8月10日，深圳市交通运输局、市进行改革委、市产业和消息化局、市公安交警局结合印发的《深圳市对于推行智能网联车子利用示范的指导意见》正规实行。深圳将采纳定点定线的方式在细分范畴先行展开智能网联车子利用示范，包括载人、都市环卫作业和载货及其余专项作业利用示范。

在前期开放124千米公路发展测试的根基上，深圳将由点及面一步步开放更多更繁杂公路环境，展开多情景多形式示范利用，一步步实现深圳智能网联车子技艺落地及商业化运营。

意见准确了载人、都市环卫作业和载货及其余特种作业三种利用示范情景。在满足现存规章制度、保证平安要求下，除开放公路外，深圳勉励半封闭独立功效区发展智能网联车子利用示范，即大学校园、港口、物流园、产业园、公共绿化公园、景区等具备显著围蔽特征的场所。

截止日前，深圳已发表124千米的开放测试公路，掩盖9个行政地域，并向qq、大疆、海梁等公司共下发12张执照，海梁在福田保税区开展“阿尔法巴”智能公交试运转，同一时间汇聚60余家自动驾驭相干公司创建深圳市智能网联车子资产创新推进会。

之下为政策全文：

深圳市对于推行智能网联车子利用示范的指导意见

深圳市交通运输局

深圳市进行和改革委员会

深圳市产业和消息化局

深圳市公安局交通警察局

2020年8月

为落实贯彻《中共中央 国务院对于扶持深圳建造华夏特点社会主义先行示范区的意见》《交通强国建造纲要》《智能车子创新进行策略》等相关文献精神，依据《产业和消息化部、公安部及交通运输部对于印发智能网联车子公路测试治理规范（试行）的通告》（工信部联装〔2018〕66号，之下简单称呼《治理规范》）和《深圳市对于落实贯彻<智能网联车子公路测试治理规范（试行）>的实行意见》（深交规〔2018〕4号，之下简单称呼《实行意见》）请求，针对智能网联车子技艺细分范畴的进行现状，加速推进智能网联车子相干技艺研发创新及落地，推行智能网联车子技艺在细分情景的利用示范，联合咱市事业实质，对《实行意见》发展补充及拉伸,提议之下指导意见。

一、全体请求

（一）指导思想。

周全落实党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，以习近平新时期华夏特点社会主义思想为指导，夯实树立新进行理念，加速推进领先进步科学技艺与交通运输深度合一，高品质塑造智能网联车子可持续进行环境，确实推进深圳市智能网联车子新业态的进行和利用，致力展开智能网联车子利用示范事业，更好地满足交通强国建造请求。

（二）根本准则。

坚持改革创新。紧扣技艺进行趋向，把握创新驱动进行策略机缘，加速智能网联车子技艺的研发与创新，进一步改良和改善公路测试事业。

坚持平安底线。以平安保证为根本请求，强化平安治理和防护，在可控的情景循序渐进地展开利用示范事业，构建改善的筛选要求和治理划定，保证参加公司自动驾驭能力可靠，治理事业周密严谨。

坚持先行先试。踊跃稳慎探寻智能网联车子利用情景，勇于解除难题，努力造成智能网联车子细分范畴先行利用示范经历，引领全中国智能网联车子资产进行。

坚持统筹推行。统筹技艺创新与平安保证，统筹全市各区协同展开智能网联车子利用示范事业，做好资产扶持的同一时间构建科学的进行规范，引导智能网联车子技艺高品质有序进行。

（三）事业指标。

顺应智能网联车子技艺进行态势，采纳定点定线的方式在细分范畴先行展开智能网联车子利用示范，在推进技艺持续认证和积累改良的根基上，由点及面一步步开放更多更繁杂公路环境，展开多情景多形式示范利用，一步步实现深圳市智能网联车子技艺落地及商业化运营。

二、示范情景

（一）载人利用示范。

载人利用示范是指以智能网联车子为载体在指定的开放公路展开非营利性的载人测试示范运动。

（二）都市环卫作业利用示范。

都市环卫作业利用示范是指以智能网联车子为载体在指定的开放公路展开非营利性的都市公路没有人清扫和没有人洒水作业测试示范运动。

（三）载货及其余专项作业利用示范。

载货及其余专项作业（GA802-2014车辆类别术语和定义）利用示范是指以智能网联车子为载体在指定的开放公路展开非经营性的平凡公路货物运输和其余专项作业测试示范运动。

三、示范要求

申请展开载人利用示范、都市环卫作业利用示范、载货及其余专项作业利用示范的主体、机动车、驾驭人及平安员等起首应满足《实行意见》中测试主体、测试机动车、测试驾驭人及测试平安员的请求。在取得深圳市智能网联车子公路测试通告书和暂时行进车号牌根基上，还需满足本指导意见的相关划定，制订利用示范方案和应急预案，同一安装车载末端，按《实行意见》的审查过程报经深圳市智能网联车子公路测试联席事业小组（之下简单称呼联席事业小组）探讨同意，得到深圳市智能网联车子公路利用示范资格，按划定的时间、地域和名目展开利用示范事业。

