随着新燃料市场由政策导向向市场导向不停转变，国家内部新燃料市场的竞争格局也经验着变革。一方面，新势力品牌的提速推广让市场跳脱于常规；另一方面，实力雄厚的惯例公司渐渐发力，也在重塑市场准则。

　　在这类大背景下，“新燃料车子产业指标数据”（RPI）在近期举办的华夏电动车子百人会论坛（2021）时期正规发表。这一套指标数据将为产业进行提供风险提前警告、政策制订、投资决策等方面的参考和支撑。

　　“新燃料车子产业指标数据”是由华夏电动车子百人会和车子资讯充分发挥各自产业探讨、市场数据的优势，合力展开的产业指标数据探讨。
　　旨在以更直观的形式，展现产业现状和未来的运转态势，为政府监测市场、公司决策、投资剖析、花费决策提供更便利、科学的根据，实为判断产业进行的风向标。

　　“新燃料车子产业指标数据”由“花费指标数据”和“产业繁荣指标数据”为最重要的组成。此中，花费指标数据再下分3个分指标数据，区别为花费价值指标数据（月度频次）、花费品质指标数据（季度频次）和花费潜力指标数据（年度频次）。

　　本文针对新燃料车子花费价值指标数据发展详解和剖析。

　　新燃料市场中两个要紧的产物类别是纯电动车子和插电混合能源车子，这两种产物的市场价值有显著的差异。在区别产物类别的根基上，价值指标数据会细分到机动车等级，同一时间也会依据产物的国别发展整理。价值指标数据以销售商的有用报价为根基，各车系销售数量为权重，以此来反应新燃料车子末端价值浮动的趋向。

　　新燃料车子价值指标数据共统算了73个新燃料车子品牌，共计202个车系，实现了新燃料车子的全掩盖。同一时间咱们掩盖了全中国31个省份，共计305个都市的销售商报价。

■ 分等级指标数据计算结果――纯电动车

『宏光MINIEV(参数|询价)』

　　在微型车以及小型汽车市场场，可行见到全体市场的价值指标数据在振动往下。除了花费进级的原因之外，五菱宏光MINIEV也是形成上述振动的最重要的原因。五菱宏光MINIEV的售价为2.88万起，这种价值在微型车/小型汽车市场场极具竞争力，销售数量也水涨船高，成为一款景象级产物，以一己之力改变该细分市场的价值指标数据曲线。

　　紧凑型车是日前竞争最剧烈的范畴。从曲线中可行瞧出，该市场的价值走向略有下调，比较于国外品牌，华夏品牌紧凑型纯电动车的末端售价相比稳固。咱们注意到国外品牌振动都较大，最重要的原因是产物线不够丰富且市场体现不固定。

『特斯拉Model 3』

　　中型车以及中大型汽车市场场日前最重要的以华夏品牌和美国品牌为主。尽管华夏品牌有比亚迪汉、小鹏P7等明星产物，可是从市场销售数量来看，特斯拉Model 3占据了主导位置。是以咱们可行见到市场的走向与美国品牌的走向根本绝对。之是以下降惨重，想必大伙都很理解――Model 3在国家内部的价值是一降再降。反观华夏品牌，价值振动幅度根本在5%以内。

『蔚来ES6』

　　SUV市场则是群雄争霸了。只是在SUV范畴是华夏品牌为主导，华夏品牌产物的数量以及销售数量远大于其它国别产物的总和，尤其是蔚来等几个新势力的销售数量体现可以，上述原因致使市场全体走向与华夏品牌根本绝对。只是随着大众ID.4在国家内部的到市场，咱们估计未来SUV市场的价值趋向还会产生改变。

■ 分等级指标数据计算结果――插电式混动车

　　紧凑型汽车市场场的竞争依旧是最剧烈的，可行瞧出细分市场的全体趋向与华夏品牌和日本品牌的振动维持绝对。这是由于该等级市场的销售数量最重要的由这两个过别的产物占据，来源华夏品牌的有比亚迪秦、荣威ei6等，来源日本品牌的最重要的是卡罗拉和雷凌。可行注意到韩系品牌的价值振动相比大，这是由于领动插电式混动版的价值有较大振动。

『帕萨特PHEV』

　　插电式混动中型汽车市场场日前则是德国品牌为主，是以全体趋向贴近德国品牌。提起车型，最重要的便是迈腾和帕萨特的PHEV版本了，两款车型的月销售数量之和最高可行达到2000辆，无车型可行与之有用竞争。华夏品牌方面，博瑞ePro是体现最佳的，但体量较小。

『比亚迪汉DM』

　　在2020年的插电式混动中大型汽车市场场，主销车型为宝马5系和奥迪A6L的插电式混动版，是以全体趋向与德国品牌非常贴近。只是半路杀出个程咬金，比亚迪汉在2020年下半年到市场以后，销售数量节节攀升，插电式混动版的单月上险量曾经超越2000辆，然后该细分市场的价值走向一定为由于该款车而改变。

『理想ONE』

　　在插电式混动SUV市场，细分市场线条与华夏品牌差不多重合，可行瞧出依旧是华夏品牌为主导，德国品牌次之，全体上该等级价值维持稳固。值得一提的是理想ONE作为一种新势力产物，销售数量不停走高，日前曾经是该细分市场最热销的车型。

编辑总结：

　　新燃料车子价值是“新燃料车子产业指标数据”的要紧构成之一。反应了近一年以来，新燃料车子市场的全体价值走向。可行瞧出，各个细分市场的价值都有走低的趋向，也许是新燃料车的价值越来越趋于理性。另外还可行瞧出，华夏品牌在若干细分市场有可以的体现，占据了主导位置。这边面有体现突出的惯例华夏品牌，例如比亚迪；也有正好迅速崛起的新势力品牌，例如理想车子。他们的明星产物都对全体细分市场的价值走势带来了较大作用。只是随着大众等国外惯例品牌新产物的持续引入，新燃料车子市场将迎接更剧烈的竞争。

　　除了本文之外，咱们还将对花费品质指标数据，以及“产业繁荣指标数据”发展详解和剖析，敬请关心。（文/车子资讯 陈浩）