供货量难题节制了卫士的市场。

　　从这些来看，奔驰G往日一直价值都虚高显著。日前，奔驰G加价幅度显著下降，基本原因是供需热度不如以前，一方面原因在于奔驰G350价值虚高显著，倒逼市场热度下行，另一方面市场清醒度加强，G350日前售价区间能够抉择到产物更为强势的车型。

　　用落地超170万的价值，轻松可行入手二手G500。

　　但奔驰G350并未在概括功能上真实迷惑潜在使用者团体的认可。

　　往日咱们一直在说一件事儿，G系列的卖点从来都非是越野以及功能，它的卖点是“咱是大G”，但即使鉴于这一丝，产物依然须要做好根基的市场声望，仅仅从产物力上来讲G350其实不算差，但价值虚高显著。

　　市场在G350到市场此前，绝对公认G350将来会定价百万左右，而这是市场最简单接受的价值区间。

　　获悉，日前市场曾经显露小批次G350储存车。