（一）展开载人利用示范的，同一时间应满足之下请求：

1.申请利用示范机动车在申请展开利用示范所在地域公路测试路程累计应不低于每车1000千米，且未产生交通犯法举止或有责任车祸，并提交相干声明；

2.申请利用示范机动车自动驾驭功效检验名目应包涵行人和非车辆的辩别及响应、交通信号灯辩别及响应、交叉街口通畅、环形街口通畅，并得到及格声明；

3.利用示范主体可经过互联网、媒体、电话APP、微信小程序等形式采纳实名制招募年满18岁并具备十足民事举止能力的志愿者，在向志愿者充分告知平安风险的前提下签定相干责任合同，且应确保志愿者具有座位险、人身不测险等必需的商业保障，并采用有用举措保证志愿者人身平安；

4.利用示范主体不得向志愿者收取费率或报酬，不得应用利用示范机动车从事或许变相从事运输经营运动；

（二）展开都市环卫作业利用示范的，同一时间应满足之下请求：

1.申请利用示范机动车应在认可的封闭测试场发展都市环卫作业能力检验，并提供及格声明；

2.夜间作业应做好充分的警示标记标识设计事业，提示附近机动车、行人注意；

3.利用示范进程中应遵循相干作业规范。

（三）展开载货及其余专项作业利用示范的，同一时间应满足之下请求：

1.申请利用示范机动车在申请展开利用示范所在地域公路测试路程累计应不低于每车1000千米，且未产生交通犯法举止或有责任车祸，并提交相干声明；

2.申请利用示范机动车应在认可的封闭测试场发展货物运输及专项作业能力检验，并提供及格声明；

3.利用示范进程中应遵循载货及专项作业的相干治理请求。

四、申请资料和办事过程

（一）申请资料。

利用示范主体、利用示范机动车、利用示范驾驭人和平安员在满足《实行意见》所提议的申请要求的根基上，利用示范主体应提交下列资料：

1.利用示范方案；

2.利用示范应急预案。

（二）处理过程。

1.资料审查。利用示范主体依据《实行意见》《指导意见》所请求的申请资料向联席事业小组（由市交通运输局代表）提议利用示范申请，在收到资料后的20个事业日内，市交通运输局召集联席事业小组其它成员单位达成资料审查。

2.出示通告书。市交通运输局依据联席事业小组各成员单位议定结果，代表联席事业小组于5个事业日内为审查经过的每家利用示范主体出示利用示范通告书。

五、车祸和犯法料理

（一）利用示范机动车在利用示范进程时期产生车祸，由公安机关交通治理部门依照现行公路交通平安法律法则及《治理规范》注明条款断定当事人的责任，并按照相关法律法则及司法解释确定损伤理赔责任。组成犯罪的，依法追究刑事责任。

（二）利用示范机动车在发展利用示范进程中产生失控、车祸等反常概况时，利用示范主体或利用示范驾驭人应立即报警并向联席事业小组汇报。联席事业小组暂停相干利用示范主体的利用示范资格，经探讨估价后依据车祸责任断定概况规复或终止相干利用示范资格。

六、体制保证

各相关部门应通力协作，高度重视利用示范事业，踊跃达成相干职责任务，保证利用示范申请科学公正、利用示范治理精确周全，构建支撑深圳市智能网联车子资产可持续进行环境，加速推行深圳市智能网联车子利用示范落地，助力深圳创新进行。

（一）市交通运输局统筹和协调利用示范相干事业，应充分表现深圳创新开放性、包容性，对利用示范主体提议有利用示范要求的其它公路，在保证平安前提下尽快归入开放公路目录。

（二）市进行改革委牵头推行智能网联车子测试平台建造事业。

（三）市产业和消息化局牵头推行智能网联车子资产进行突破，推进智能网联车子资产协同进行平台建造，增强要害技艺探讨和相干准则研制。

（四）市公安交警局展开公路交通环境繁杂性和平安性估价，审查测试驾驭人、测试平安员资格，断定和料理利用示范进程产生的相干车祸和犯法举止。

（五）各区政府及相干治理部门推进智能网联车子多情景利用示范，并规范地域内智能网联车子利用示范进行。

七、附则

（一）在满足现存规章制度、保证平安要求下，勉励半封闭独立功效区（即大学校园、港口、物流园、产业园、公共绿化公园、景区等具备显著围蔽特征的场所）发展智能网联车子利用示范，利用示范主体依据独立功效区经营治理单位详细请求向其提议申请，经营治理单位审查及治理事业可参考本指导意见。

（二）本意见自2020年8月10日起实行，有用期三年。