一种多月前的2019广州世界车交会上，吉利icon迎接全世界首秀。在尚未推出价值的概况下，车交会当天全世界首次发布预售2020辆“吉利icon银河限量版”车型，仅用了15分17秒就被抢购一空，这类“盲抢”的形式，不但表现出该款产物颇受客户欢迎，同一时间也展现了吉利icon引领主流趋向的魅力。

　　“13.2万元，这种价值也不错！”12月23日，吉利icon发表银河限量版指导价值，以132020元圈定吉利icon车型价值上限，同一时间宣告2020年1月1日起最初全中国交付。不少产业人员和客户以为，参考兄弟车型缤越顶配12.98万元的价值，吉利icon限量版的定价相比合乎道理。

　　据理解，为了让更多客户享遭到科技SUV的魅力，吉利打算将在本年的2月14日正规宣告吉利icon的到市场价值。这种日子可谓差不多特殊，2020年是华夏周全实现小康的一年，将是充满爱与美没有问题一年，“2020 爱你爱你”是最美最潮的表白。关于吉利icon而言，在情人节到市场，传导出“与科技恋爱”的美好祝愿。同一时间到市场当天还会有明星ICON参加发表会，不仅能与科技恋爱，还可在特殊的节日与偶像约会。

　　站在时期的新起点上，华夏车子市场在动荡中迎接了新的可能。以吉利icon为代表的大批原土品牌和新款汽车型，正用更强盛的花费洞察能力、更高的科技水平、更卓越的产物实力，从顺应走势引领，成为新ICON（偶像、标签），不停强大华夏车子和华夏车子产业的实力和作用力。

　　从价值到价格，与科技谈一场恋爱

　　吉利icon刚展示那会儿，许多数人以为该款形象特异的产物，会成为一款小众的产物。但从吉利显露的调研数据来看，不同年龄档次对该款产物的喜爱水平出乎吉利的预想，吉利以为该款产物有实力成为吉利在紧凑SUV市场范畴的下一种爆款产物。本来从预售的盲抢，到一周2万辆的先享客定单，就曾经声明了这一丝。

　　作为与缤越来源统一BMA模块化架构的产物，它定当具有缤越同样甚而更高的产物力，参考缤越到市场以来单月销售数量均维持在万辆以上、全年累计销售数量有望突破14万辆的成绩，BMA模块化架构的实力有目共睹。更值得一提的是，吉利icon与缤越十足不一样的设置作风，这与当前产业“双车策略”多为换汤不换药十足不一样，这也正表现出BMA架构的魅力所在。

　　从外貌和内部装饰来看，吉利icon保存了90%的概念车的设置素材，愈加硬朗，有科技和科幻感，与此前吉利全部产物都不一样。没有疑，这也拉开了吉利新的设置言语和体制，准确代表着吉利全个形象设置、全体的产物开发体制曾经映入一种新阶段。

　　吉利icon除了装载1.5TD+7DCT外，还将配合48V BSG轻混技艺，概括第一大功率达140KW，峰值扭矩 300 N•m，差不多于3.0L当然吸气启动机。百千米提速仅需7.9s，百千米油耗5.7L，实现了能源性与经济性的平衡。

　　鉴于BMA模块化架构在体积布置应用上的优势，吉利icon实现同级第一大68.7%的轴距应用率，实质乘坐体积达到A+级，整车储物体积高达31处。同一时间，该等级1.7m2第一大的全景天幕，也为全车体积感和视野舒适性提供了有力保证。

　　吉利icon除了在形象设置超前优先，在智能科技上，也走在了产业和时期的前列，这是吉利在配置上的一贯优势。作为吉利全新的产物，吉利icon的配置比吉利现存车型都更高一筹，除了L2+级的驾驭协助体系，还独创540°全景影像科技，扶持360°全景影像+180°底盘透视。产业首搭 360°全景驾车纪录仪，对前、后、左、右四个方向发展纪录，同一时间对车速、调转方向等11项驾驭消息发展实时纪录，堪称“车子界黑匣子”。

　　此外吉利在新产物上，也愈加注重以人为本的科技体会，例如吉利icon可行自动弹出的隐藏式门把手、汽车内部可随速可变的72色呼吸灯、首创一键熄火没有忧离车形式，甚而包括GKUI体系、多屏联动等配置，为使用者带来更智能、科技、便捷的用车体会。

