当前，华夏车子产业协会（之下简单称呼中汽协）推出了2020年汽车市场产量销量概况。数据显现，2020年12月，华夏车子市场产量为284万辆，同比增添5.7%；2020年全年，华夏汽车市场累计产量为2522.5万辆，同比下降2%。从出售概况看，12月华夏汽车市场销售数量为283.1万辆，同比增添6.4%；2020年全年华夏汽车市场累计销售数量为2531.1万辆，同比下降1.9%。面向2021年，中汽协预测年销售数量将超越2600万辆，同比增添4%。

　　在乘用车范畴，2020年全年华夏汽车市场累计乘用车销售数量为2017.8万辆，同比下降6%。最近几个月，乘用汽车市场场一直呈回升态势，累计销售数量同比降幅也在不停缩短。从各个细分市场看，2020年华夏汽车市场累计出售小汽车927.5万辆，同比下降9.9%；累计出售MPV共105.4万辆，同比下降23.8%；SUV销售数量则彻底超过小汽车，达946.1万辆，同比增添0.7%，也是乘用车范畴中独一同比增添的细分市场。

　　从品牌维度看，华夏品牌乘用车在12月销售数量为103.7万辆，同比增添12%，其市场份额为43.6%，比较2019年同期增添1.9%个百分点。但从全年来看，2020年华夏品牌乘用车累计销售数量为774.9万辆，同比下降8.1%，降幅超出全个乘用汽车市场场，且其市场份额为38.4%，与2019年同期比较下降0.8个百分点。

　　在新燃料范畴，2020年华夏汽车市场累计出售新燃料车子136.7万辆，同比增添10.9%。此中新燃料乘用车累计销售数量为124.6万辆，同比增添14.6%；新燃料营运车累计销售数量为12.1万辆，同比下降17.2%。如许乘用车上扬，营运车下降的态势正在与全个汽车市场走向相反。面向2021年，中汽协预测新燃料车子销售数量将达到180万辆，同比增添40%。

编辑评论：

　　单从乘用车范畴来看，2020年关于华夏品牌、德系品牌、韩系品牌、法系品牌来讲都非是一种好年份，市场份额都处于下降态势。而关于日系、美系品牌来讲，则是向上的一年，此中日系品牌市场份额为23.1%，比较2019年同期增添了1.8个百分点，其市场份额距离德系也就仅差0.8个百分点了；美系品牌市场份额为9.6%，增添了0.7个百分点。面向2020年，不知志向高远的华夏品牌以及习惯了称王称霸的德系品牌是否实现市场份额的从新增添呢？（文/车子资讯 陈灿）