　　当前吉利的产物，曾经走过到过去单纯性价比的路线，实现了从设置到平台、从三大件到产物力，从产物价值到产物价格的周全蜕变。而吉利icon则以颜值、能源、控制、体积、科技样样ICON的实力，特别是主被动平安科技，门把手、灯光、落锁等感应科技，GKUI、智慧语言声音、车家互联等互联科技等诸多科技素材的装载，也让愈加坚实了“科技吉利、华夏销冠”的造型标签。

　　吉利品牌出售企业总经理宋军显示：“吉利icon是吉利集全世界资源塑造的全世界策略车型, 吉利十年千亿研发塑造华夏品牌硬实力的缩影之一，极具未来科技感的设置，优先一代的科技配置及能源功能，从新定义了未来科技SUV新准则。”

　　从对标到立标，开拓细分市场新可能

　　往日两年，SUV市场遭受了沉重一击，增幅从往日最高50%的直降至负增添的局势。特别是对原土品牌SUV来讲，愈是迎接了洗牌期，不少原土品牌因SUV而生，亦因SUV而死。

　　SUV无机会了吗？本来否则，眼看着大众、丰田、本田们的SUV卷土重来，合资SUV市场迎接爆发增添的示例叮嘱咱们，SUV市场依旧具有潜力，但前提是必需具有适合市场要求、客户喜欢、产物力和素质极好，且具有价格与价值竞争力的产物。

　　作为一直以来“以市场为中心，以使用者为导向”的吉利，早在2016年SUV仍处在风口期时，就全力进军SUV市场，截至日前曾经重兵布置了包括博越、帝豪GS、远景X6、缤越4款紧凑SUV产物，全力切入到SUV市场销售数量第一大的范畴。

　　与往日平淡无奇的SUV形象和作风不一样的是，随着花费进级，随着年青一代花费团体成为主流，紧凑SUV市场愈加细分的多元化要求随之显露，活动、科技、潮流等造型更加受年青些客户钟情。

　　没有疑，吉利把握住了这一趋向，以科技作风和潮流标签的吉利icon，再次落子紧凑SUV市场。吉利icon的诞生，不但丰富了吉利麾下的产物矩阵和作风，也赐予年青客户更强的感官和最新的体会，满足当代年青人关于新潮设置与科技的追求，为年青人开启了智能外出的入口。

　　同一时间该款产物的到来，也为吉利开启新一代产物序列发展探寻和尝试，为新细分市场的开拓提供了可能。而关于紧凑SUV产业来讲，新的产物思考形式，不但引领着新的潮流，也意指着华夏品牌最初具有从新定义细分市场的能力。

　　更值得一提的是，吉利icon的显露，也让华夏品牌从往日“对标”的之路，一步步走势“立标”的康庄大道。

　　往日，华夏市场的产物定义权多掌握在合资品牌手中。三年前，吉应用一句“你好 博越”拉开了华夏车子智能互联语言声音操控体系的开端，帝豪GS初次将ACC智适应续航下面到10万元等级的产物上，在华夏品牌大面积装载和普遍的根基下，更多智能、人性化的科技配置实现了全产业的普遍和使用，华夏品牌实现并引领了华夏市场车子产物的定义权。

　　这正是技艺和实力周全进级和进化的结果。几年前，华夏品牌还仅仅依托性价比，在合资品牌的夹缝中求生存。可是此刻，以吉利为代表的大批华夏车子品牌和产物不停崛起，特别是在平台技艺、能源总成技艺、智能互联技艺、甚而是客户洞察力方面，已然走在华夏市场乃至全车子产业的前列。

　　拿本次的吉利icon来讲，本来在奢华车上才具有的隐藏式门把手、本来在奢华车上才有的48V轻混技艺，本来在20万元等级的产物上才能达到的8秒以内的百千米提速获得进一步下放，促使更顶级别和配置的产物映入到10万元的价值区间。

　　没有疑，如吉利icon这样的原土品牌和产物，正好时期的巨变以下，引领华夏品牌夺回产物定义权，也推进着华夏品牌凭借本身实力，构建起竞争合资品牌的鸿沟和堡垒。十好几年前，感谢华夏品牌，是它把合资品牌的价值打下去。十好几年后的2020时期，感谢华夏品牌，是它让客户能足够使用更合乎道理的价值，享遭到更科技、更舒心的产物体会和用车享受。（厂家供图）